La remise en état de mon 900 bol d'or

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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 1/10/2013, 14:36

Pour l'avant il me manque:

- une tige de fixation des plaquettes (axe fileté sur 5mm et qui traverse l'etrier)
- les 4 vis de fixation des supports d'etrier sur les foureaux (au moins pour celui de gauche parce que avec l'anti plongée c'est des vis spéciales on dirait)
- sur 2 pistons d'etrier il me manque les rondelles d'une matière bizard (backélite?) et les capsules en métal fin qui viennent par dessus. C'est pièces sont placées entre le piston et la plaquette en gros.

Pour l'arrière :

- idem que l'avant à propos des rondelles qui sont placées entre le piston et la plaquette

Pour les rondelles, je ne sais pas si c'est vraiment utile, peut être qu'on peut mettre la plaquette directement en contact avec le piston mais dans le doute...quelqu'un sait?

par contre pour l'axe de plaquette et les vis de fixation des support c'est la merde quand on ne les a pas jocolor

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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  Yann-per le 1/10/2013, 16:57

Oki , je vais voir dans mon stock et j'ai un pote qui a du stock de pieces VFR !!! je te tiens au jus Wink
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 1/10/2013, 17:34

Coool ! Merci beaucoup !

Du coup si toi ou ton pote avez deux vis de fixation de disque de frein je suis preneur Smile

Oui je sais j'ai un problème avec les vis...
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  Yann-per le 1/10/2013, 18:19

Bon j'ai pas , mon collegue non plus !!! tu peut trouver en neuf la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . J'ai pris un modet RC 24 /2 !! Et je viens de m'apercevoir qui me manque aussi 2 vis !!!!
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 1/10/2013, 22:08

Ohh pas cool Shit
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  jean louis k le 2/10/2013, 08:47

la tige qui traverse les plaquette fait quelle longueur et quel diamètre de filetage ?
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 2/10/2013, 12:43

Je te dis ça vendredi Jean Louis. Je suis en déplacement.
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 3/10/2013, 21:40

Jean Louis,

Le filetage est en 10mm, le diamètre de la tige est de 6mm. la tige fait 53mm (juste la partie lisse) et la longueur totale de l'axe est de 64mm.

Merci Smile
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 9/12/2013, 09:28

Bonjour,

Voici une photo de l'avancement de la moto.

J'ai besoin de votre avis, le garde-boue est celui d'un pote, il est juste posé sur la moto pour voir ce que ça donne. Qu'en pensez vous? J'aimerais bien un truc dans le style de la Spencer mais pour trouver ça... des idées?

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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  charlemagne le 30/11/2016, 11:19

En détail:

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bon!
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tout n'est qu'accumulation de compromis.
Méfiez-vous de ceux qui affirment le contraire.
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 30/11/2016, 22:32

Chiadé comme fixation quand même, pour le moment j'ai un système qui marche mais qui n'est pas top esthétiquement parlant, a voir pour modifier ca. Photos plus tard
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 29/5/2017, 23:56

Odeur d'essence ces derniers temps dans le garage... Crying

En regardant un peu, mon nouveau vieux réservoir monté il y a peu à l'air de fuir sur une soudure du bas.

Est ce qu'un traitement restom permet de résoudre ce problème?

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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  aquajip le 30/5/2017, 00:06

J y crois pas . Perso je dirais degazage et soudure ou brasure.. Je te prete un rese en attendant la reparation 😉
En plus, elle sera plus belle 😁 !!
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  jussdo le 30/5/2017, 18:49

toujours aussi belle
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Re: La remise en état de mon 900 bol d'or

Message  lebiket le 30/5/2017, 20:36

Merci Smile
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