fuite d'huile

salut
ma 900 bol d'or a une fuite d'huile au raccordement du compte tour,
est ce que je peus changer juste le joint ou il faut changer tout le capteur?

en principe juste le petit joint
aprés plus de fuite normalement

bon courage

comment sortir ce joint?

salut !!
il y a deux joints possible...
le premier et le plus facile a changer se trouve juste sous le cache arbre a came : il faut demonter le cable de compte tour sur le moteur, demonter les 8 vis de fixation du cache aac, soulever le cache aac, changer le petit joint et tout reposer en profitant de l'occasion pour changer egalement les joints parmi les 8 qui sont ecrases ou casses...
attention : quand on serre les 8 vis, on serre avec delicatesse !! des qu'on arrive en butee, on ne serre plus, sinon, on foire le pas de vis et il faut mettre des filets rapportes .....
les ref de ce petit joint pour le commander chez Honda : 91311-425-000
c'est la piece n° 26 sur le part-list (900 ou 1100, c'est le meme...)
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il y a aussi un autre joint rond a l'interieur, mais il fuit plus rarement...
c'est la piece n° 20 du part list.... ref : 90403-438-003

c'est bien le joint rond a l'interieur qui fuit. faut il un outil special pour le sortir? car si il faut que je demonte le cache culbuteur je suis oblige de demonter mon side!!!

Dans ces cas là; soulève juste un peu le cache et met de la pate à joint, tu changera le joint au prochain pastillage .

c'est le joint a l'interieur du capteur. je pense que c'est un joint spi, mais je ne vois pas comment le sortir sans demonter le capteur

Salut,
tu n'as pas le choix, démontage du palier et en faisant TRES attention,il faut le pousser par l'intérieur avec un tournevis fin et un marteau, (petit) pas une masse.
Quand tu fais cela tu le tiens dans la main avec un chiffon pour pas te transpercer la main.

Sinon, tu nettoies à l'essence, et tu entoures de pate à joint jusqu'au jour ou tu démonteras le side.
A+
Nanard