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Message  GT_air 26/7/2010, 11:59

Salut à tous,

Après la réalisation d'un cafra sur base 750/900 F, je me suis lancé dans une évocation
de CB 1100 2010 depuis une feuille blanche...ou plutôt, d'un "Cadre Noir" de SC11 84.

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Un bidon de Seven-Fifty par ci, une selle de CB500 par là..

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Un train AV de 7 aussi

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Et l'arrière aussi..

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Quelques éléments 'vintage' de CB et autres GMP...

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Mais une méca et des freins actualisés..

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Ca avance...

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Bonne route à tous,



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Message  benoit 26/7/2010, 13:53

Salut

C'est quoi tes carbus (GSXR ?) ?
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Message  GT_air 26/7/2010, 16:33

900 CBR....

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Message  benoit 26/7/2010, 17:13

ah merci et ca se monte sans (trop de) pbs ?
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Message  GT_air 26/7/2010, 19:18

Ben, mécaniquement, ça va le faire, il y à des entretoises à ajouter entre 1/2 & 3/4.
Mais le vrai problème, ça va être les réglages. les gicleurs sont en 120 et les aiguilles fixes.
Le passage par la case Dynojet me parait indispensable...
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Message  GT_air 30/7/2010, 19:26

Une journée entière pour usiner une paire de poignées :

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Mais le résultat n'est pas mal :

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Va falloir penser à jeter le moulbif dans le cadre...


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J'ai trouvé un support de voyants qui va bien avec les petits compteurs,
il y à même une jauge à essence, juste l'aiguille à redresser ! Laughing

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Message  Gaswin 31/7/2010, 15:15

ta poignee est belle mais je ne vois pas comment tu vas habiller le reste .. Mr.Red

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Message  GT_air 31/7/2010, 15:54

L'habillage des cotés ?

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Il va falloir copier aussi...à moins qu'on me subventionne pour en acheter une paire en neuf :
23 800 yen le bout...550 € la paire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon, ben, voila...c'est la que les Athéniens, les asticots, les atteingnances...tout ça Laughing

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Allez ! Sautes ! Il veut pas l'enfoiré, il faut que j'ouvre la barrière Wink
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Message  Gaswin 1/8/2010, 16:17

non , entre le support de ta poignee et la selle
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GT_air a écrit:...

Allez ! Sautes ! Il veut pas l'enfoiré, il faut que j'ouvre la barrière Wink

mdrbleu mdrbleu mdrbleu


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Message  GT_air 1/8/2010, 17:46

Salut,
La selle une fois en place va descendre de 10/15mm environ.

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J'ai juste un capot plastique qui fait la liaison entre le GDB tôle et
le passage de roue plastique. Ca m'aidera à planquer le câblage aussi !
Bonne route ,
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Message  GT_air 3/8/2010, 21:04

Une fois les béquilles retirées, il me reste l'axe inférieur AV qui se fait tirer l'oreille.

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Ca fait un peu plus habillé, non ?

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Heu...non, je ne monte pas un mono-shock derrière, d'ailleurs, je vais replacer le train AR en vitesse,
parce que c'est un peu le culbuto pour l'instant ! La centrale est en surcharge !

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Message  GT_air 10/8/2010, 21:31

Ca avance un peu au niveau du montage...

Les repose-pieds et les commandes sont OK

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La partie AR est figée, faut penser à la sellerie maintenant !

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Les durites d'huile sont en cours sur un radia de GEX 1100

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Ca commence à se meubler...

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On va former les caches latéraux :

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Message  Gaswin 11/8/2010, 12:38

ca as du bon les ouacances Mr.Red

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Message  gg d'albi 12/8/2010, 13:57

Yop,

les commandes reculées, ce sont les universelles du bébé à 85€ la paire?
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Message  GT_air 13/8/2010, 23:44

Non, ce sont des Tarozzi à 119 la paire (G.Martin)

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Le radia est monté avec ses durites. Raide, l'inox, j'en ai bavé pour les raccorder...

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Impossible de retrouver la butée du câble d'embrayage...j' en ai fabriqué une autre.

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Les caches latéraux prennent forme, on va pas tarder à passer à la fibre...

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Message  Faf 14/8/2010, 17:03

Chouette tes caches .. garde les moules, au cas ou .. tu pourrait avoir des commandes de copies Mr.Red Mr.Red silent thumleft
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Message  gg d'albi 14/8/2010, 17:44

Ouaip, moi ça m'intéresse bien... Mr.Red

Ca te revient à combien une paire en fibre comme cela? Dis moi 1 prix en MP, et si c'est bon pour moi, je t'en prends 1 paire Wink
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Message  jussdo 14/8/2010, 19:55

idem, j'osai pas le demander geek
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Message  Mat 14/8/2010, 20:26

Tu livres en Belgique...? Pousse café Au_poil Laughing
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Message  GT_air 14/8/2010, 22:12

Heu...comme je disais à GG, je n'ai pas prévu de faire de la série.
Les masters sont en mousse et ce n'est pas assez solide pour en tirer un moule.
Il faudrait refaire les masters...
De plus, ça n'est pas conçu pour les fixations d'origine, il faut donc modifier le cadre.
Enfin, si tout le monde en veut...faut voir. En tous cas, ce n'est pas pour tout de suite :
les vacances sont finies... Crying
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Message  GT_air 14/8/2010, 22:17

Mat a écrit:Tu livres en Belgique...? Pousse café Au_poil Laughing

Je livre partout ! Moi aussi, j'ai une brouette de compet ! lol!

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Message  Mat 14/8/2010, 23:24

J'adore... thumleft
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Message  GT_air 14/9/2010, 19:07

Comme indiqué précédemment, les vacances sont finies et ça avance beaucoup moins bien. Wink

J'ai quand même monté les roues définitives et raccordé les freins (durites inox maison, comme d'hab')
serti la chaîne (enfin presque, j'ai cassé le poinçon, il me reste un axe à mater) et débuté le câblage.

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A coté, je renforce le master des caches latéraux pour pouvoir en tirer un moule...c'est pas gagné ! Mr.Red

De plus, l'autre ancêtre me joue des tours, ça ne va pas m'avancer... Shit
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Message  GT_air 1/10/2010, 22:13

Tiens, et si on essayait ça ?
La robe de la monture suivante commence à ressembler à quelque chose !

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J'ai dégoté un bidon en alu (K80) qui va me servir de base pour former celui de la R...
Y'a plus qu'à s'entrainer au TIG !
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Message  pierrot 95 2/10/2010, 00:23

bravo!!!!
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