Mamie Hornet

En tout cas , si ca resoud pas ton soucis , c'est sur que ce sera moins dur , physiquement parlant , t'es sur une solution ! 
Bone chance et surtout bon courage , tu es chaque jour plus pres du but !

bien vu

 
bon b'in sans dire que c'est que sa il est clair que ca joue beaucoup sur la dureté,,,

ca joue sur d’autre point comme le fait qu’il faut tirer plus loin avec le bras de carter classique que celui que j’avais,,,

je vais donc le remettre et comme je sais d’où ca vient je vais travailler à l’envers en gardant donc le bras court mais en montant une étoile de 1100 qui donne naturellement de la souplesse avec les grands ressorts et là je pense que j’aurais un bon compromis entre embrayage court et souplesse !!!...

p’tin je deviens vieux car j’ai aussi monté un démarreur pour plus avoir à la pousser !!!...

sandro a écrit: 

p’tin je deviens vieux car j’ai aussi monté un démarreur pour plus avoir à la pousser !!!...

Non , ça c'est ce qu'on appelle avoir le sens pratique

cet après midi c'était atelier électricité pour le montage d'un feu arrière de secourt (obligatoire) en endurance de nuit et complètement indépendant du circuit d'éclairage standard


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reste le phare avant à monter et finir son câblage...


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en bricolant à l'arrière j'ai regardé par Hazard le porte couronne et le joint spi était de travers
après démontage de la roue le joint m'est resté dans la main et le roulement du porte couronne est mort un truc de plus à voir!!!...

Tiens , regarde ca t'es celebre !! 

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J'ai vu ca sur un blog que je suis sur TUMBLR , le gars est photographe de belle mecanique, le plus cool , c'est l'impression de vitesse que tu donnes , c'est excellent !!

  merci pour la photo

j'ai pas une super position je devrais être en limande une main dans le dos

tu peux me donner le lien du blog s’il te plait car j’ai pas trouvé…

c'est   :   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il a fait plein de photos des Irons. 

   ha oui c'est fluide!!!...

je l'ai vu au Iron ils étaient 2 et sont passé boire une bière a notre barnum et voir toute la bande...

de la 125 KTM à la 750 HD, avec des BO et autre KAWA ont étaient une bonne bande bien éclectique!!!...

Yep , il fait de sacre beaux cliches , j'aime bien ses angles de vue et les machines qu'il prends

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super à la bourre sur le planning et je doit rouler dimanche avec!!!...
le Jo aussi n'a pas fini ca moto bref si on roule dimanche c'est magique!!!...

prêt pour dimanche!!!...
elle a de nouveau des phares et ca sera le premier test éclairage en marche pour mon alternateur maison!!!...

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bon roulage ce w.e
Et ton embrayage tu as fait quoi du coup ??

 après un réglage au poil de cul surtout sur la vis de pré-réglage ça a été,,,
mais comme l'embrayage patinait un peut en fin d'année
j'ai monté le neuf que j'avais acheté pour l'autre moteur...

OK , du coup t as pas fais la modif sur le nombre de disque....

b'in si et c'est même pour ça que ça merdouille depuis un bon moment!!!...
là je pense que j'ai trouvé...

sandro a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon il n'y a plus qu'a lui retirer les phares vu que je fais plus d'endurance de nuit cette année mais que de jour!!!...

elle et moi allons faire un remplacement dans une équipe "dite à l'Américaine"
et elle a été homologuée hier dans le TEAM DES BRAS CASSES numéro de course 159...
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  donc:
un coup de chiffon pour le gros roulage/entrainement de la fin Mai à Magny
et après une révision total pour l'endurance des 17/18 Juin à Carole!!!...

et le 18 :
 tu fais les deux premiers tours à fond et après t'accélères!!!... 

   Cool ca !!!  Faudra nous faire un ptit recap' hein ? ! 

aquajip a écrit:    Cool ca !!!  Faudra nous faire un ptit recap' hein ? ! 

  tu viens pas jouer avec moi???...

Ca aurait ete avec plaisir ! mais j'ai pas de conges et l'aller-retour sur le week end ,  j'aurais juste le temps de boire une biere !!   

La ou j'ai le plus les boules , c'est pour les Classic Machines , le collegue qui est en conges peut pas echanger avec moi , il part au soleil ..

après un bon p'tit roulage à Carole je doit lui faire un contrôle histoire de partir sur une bonne base pour Magny dans 15 jour,,,

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c'est pas qu'elle fait beaucoup de bruit mais bon comme le silencieux à un trou je vais en monter un qui était presque neuf il y a 25/30 ans...


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deux ou trois truc à faire, des rivets qu'il manquent, une patte en trop et c'est bon!!!...
en tout cas le moteur était pas trop mal réglé vu la couleur...

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  le check up est fin et pas de gros changement sur la moto cette année,,,
reste à aller chercher le 4 en 1 qui va remplacer celui qui à cassé
et hop retour à la piste en fin de mois!!!...

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Tu vas à Iron?
J'y serai avec la Manx.

Patrick

  un p'tit check-up de dé-hivernage pour sa première sortie de l'année à Carole et direction Magny-Cours pour la suite...

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Magny-Cours, les Pâquerettes?
j'y serai mais pas avec la BO

Patrick