CB900F2b SC01 modifications F2d SC09

comme il restait la place pour une moto dans le garage 

Vendredi j'ai fait un peut de Km (1200), pour aller chercher mon cadeau de Noël

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@+Dominique

1200?!? J'espère  qu'elle valait le coup!

Dis nous en plus

Joyeux noel en tout cas

modèle de 09/1982 (je pense que c'est en fin de compte un modèle 81 puisse que c'est une SC01)
les modèles 1982 étaient des SC09.

2ème. main depuis 1990
totalisant 53 000km, ne tournant plus depuis 6 ans,
provenance de Saône et Loire.
Je trouve que le sabot lui donne fier allure.

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Je connaissais pas le tableau de bord avec pression et température d'huile 

1er boulot

les carbu et le réservoir 

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@+Dominique

Merci papa noël

Sympa le cadeau  

Oups, J'ai oublier ma lettre au Père Noël.

Manque quelque chose 

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et en + c'était habité 

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Bizarre l'essence ne coule pas 

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Je comprend qu'elle était non tournante depuis 6 ans.

Au carbu maintenant 


@+Dominique

  belle F2 bienvenue à elle ici et bonne resto à toi!!!...

  bonne restau , apparament  v a y avoir un peut de taff sur la carburation...........

Une petite astuce SVP
impossible a dévisser 

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Voici l'état de l'intérieur (gicleur de ralenti)

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Bon courage , pour info a quel prix la tu achetée si ce n'est pas trop indiscret

Salut salut !
Je decouvre le post , Excellent !!
Pour ton gicleur , il existe des bombes de nettoyant carbus : Carb Cleaner en 500ml de chez Unil , ca dissout bien les vernis laisses par l'essence , ca pourrait t'aider!
Sinon , je savais meme pas qu'il y avait des sabots pour nos motos , tu pourras me faire un peu plus de photos ? ca me plait bien , je pourrais peut etre en trouver un pour la mienne !

Concernant le sabot
à ce qu'il parait c'est un modèle GSXR, mais je ne sais pas de quelle cylindrée, ni l'année.

Merci de l'info , je vais fouiner de ce cote la

Rampe partie faire un 'bain de minuit'

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et le réservoir va passer par un kit Restom.

Nettoyage et restauration des amortisseurs arrière

peinture et stickers:

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J'attend les roues AV. AR. 

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C'est livré également la coque de selle
façon CB1100F

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avec des petits trous à boucher 

si tu vends les jantes dorée vois avec Papi60 je crois qu'il en cherche toujours...

Excellent ca !! 
Pour le sabot , j'ai fouille un peu le net , la seule ressemblance que j'ai trouve c'est du gsx 1100 e de 1982 :

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Pour toi qui l'as sous les yeux , ca y ressemble ?

Les platines reposes pieds

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Bon le plus facile est fait 

Y a pluqu'a BOSSER

aquajip a écrit:Excellent ca !! 
Pour le sabot , j'ai fouille un peu le net , la seule ressemblance que j'ai trouve c'est du gsx 1100 e de 1982 :

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Pour toi qui l'as sous les yeux , ca y ressemble ?

Celui la je pense l'avoir et je ne m'en sert plus (A VENDRE, le sabot) 

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aquajip a écrit:Excellent ca !! 
Pour le sabot , j'ai fouille un peu le net , la seule ressemblance que j'ai trouve c'est du gsx 1100 e de 1982 :

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Pour toi qui l'as sous les yeux , ca y ressemble ?

  celui de Dom resemble beaucoup à mon sabot Chaplot...
hum!!!... du bon gros Chaplot découpé dans une tole de Patton M47 ca bouge pas!!!...

MP dom ! 

La fourche et étriers de freins sont montés,

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Je verrai plus tard pour les pistons, si ils sont bloqués ou pas, en tout cas ils sont enfoncés à fond.
  DD sans les supports d'étrier, j'étais pas bien.
manque plus qu'une jolie jante en 18'.

Apparemment il y aurait aussi quelques difficultés à trouver le bon garde boue avant