remontage "doigt de starter" sur carbus

Bonjour à tous

Je me permets de revenir aux conseils 

J'ai avancé (doucement) dans mon projet de restauration. J'ai (entre autres) nettoyé mes carbus et je les ai presque remonté.
J'ai un soucis avec le montage d'une pièce : le petit "doigt" monté sur le carbu n°2 (carbu "maître") qui ouvre un peu l'accélérateur quand le starter est à fond.
Je pense qu'il me manque une pièce car lorsque je serre la vis qui lui sert d'axe le doigt se retrouve coincé contre un taquet avant de pouvoir être serré à fond.
Sur les éclatés et photo que j'ai pu trouvé sur internet j'aperçois un autre "doigt" qui serait peut-être monté derrière mais je ne retrouve pas cette pièce dans mes affaires.

Comme tout ça est bien fumeux voilà quelques photos :

Le "doigt de starter" en question en place sur le carbu :
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On voit bien que l'axe n'est pas serré à fond et que le doigt se coince contre le petit taquet. Il manque une épaisseur sous l'axe.

Sur cet éclaté il y a un autre "doigt" que je ne retrouve pas :


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C'est bizarre car j'ai bien stocké mes pièces et ça m'étonne que je l'ai perdu. Surtout que j'ai démonté deux rampes et j'ai bien tout en double sauf cet éventuelle pièce.

Est-ce possible qu'il y ait eu une rondelle sous cet axe ?
Auriez-vous une photo de cette partie de la rampe SVP ? cela me permettrait de voir comment c'est monté sur un carbu qui marche

Je précise qu'il n'y a pas de pompe de reprise sur ces carbus.

Merci beaucoup pour votre aide 

Re bonjour

Une personne m'a envoyé une photo de son carbu sur lequel il y a effectivement une autre pièce articulée placée sous le "doigt" en question.
On voit bien que cette pièce est reliée au papillon d'accélérateur via une tige coudée munie d'un ressort.
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De mon côté j'ai fouillé et j'ai retrouvé dans les photos que j'ai pris avant démontage et nettoyage une vue de la zone en question, et ces pièces n'étaient apparemment pas présentes sur ma rampe de carbu :
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Je crois apercevoir une cale, peut-être une rondelle sous l'axe. 
Mes deux rampes devaient être montées pareil.

Est-ce que vous connaissez ce type de montage sans le système de deuxième "doigt"+tige+ressort ? 
Merci bien

Hello

Bon j'ai eu une explication claire de la part de Sarah Dalby du groupe "HONDA CB 750 / 900 / 1000 / 1100 / F / R / K / C / SC / DOHC SUPER BOL D'OR" sur Facebook.

Je vous partage ça ici, ça peut servir (si certains sont aussi perdus que moi  )

Donc les pièces qui me manquaient : la deuxième came, la tige coudée et le ressort présents sur l'éclaté sont utilisés sur les carbus avec pompe de reprise. Cette deuxième came sert effectivement de cale sous l'axe.

Sur des carbus sans pompe de reprise comme les miens il y a un petit empilage de rondelles et une cale en plastique que voici (photos de Sarah Dalby) :
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Et voilà ! J'ai cherché pendant 3 heures des pièces que je n'ai jamais eu  , mais avec ces photos j'ai retrouvé la cale en plastique noir, je peux finir de remonter, ouf !

Merci pour les infos sa peut servir