remise en etat moteur

salut ,

Comme j'en avait marre de remettre de l'huile j'ai decidé de refaire mon moteur. Ce matin j'ai controlé les cylindres et les pistons qui sont nikels et dans les tolerances . Donc je vais changer les segments ,les axes pistons et les joints de queue de soupapes .Je vais aussi remettre des tendeurs et patins de distrib neuf .
Y a t'il d'autres points à verifier ,je n'ai pas prevu de revoir le bas moteur .
j'envisage de prendre mes pieces chez David silver spares part , et ce que certains d'entre vous les ont deja prises sur ce site? qu'en est il des pochettes de joints (qualité) pour les tendeurs c'est de l'origine honda quand aux joints et segment c'est de l'adaptable .
Merci JLP

pourquoi pas le bas moteur ?

tant que c'est ouvert moi je ferais tout ! les coussinets ...

Gaswin a écrit:pourquoi pas le bas moteur ?

tant que c'est ouvert moi je ferais tout ! les coussinets ...

oui moi de même...
vu que le moteur est tombé ....je f'rais les coussinets aussi....
a plus et bonne continuation

J-L K de Bretagne !!! a tu regardé se qu'il avais en pieces neuve ?
il a des pochette de joints, des segments aussi .....tous se qu'il fô pour nos brèlons

Ya aussi DD moto team, l'allemand de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et les Nordistes de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci pour vos reponses ,d'abord pourquoi pas le bas :parce que je me dit qu'il faisait pas de bruit et qu'il faut bien s'arretter à un moment de plus j'ai un autre bas moteur en bon etat au grenier. Pour les pieces je ne savais pas que Jlk avait des segments ,je vais le contacter pour voir.

merci JLP

regarde quand meme et nettoie la crepine...

nounours a écrit:J-L K de Bretagne !!! a tu regardé se qu'il avais en pieces neuve ?
il a des pochette de joints, des segments aussi .....tous se qu'il fô pour nos brèlons

ben non les segment j'ai pas , j'ai les joints, les chaines, et d'autre pieces

( je ferme le magasin le 24 pour demenagement et je re ouvre le ?? en 2009 j'espere )

bon ça y est j'ai mes pieces j'ai tout pris chez David silver spares tant que j'y etait,ça à l'air serieux j'ai tout reçu par UPS mercredi en passant commande samedi, le seul truc c'est que le tendeur de distrib du bas est complet avec le ressort alors que celui du haut n'as pas son ressort (je les contacterais à leurs retour de vacances)donc je vais peut etre remettre l'ancien (ressort)qui je pense ne doit pas trop souffrir (dommage) quand à la qualitée des joints on verra à l'usage (je vous tiendrai au courant au fur et à mesure.
par contre il me reste les vis de paliers d'arbres à cames à trouver je vais voir chez un fournisseur industriel car chez honda c'est 2.50euros la vis et y en a 22 courtes et 2 longues !!! à moins que JL-k fasse mieux.
Par contre j'ai une petite question : quand on change les joints de queue de soupapes et qu'on les demontes est il obligatoire de les roders ou pas : j'ai mis de l'essence dans les chambres de combustion et y en a qu'une qui c'est vidée en 2 heures environs . Et avec quoi peut on nettoyer les chambres .
Sachant que la culasse avait ete revisee y a environs 5000.
D'avance merci JLP