Modification d'une CB900F en Café Racer

Du nouveau ici ??

Ben, pas grand chose depuis, j'ai trop d'autres chose a faire.
j'ai fait un montage avec des rivets pour le garde boue avant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai aussi fait l'autre coté du moule pour la coque arrière.
mais ça a un peut merdé, trop vite fais = mal fait. 
il vas y avoir du boulot a rattraper avant de pouvoir faire la vrai coque.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est quand même du sacré taf que tu nous fais la !

J'adore l'idée de la fixation du garde boue 

Ca avance, encore quelques retouches et on va passer au " coffrage " 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Aujourd'hui temps couvert a l'atelier.
 j'ai un collègue qui retape une KTM, c'est le premier démarrage 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah bah pour une fois qu'il faisait beau , les irreductibles creeent les nuages !! 

en bretonie , le beau temps peu pas durer...........

  vivement la prochaine état!!!...

Ca arrive    
J'ai enduit le moule démoulant liquide ( alcool polyvinylique ) c'est plus rapide que la cire et le lustrage.
c'est moins bien au niveau de la finition, mais comme il y aura des retouches a faire c'est pas grave.
et préparation du gel coat

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une Première couche en gel coat dans le moule.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la première couche de résine + toile de verre est posée, la deuxième va suivre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
une bonne chose de faite.
Demain c'est le tour du démoulage.

Salut jean louis !
Dis moi , je vois que du tissus roving sur ton etabli , le mieux est de commencer par un mat de verre sur le gelcoat , puis un roving et alterner selon le nombre de couches que tu veut mettre , et , finir par un mat. Si tu veut je peut t'envoyer du tissus d'arrachage , il se met en derniere couche , tu laisse secher et tu l'arrache le lendemain , ca donne une super finition !!
J'ai aussi de la cire liquide si ca t'interresse 

Hello JP
J'ai utilisé du roving fin 200 grs car quand j'ai fait le moule j'avais du plus épais et il ne prenait pas bien les courbes.
dans le béquet c'est assez torturé comme forme.
j'ai jamais utilisé de mat, ça doit allez mieux sur des grandes surfaces ?
je ferait peut être une couche de plus un fois démoulé pour renforcer la coque.

a+

En fait , la difference c'est que le roving est tisse et le mat , c'est comme plein de petits cheuveux en vrac tenus par un liant. Le mat epouse mieux la forme de depart et surtout entre chaque couche de rovins , il sert de " liant" en eliminant toutes traces d'air et , donc de delaminage entre les couches ..  Pour mieux comprendre , imagine les couches tissees vue de tres pres ; l'une contre l'autre , les trames et les chaines des tissages vont faire des trous et des bosses , et il n'y aura que la resine pour combler les vides , ca rend la strat cassante. Car contrairement a ce que l'on peut croire , une bonne strat n 'est pas tres riche en resine !
Pour tes prochains moulages , il existe carrement du rovimat , les deux tissus en une seule couche . On s'en sert tout le temps en nautisme
et y'a tous les grammages que tu veut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ca y est c'est décoffré, je vais pouvoir attaquer la partie arrière du chassis .

Merçi JP
je vais me renseigner sur les autres fibres.
mais pour le moments je vais couper et souder, ça vas me prendre un moment.

Pose des tubes pour la partie arrière du chassis.
( en tubes " oblon " de 35 mm )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cintrage a la presse entre 2 plaques d'alu pour pas déformer les tubes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pose d'un renfort.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bientôt la suite..........

ENCORE, ENCORE, [size=13]Encore, ...[/size]

Ca prend forme, encore plein de détails a définir. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vivement la suite...

Fabrication d'un chassis qui vas raccorder la coque arrière avec le reservoir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau boulo jlk , toi aussi tu fais des trou..........

j'adore, j'adhère ,

Salut JL
c'est très beau et astucieux;
dis moi si ton amortisseurs est assez puissant pour le poids de la bécane car j'ai toujours le système d'opérationnel pour la mienne , et dans ce cas je monterai bien un amorto  du même type sur la mienne.
JL

Salut JL

C'est un amortisseur Deauville ou NTV elles sont montés directe sans balancier.
le Deauville a un réglage de précontraine du ressort indépendant.
c'est pas rechercher donc pas cher. je l'ai presque eu au prix de la ferraille.

le gars m'avait donner les côtes entre les différents axes et les fixations de l'amortisseur.
et j'ai donc repris les mêmes côtes.
je vais pas tarder a la poser sur ses roues, on vas voir ce que ça donne.
tout est juste pointé au cas ou.........

A plus JL le bonjour a ta famille 

Un peut l'alu pour continuer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Fait maison