CB900F2b SC01 modifications F2d SC09

La fourche et étriers de freins sont montés,

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Je verrai plus tard pour les pistons, si ils sont bloqués ou pas, en tout cas ils sont enfoncés à fond.
  DD sans les supports d'étrier, j'étais pas bien.
manque plus qu'une jolie jante en 18'.

Apparemment il y aurait aussi quelques difficultés à trouver le bon garde boue avant 

Garde boue avant

réf. 61100-445-630 garde boue CB900F2b SC01 (19')

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réf. 61100-MB7-610 garde boue CB900F2c SC09 (avec une ouverture sur l'arrière, 18')

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réf. 61100-MG5-670 garde boue CB1100Fd SC11 (sans ouverture à l'arrière, 18')


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difficile de voir les différences à l'oeil nu 

Les platines repose pied au complet 

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Attention les yeux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo! pas évident à trouver

Il y a du Français
de l'Allemand
et de l'Italien  


@+Dominique

Je recherche la doc. d'entretien pour une fourche de SC09 (82/83) MB7-611 (anti-plongée)


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démontage, remontage, niveau d'huile?

TROUVÉ : j'avais jamais fait gaffe qu'elle était à la fin de la RMT 

@+Dominique

Et des 1/2 guidons en 39mm
(droit gauche)

CB900Fc ou CB1100Fd

53510-MB7-610
53100-MB7-610

GUIDON JE PENSE AVOIR
GARDE BOUE JE REGARDE EN 2017

TA ENVOYER ...JAP ,

je change les cartouches

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et je te les envoie 

garde boue: c'est bon, j'ai.

guidon 37 . 38 .39 ?

AVEC EMBOUTS

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39mm
sans embouts.

courrier part cet après midi.

guidon en 39 ok j ai

courrier posté.

combien je te dois (si photo?)



@+Dominique

avec photo, c est plus cher

je te fais

Tu pouvais pas me le dire, quand je suis passé 

OK  impeccable

tu me dis 

toi pas demandé

Mon choix pour sa nouvelle robe, est décidé 


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avec les pots noir, comme à sa sortie en 83

Si quelqu'un a une idée des teintes de peinture, je suis preneur, comme elle n'a pas été commercialisé en France. 


- pour le blanc, je pensais au blanc nacré de la 1100F (comme je n'ai pas la partlist CB900F2c, je peut pas contrôler)

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- le rouge me fait plutôt pensé à un rouge de 900Fa

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Recherche à prêter:
1 réservoir essence CB1100F (rouge)
pour scanner les teintes.

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j'a un coque de selle, mais la surface n'est pas suffisante, pour avoir une teinte se rapprochant de l'origine.

    

@+Dominique

Question:

y a t'il un anneau d'arrêt sur les tubes de fourche,
au dessus du T supérieur?

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type

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bonne question..........  


















il me semble pas , juste sur le dessus

En fin de compte, il ne sont pas au niveau du T de fourche,
mais au dessus des 1/2 guidons. 

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mais il y en a quand même.
Si quelqu'un aurait, je suis preneur (identique sur CB1100F) 

Salut charlemagne,
Pour trouver les peintures, j'ai un site pas trop mal !
RS bike paint (c'est anglais) mais tu peux tout trouver !

Voici le lien de la page pour la peinture de la cb 1100 F

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J'espère t'avoir aidé un peu

Salut Philhouse

j'y regarde 

c'est la foie qui compte 


@+Dominique

C'est ce que je pensais:

Ce sont les teintes officielles Honda, qui aujourd'hui ne veulent plus rien dire.

Tous les peintres travaillent avec des correspondances de fournisseurs de peinture existant aujourd'hui, 
soit par l'intermédiaire d'un nuancier, 
ou en scannant une partie de peinture d'un élément de la moto
(avec tous ce que cela peut supposer comme imperfections).

Mon peintre (par expériences déjà vécues) ne veut plus travailler qu'avec de la peinture PPG.
J'ai déjà vu les différences de teintes personnellement 2 peintures de marque X et PPG.
Y a pas photo, et c'est sans compter les fissures qui se forment au bout de 8 / 10 jours sur l'un des éléments.

Certes cela a un coût, mais au moins on n'a pas a y revenir.

Tout dépend de ce que l'on recherche 

Je mettrais la correspondance PPG, dans la rubrique du forum:
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