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[Restauration] Parcequ'il faut bien ce lancer un jour

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[Restauration] Parcequ'il faut bien ce lancer un jour - Page 4 Empty Re: [Restauration] Parcequ'il faut bien ce lancer un jour

Message  Sandy 13/6/2011, 21:36

Faute de temps cette apm rien à bougé et c'est t'en mieu car j'aimerai avoir votre retour d'expérience sur un point.

Sur la RTM il est précisé de ne mettre de la pâte à joint qu'a quelques endroits précis entre les demis carter. Perso je serais tenté d'en mettre un très léger film sur toute la périphérie, qu'en pensez vous?

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Message  Sandy 15/6/2011, 18:10

Le bloc est refermé.... bounce bounce bounce

Bon après un premier remontage hier soir j'ai tout redemonté dans la foulé pour cause de vis cassé Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad (j'étais relativement fâche)

Maintenant les travaux s’arrête là le temps de trouver de quoi remonter les soupapes.



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Message  Sandy 19/6/2011, 13:35

Bonjour


Après avoir bricolé un lève soupape hier, la culasse à repris ça place ainsi que le moteur bounce

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Message  Sandy 22/6/2011, 11:59

Salut

Voici le travail de la journée, nettoyer le travail de nos chères mouches maçonnes. Notez jusque où elle sont allez...


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Message  TOTOXS 22/6/2011, 13:36

j'ai un mur en terre a refaire .... tu peux m'envoyer quelques mouches lol! lol!





sinon bon boulot ....
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Message  Sandy 22/6/2011, 20:00

TOTOXS a écrit:j'ai un mur en terre a refaire .... tu peux m'envoyer quelques mouches lol! lol!





sinon bon boulot ....



si seulement.... elle ne remonte deja pas le mien....
sinon tout est revenu nickel, y'a plus qu'a commander les joints et membranes foutus
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Message  tarmot17 22/6/2011, 21:00

Smile encore du taff a l horizon What the fuck ?!? What the fuck ?!? sans parler du mur !!!!!!!!
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Message  Gaswin 22/6/2011, 21:50

en septembre je fait deux ouvertures dans un mur en pierre monté en 1800 et des bananes , vous voulez que je vous garde la terre mdrbleu lol! dingo!

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Message  Sandy 22/6/2011, 22:16

Il faut quand même avouer qu'on ne vois pas ça tout les jours   lol!

Sinon c'est bien revenu dans l'ensemble, après un démontage et un tour aux bac à ultrasons ça donne ceci:

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il n'y a plus qu"a commander les joints... encore...  Shit


Dernière édition par Sandy le 30/3/2014, 12:26, édité 1 fois
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Message  charlemagne 22/6/2011, 22:31

Bonsoir Sandy

Beau boulot le nettoyage thumleft

Fait gaf au joint de cuve, c'est avec ce genre de M.....E, que ca fuit

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surtout si c'est du joint adaptable (beaucoup moins épais que l'origine !)

@+Dominique

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Message  Sandy 22/6/2011, 22:47

Merci Charlemegne

Je change les joints de cuves car ils sont complements HS ainsi que les menbranes car elles sont douteuses.
Maintenant il est vrai que tout repose sur JLK, je viens de passer commande et si ça fuit tout sera de sa faute Smile
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Message  charlemagne 22/6/2011, 23:05

Moi je te parle de de ces petites tâches de couleurs bizarre

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L'accumulation des saloperies qui fait une sur-épaisseur et qui fait fuir

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Message  Sandy 22/6/2011, 23:11

Ah ok j'avais pas compris. Ce sont des reste de dépot d'essence, encore un petit peu de fignolage et tout sera nickel

Seulement pour le moment j'ai ma dose


A+ tout le monde

I don't want that
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Message  Gaswin 23/6/2011, 13:02

Sandy a écrit:... et si ça fuit tout sera de sa faute Smile

et si la couleur de ta moto ne te plais plus c'est sa faute aussi Mr.Red fuckmdr mdrbleu d'ailleur moi j'ai ete acheter un meuble ce matin , il etait un peut trop ... je sais pas quoi ... mais c'est de sa faute fuckmdr mdrbleu lol!





dingo! dingo!

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Message  jean louis k 23/6/2011, 20:32

les traces sur la cuve, c'est surement un restant de colle des joints d'origine.
il y en a sur la moitié des carbu que je démonte, un coups de brosse en laiton et ca part.

tes joints partent demain, il me manquait 2 membranes,

( c'est la faute a ceux qui roulent en 500CX ils déséquilibre mon stock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
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Message  GT_air 23/6/2011, 20:51

Kouaah ! T'as pas un client en 1000 CBX pour compenser ? C'est ballot... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Sandy 23/6/2011, 21:07

jean louis k a écrit:

tes joints partent demain, il me manquait 2 membranes,

( c'est la faute a ceux qui roulent en 500CX ils déséquilibre mon stock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Ah bah bien! j'espérais que la chance sois de mon coté et que je les recevrais samedi pour occupé mon week end.
Tan pis.. je regarderai le moto gp tranquile dans mon canapé thumleft
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Message  Sandy 26/6/2011, 08:27

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Message  marsu41 26/6/2011, 12:42

bj
Pas trouvé de vis pour la sortie de boite
Je dois avoir ça , contacte moi en MP
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Message  jussdo 26/6/2011, 14:41

superbe Cool
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Message  GT_air 26/6/2011, 15:11

Ca avance bien, au moins ça motive Wink
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Message  nico81 26/6/2011, 15:19

Magnifique!!! Cool
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Message  Sandy 26/6/2011, 21:53

GT_air a écrit:Ca avance bien, au moins ça motive Wink

Le remontage va toujours assez vite, c'est toute la préparation en amont qui et le pus fastidieux.
Si tout va bien je remonte mes carb uet récupère un échappement dans la semaine, alors si il n'y a pas trop eu d'erreur ça devrais démarrer bientôt
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Message  Sandy 27/6/2011, 15:08

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Y il a du rab sur ma rampe
scratch scratch scratch scratch scratch scratch scratch
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Message  sandro 27/6/2011, 15:29

lol! c'est ici je fais qu'un voyage,,,
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Message  jean louis k 27/6/2011, 15:41

Sandy a écrit:

Y il a du rab sur ma rampe
scratch scratch scratch scratch scratch scratch scratch

sa doit ètre les ressorts entre les axes de papillons entre les carbus 1 & 2 et 3 & 4
c'est possible a monter sur la rampe assemblée


ci c'est la boite facom je te donne mon adresse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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