Remise à l'origine d'une 1100 f

Voila dimanche je commence le démontage de la bête , afin de lui rendre son éclat de jeunesse , enfin j'espère , je n'ai pas encore le droit de mettre des photos de l'état actuel , mais ce n'est que partie remise .



C'est une première pour moi , si vous avez des conseils ou des astuces je suis preneur


Roulage prévue pour l'été prochain

Voila les photos dans l'état



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J'ai commencé la restauration



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:)bon courage pour la suite

au moins tu repars a zero....garantie d'un bon boulot! on est avec toi

merci

Etonnante la peinture craquelée !

A part ça, elle présente pas trop mal...

Les ammortos AR proviennent d'un 900, à priori,
sinon le poste de pilotage et le train AV semblent nickel !

Bonne continuation !

Selon mon ami peintre , cela provient d'une pose de vernis trop rapide ( elle a déjà été repeinte ), la peinture n'était pas encore dure , éffectivement le rest n'est pas trop en mauvaise état

Bon ça avance mon affaire , reste encore quelques pièces , je cherche toujours une bonne âme pour les supports de pots , dessin ou une en vraie que je renverrais , simplement pour avoir un modèle

Le Cadre , le moteur et le bras oscillant sont partis en peinture , j'ai reçu ce matin les platines de support des pots , j'espère bientôt commencer le remontage

bon , on attends la suite

je suis pas tout seul à les mettre en pièces hier le 1100 est parti en peinture epoxi, il restera la carrosserie pour cet hiver

on auras un peu de lecture

La première pierre

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super ton projet et bon courage

je pense que ça va etre pas ma vu la bonne base

Joli !!

LE FRINGERE a écrit: bon courage

Merci

2m a écrit:La première pierre

c'est pas une pierre c'est de la feraille !




bon courage !

bon il te reste du boulo .....................
bon courage

Le plus passionant je pense

@ gaswin

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C'est parti

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C'est quand même bien différent des motos modernes , il y a de la matière , quand je vois l'age et dans l'état ou elle est encore

Petit conseil , avez vous un truc pour enlever deux morceaux d'extracteur , explication , boulon cassé lors du démontage d'un repose pied arrière , je n'ai pas voulu percer carrément le boulon , j'ai donc essayé de l'enlever avec un extracteur , résultat il a cassé , pas de panique j'ai essayé de l'autre coté avec un autre re cassé , maintenant j'ai deux morceaux à enlever , sur l'autre platine j'ai percé le boulon