cafe racer certainement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok jlk , lol
la fatigue certainement..........

AR fini reste juste le branchement des cligno..........

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+ 1

Quel beau cul 

merci les gars , pour l instant le resultat me va aussi.....
 
aller ca le vaut bien

je viens de le faire tourner  
bon y aura du reglage carbu ............
je m en doutais ..........

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ca me fait bizarre au niveau du phare , faut que je m attaque au reservoir pour voir ca

bon ca avance doucement maisssss tres doucement
fourche rabaissee et modifiee suivant les info [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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ca y est j attaque le reservoir ,ca commence a donner une bonne idee du rendu...........

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le cul parait plus large ?

comment ca elle as un gros cul !!!!


le cul parait plus large ?
que veus tu dire par la jussdo

ben rien, juste qu'il parait plus larges que le rès mais je pense qu'en réalité non ...

tu as raison l ar est plus large...........

il est vraiment sympa du rès, beau travail  

oui ca me va , c est dans l idee de ce que je voulais avec quelque defaut ..............
y a plus qua tester l etancheitee et choisir la finition , peint ou tole brute vernie

pendant que le traitement interieur du reservoir ce fait  , un peut de polissage ................s est ch.... mais le resultat est sympa

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je m occupe de bricole comme la commande d ouverture de selle en attendant de trouve un maitre cylindre pour finaliser l avant de la machine

Tu as  verni apres ?

non je vernis pas car si il y a un coup  , l oxydation passe sous le verni et la y a plus qu a reponcer le tout
par contre entretiens au belgum de temps en temps

:bon!:j'ai verni sur 1 carter pour voir , ca serait pas mal de comparer pour voir la tenue dans le temps et la frequence d'entretien
En tout cas c'est tres chouette j'aime bien !! 

Bonsoir à tous,

T'as mis quoi comme vernis ?

A+
eric

aquajip a écrit::bon!:j'ai verni sur 1 carter pour voir , ca serait pas mal de comparer pour voir la tenue dans le temps et la frequence d'entretien
En tout cas c'est tres chouette j'aime bien !! 

y a pas a dire tant que le vernis ne prend pas de pette , l entretiens est bien plus simple

Salut !
J'ai mis du vernis interieur-exterieur tous support en bombe , 3 couches avec un egrainage au 220 entre chaque couche 

faut voir aussi si il tiens a l essence si il y en avait qui coulais dessus par megarde , et normalement en carrosserie tu depoli au 500 entre deux couches de peinture ou de verni
perso je suis pas pour le vernissage de l alu poli , peut etre que je me simplifie pas la vie........

pareil, je poli avec une patte que je vend (moins cher que belgom)

J'avais verni ma precedente machine et ça a jauni avec le temps

La, un petit coup de laine d'acier et de pate de temps en temps et ça le fait

bonjour a tous. voila un sujet interressant. je m apprete a vernir mes carters polis avec le vernis RESTOM. ils assurent une tenue a presque toutes epreuves. quelqu un l a deja appliqué ? merci pour vos reponses.max