modification de mon ex 750 bo en on verra maj 26/09/14

La plaque latérale c'est beau sur un custom avec une petite plaque, mais sur un tracker ou un cf faut voir.

hello tlm

alors qq nouvelles le faisceau est enfin fini reste a faire la finition des gaines

la j'attaque les carbu avec un pote , obliger de tous les demonter suis deg s'est la galere avec ces ressort partout

des photos a venir bientot  

hello  voila mon projet arrive doucement a la fin 

me reste les carbu donc des que j'aurai recu ces joint grrrrrrr  

et qq finiton electrique

maintenant pour la couleur du reservoir j'hesite vraiment

bon ne tenez pas compte de mes talent de retouche photo je galere lol

donc le gris est censé représente le réservoir en métal brosse apparemment on peut y arrive avec une brosse a satine et un jolie résultat a voir sinon ca sera gris alu je pense

1 gris alu ou metal satine tj avec le rappel du cadre sur le bas du reservoir

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2 gris et bande rouge

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3 noir mat

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4 noir mat bande rouge

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y'a encore une possiblite sans la ligne rouge qui suis le cadre mais je trouve que ca allourdi le reservoir  

3

Le réservoir en noir mat pour moi .

pareil , noir ca ira mieux avec le rouge

+1  

Noir mat et bande rouge dans la longueur depuis la selle jusqu'au bouchon...

d'accord avec GT

Je préfère le noir aussi!

GT_air a écrit:Noir mat et bande rouge dans la longueur depuis la selle jusqu'au bouchon...

 J y est aussi pense gt  bande rouge sur la longueur  style bande ducati une large et une plus fine avec un rappel sur le gb avant   je dois voir avec le peintre si s est possible  car la déjà 2 couleur brillant mat il m'a dit pas facile,  il m'a proposé de toute peindre en mat et polir le rouge pour le brillant  à voir mais l idée peu être sympa ;-)

C est propre tes gaines  

a 70e les gaines ca peu deja mdr bon j'ai pris du rab donc voila si tu pars d'un faisceau du debut t'en a pour moitie prix, moi j'ai du prendre les gaines ouvertes qui s'enfilent sur un faisceau deja assemble 5e le metre ca pique forcement   

sinon c'est dans les 50ct 1e le metre d'apres la tailles mais s'est sur ca fait super propre , je vais en mettre sur les gaines embrayage et accélérateur aussi  

bon ben bonne nouvelle elle a demarre du 1er coup  enfin apres regle un souci de masse grrrr

je dois encore mettre les filtres a air et regle les carbu je pense et synchro 

je suis trop content , j'ai hate de finir maintenant  

ça rentre au chausse pied   
c'est quoi le type de ta batterie ?

jean louis k a écrit:ça rentre au chausse pied   
c'est quoi le type de ta batterie ?

 
alors s'est une batterie france equipement au gel je te prendrai des photos de la reference si tu veux

et pour rentre ben ca rentre pil poil entre les tubes oui , faut juste se fabrique un support a mettre dessous soude des plaque sur le cadre que tu taraude et ensuite tu le vis dessus par contre le souci s'est que ben en cas de souci de batterie t'es bon pour sortir le moteur lol , je pense que si elle creve je prendrai les nouvelle batterie encore plus petite en forme d'accu comme ca pas de souci par la suite  

voila qq photo

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Merci pour l'info.
A oui c'est très serrer, pour faire le réglages des soupapes ça vas être très juste aussi.
quoi que le 750 est un peut plus bas comme moteur.

mon collège me les a réglé mais j y avait même pas pensé ,  je ferai une photo de profil ;-)

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qq a deja vu un bo avec ce genre de sortie , j'hesite de plus en plus a mettre ca au lieu de mes megaton , ca peu faire sympa 2 sortie de chaque cote  

Tu vas reveiller les morts avec ca !

je vais deja les reveiller la lol  

aquajip a écrit:Tu vas réveiller les morts avec ca !

Ce n'est pas un peux le but               .
Très sympa comme pot . Je voudrais bien entendre le bruit .

on peut pas insere de video ? sans avoir de compte youtube ou dl , j'ai la video du 1er demarrage , j'en ferai d'autre avec le bruit mais suis en echappement libre la  

bon ben mauvaise nouvelle , elle ne demarre de nouveau plus 

- j'ai du 12v partout , quand je met un coup de demarreur je pers en voltage
- demain je demonte les bougies je regarde si j'ai une etincelle
- j'ai aussi le boiseau du carbu 2 qui descend doucement ca peu poser souci ?
- j'ai monte les filtres a air aussi ca peux cree un probleme ? perso je pense pas elle devrai demarre au pire tourne mal

suis trop deg  

hello tlm

alors bonne nouvelle elle demarre nikel , une cosse qui me faisais des siennes grrrrr  


donc j'attaque les derniers detailles

purge de frein  , kit chaine j'ai enfin trouve lol , finition de qq details en peinture

par contre j'hesite sur mes cales ar , le cu me semble vachement haut du coup vous en pensez quoi

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j'hesite vraiment , mais sans cale l'arriere parai tombe et avec s'est plus horizontal   


je suis aussi en plein reglage carbu , mais galere aussi des que j'ouvre les gaz elle cale , j'ai mis des gicleur de 112 , 10 de plus que l'origine et des cornet chinois lol