cafe racer certainement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

voila mon nouveau projet , un cafra
l idee est la , la base aussi maintenant il faut le temps et le pognon donc je pense que ca prendra vraiment tournure l hiver prochain , comme j me pose pas mal de questions ca va me laisser le temps de trouver les reponses , et les pieces a prix motard
je ne sais pas encore si je change les train roulant pour du plus recent , refaire et modif moteur ou pas pour avoir plus de couple ( A.A.C de 1100 ) ,modif du reservoir pour laisser apparaitre un maximum du moteur , voir les nouvelle idee a venir
voila quelque tof pour ceux qui lise pas

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l idee d affinage du reservoir , j me fout de la contenance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les premiere pieces , bras de 1100 et rigidificateur de fourche

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j ai bien fait de mettre des tof 44 vue pour une com [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] jussdo

ça s' annonce pas mal .

j' ai pas regarder le nombre de vue sur mon topic de restau mais j' ai pas un com non plus !

fordiste a écrit:ça s' annonce pas mal .

normal c est un bol

j' ai pas regarder le nombre de vue sur mon topic de restau mais j' ai pas un com non plus !

je te dirai bien que pour l instant y a rien de bien interessant pour l instant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des bonne suspat j'ai et un échappement pour 1 pour 4 collecteur aussi

:)merci de la proposition jussdo
pour les amorto si tu parle de tes fournales ben j en ai deja une paire
pour l echapement faut voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bj
J aime bien l idée du réservoir plus mince
Pour faire comme sur un 1000 cbx le moteur qui dépasse du réservoir de deux cylindres de chaque coté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marsu

:)sa aurait ete mieux avec deux cylindre de plus c est sur marsu

bho c' est les fêtes donc rien de bizzare .

avec 4 y' en a assez , un 6 cylindre c' est vrai que c' est autre choses .

je trouve le bloc du 1000 monstrueusement beau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

clair qu' il en jette le 1000 , je suis dèjas bien content d' avoir le 900 peut etre qu ' un jour j' aurais l' occaz d' acheter une cbx 1000 .

perso j adore le 900 c est d ailleur pour ca qu il y en a trois dans le garage , le 1000 j adore aussi mais c est une gamme au dessus niveau prix sous reserve que le bloc soit en bon etat

j' aime bien les deux aussi , je vient d' apprendre que ma BO est carenée d' origine ce qui explique les jantes dorée la fourche pneumatique etc etc

reste a trouver un carénage ce coup ci , mais j' ai lu que elle valais plus avec le carénage ? donc c' est pas plus mal .

l' oncle d' un pote a une CBX 1000 6 cylindres mais il ne roule pas avec c' est juste pour la colection .

il a même une cb 1000 4 cylindres américaine ( vendue en custom ) carénée bol d' or .

:)avance de la reflection : il faut une selle , sans couper le cadre et ou je peut loger la batterie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

travaux en cour ...............................................

si je peux me permettre:
pose sur le cadre sans le cacher, cela devrait rehausser et alleger l'ensemble.
(question de gout et pas critique)

:)a l AV je dois pouvoir , mais sur la partie AR non car le cadre est mieux cache
a voir .........................
il est vrai que vu le projet d amincissement du reservoir sa fait un peut gros
je cogite

la cogitation avance un peut , j ai une selle , je peut loger la batterie dessous , je coupe pas le cadre et j peut meme garder la poignee [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le bout de carton c est la batterie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

petit verin qui va bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime bcp l'idée du vérin...

moi aussi , sutout content d avoir concretise une idee

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas con ton systeme!!!...

merci sandro
ce sera plus pratique , pas de feu a debranche , pas besoin de faire une place pour la ranger sans risque quant tu demonte ta selle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
en gros voila pourquoi j ai fait ca , apres faudra voir a l utilisation
ce n est pas fini ce n est que l etude
maintenant faut que je taffe sur la maison si je veus pas que madame m en...... et apres seulement je pourai me mettre serieusement dessus , patience

a temps perdu je m occupe un peut
remise en etat d une fermeture se selle de gsxf

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j ai pas l autre partie par contre , et un peut de feraille plus tard

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

y a plus qu a souder , et j ai le verrou de la selle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on continue de s occupe ,la moto a double selecteur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tarmot17 a écrit::)avance de la reflection : il faut une selle , sans couper le cadre et ou je peut loger la batterie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

travaux en cour ...............................................

coucou moi aussi suis en resto de cafe racer pour mon 750 et je me demande si je peux adapter une selle en poly sans couper le cadre ou puis je trouver sa si tu peux maider sa m arrangerais merci  d avance bonne chance pour le projet