Mamie Hornet

Salut Sandro,

Tu viendras avec à classic machine ?

A+
eric

IRON pour moi pas de Classic Machine,,,

A ben quelle galère, je vais devoir venir te voir à Iron, moi je fais l'inverse... pouifff c'est pas une vie ça...  

J'ai quelques questions à te poser sur la bécane et j'aiemrai bien la voir...
A+
eric

  b'in passe à la maison avec des bières si c'est que des questions,,,

Merci de la proposition. Je te tel demain.
A+
eric

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  deux ou trois truc à changer ou revoir et j'ai meme trouvé des cailloux dans le collecteur,,,
mais elle redémarrera dimanche!!!...
  et en plus elle ne m'en veut pas car elle a gardé le sourire!!!...

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et le pilote ?

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  comme un lion en cage parce que Doc avait dit pas le droit de retourner sur la piste tous de suite!!!...

oufff le moteur n a rien

Juste 'un doigt' d'énervement..... OK, ok..je suis déjà dehors !

presque tout est changé encore deux ou trois Control et c'est bon pour le roulage de Dimanche,,,

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j'ai sorti des cailloux de partout dans le pot et même un sur les bobines!!!...


le carter est râpé mais ne c'est pas déformé la partie tampon a fait son travail!!!...
donc ça lui a servi de test et c'est validé juste une ou deux évo pour la prochaine génération,,,


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encore la poignet de gaz à changer que je n'avais pas vu est c'est reparti!!!...

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Amuse toi bien !

Tu nous referas une vidéo ?

A+
eric

oui je pense sauf si Alain ne veut pas que l'on me voit le doubler!!!...

un p'tit Control général avant le Mans, une vidange et 5 points de moins sur les GPS,,,
une fixation de plaque avant plus résistante car l'autre avait cassé avant la fin du weekend,,,
mais dans les grandes lignes la moto reste très proche de l'an dernier!!!...
il reste beaucoup plus de travail sur la maitrise de la piste avant de chercher d'autre points de réglages sur la machine!!!...


la carb et déjà un nouveau problème avec une petite fuite du joint d'embase de cylindre!!!...
 
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et j'avais un tac-tac à l'avant lors des essais de dimanche dernier,,,
étrier droit contre baton de jante = mauvais centrage de la jante!!!...

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 c'est bon elle est prête à courir!!!...
deux ou trois trucs à prendre au cas ou et c'est parti!!!...

Et toi tu l'es?

les 30 ou 40 en trop 


Super météo de prévu, en +

  heu? oui presque,,,
je mange plus de pain avec les nouilles!!!...

charlemagne a écrit:Et toi tu l'es?

les 30 ou 40 en trop 

...Chevaux ?

Bonne bourre, tu vas tous les atomiser !
A+
Eric

alors en résumé et après les grosses chaleurs au Mans,,,
pour 2016 je vais changer de sabot moteur pour mieux refroidir le dit moteur avec un changement un peut forcé des collecteurs,,,
le sabot en poli pour KAWA 1135 est en cour de montage et les collecteur DEVIL (4 en 1 au carré) sont remplacé par des SEBRING (4 en 1 à plat),,,

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encore quelque découpes et après je retravaille les forme!!!...

Beaucoup mieux le sabot 

mais cela me rappelle quelque chose  ... 

@+Dominique

oui c'est la première génération du model développé par notre 3R national
tu l'as déjà vu sur plusieurs machines il fait partie du kit carénage de la GG-1135 



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dommage que j'ai pas de 4 en 1 au carré central car là j'aurai eu beaucoup moins de découpes!!!...

et voilà après une bonne poignets d'heures et l'aide du Jo
le moteur est sortie et le remplaçant en place!!!...
un bon embrayage et deux ou trois truc sont déjà remonté
le reste bientôt pour un rodage à Carole!!!...

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