Aide général => huile moteur et niveau d'huile

je dirais pareil, oui

Salut à Tous,

Remis sur le remontage du moteur avant les fetes! Un petit dilem, pas bien gros, sur la quantité d'huile du moteur aprés réfection?

J'ai envie de dire, je rempli et je jauge, mais peur de pas mettre assez!

Et tellement hate de le faire tourner(si elle veut bien...)

Merci

Romain

je vient a peine d' avoir ma BO , mais je dirais met direct 3 litres fait tourner un peu puis complête .

J'ai mis environ 2.6L je penses. Et j'avais l'impression que ca faisait un peu trop!!! elle a peter direct mais pas mal fumé au début et recrachait de l'huile!
Manque plus qu'a faire tourner correctement l'alternateur et bientot prete pour le route

bj
D après documentation Honda ( le bouquin vert/blanc ) environ 3.5 L a la vidange et 4.5 L lors du montage du moteur
Les 4.5 me paraissent excessif pour un moteur sans radiateur d huile
Perso 4.5 sur un 900 au remontage moteur 4 l a la vidange , moins 0.5 sur un 750 sans radiateur et pompe a huile simple
Marsu

oui j' avais vu sr la mienne 3.5 litres mais bon comme ma seven , j' ai mis 3 litres et elle est au max alors qu' il parlais de 3.2 litres ....

vaut mieux le faire a la jauge que suivre le bouquin parfois c' est moins qu' annoncer .

Merci beaucoup, pour ton retour Marsu.

J'etais pas sur d'avoir mis trop ou pas assez d'huile!

idem 4.5 litres d'apres le manuel d'atelier du cb750k
joyeux noel et bonne fete de fin d'année a tous

Merci,

MERRY CHRISTMAS

hello du coup tu as mis combien de litre ca t'a suffit ?

tu as pris de la 10 ou 20 ?

J ai mis environ 3L en 10W40. Mais faut que je revois ça car j ai le voyant qui s'allume à chaud!

bonsoir
OUP la pas bon , si le voyant s allume , c est le voyant trop tard
Quel est l histoire du moteur ??
La tout de suite je dirais démontage/nettoyage crépine inf , contrôle/changement filtre a huile
Même( surtout ) si le moteur viens d être refait sur un souci de voyant qui s allume perso je ré-démonte tout, ou au moins le carter inférieur
De toute façon après une réfection moteur je nettoie le carter inf a la première vidange ( 1000km )
Marsu

Le niveau est bon pourtant!
J'ai acheté la moto qui tourné sur 3 pates, refection des carbu, moteur ouvert, échange des cousinets de vilo cylindre 2 et 3, plusieurs controle, nouveau joints, nouvelle culasse, calage, pastillage et c'est tous!
L'histoire meme du moteur je la connais pas trop meme l'ancien proprio.
C est un RC04 sur un cadre de RC01.
Le voyant s'allume et s'eteint 1minute aprés et redémarre donc! mais seulement à chaud! Bizarre je démone le carter inférieur demain et voit, sinon c est peut etre juste un faux contact!

ca me fai peur aussi pour la mienne j'ai tout faire refaire moteur joint coussinet segment , j'espere que le mec a bien assure car j'ai vu qu'il faut pas mettre de la pate a joint partout y'a des passage d'huile enfin je serai vite fixe il a bosse 10h dessus

donc 10w40 de semi synthese s'est ca et 3l je pense faire pareil alors

Tu aurais pu me demander plus tôt

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Mais c'est quand même mieux quand tu as la RT

Je ne sais avec quoi la nourrire !!! 10w40 minérale, ou semi-synthèse ?
Merci.

20/40 ou 20/50 minérale
jls

+1 pour 20/50 minérale. Mes moteurs tournent mieux, moins de bruit et plus d'accroche de l'embrayage.

Vidange une fois par an,  a 15E les 5 litres, c'est raisonnable.

Salut a tous,

Je vais prochainement faire la vidange de mon bol pour la saison prochaine, mais je me tâte pour l'huile au vue de ce que j'ai pu lire!!!

Jusqu'à lors j'ai mis uniquement de la motul 100% synthèse 15w50, mais j'hésite car très cher..... Et au final pas forcément utile.

Du coup concrètement vous mettez quel marque d'huile vous? Quelle qualité API ?

Mettre de la minérale sur un moteur qui prend 9000trs j'ai un peu des craintes, car la résistante aux hautes pressions est pas terrible ...

Donnez vos marque d'huile qu'on ai un aperçu concret!

A l'époque, la synthèse était rare et encore plus cher. Aujourd'hui, les huiles minérales sont 10 fois plus performantes qu'il y a 30 ans.

En plus, ces moteurs sont construit ( jeux) pour rouler avec ce type d'huile. Tu verras, elle tournera plus rond , fera moins bruit et l'embrayage accrochera mieux...

Je met soit de la 20w50 shell ou de la total à 15E le bidon de 5 litres pour moteur essence. Tu peux aussi prendre une marque distributeur qui est tout aussi bien.

Donne nous des nouvelles

C'est vrai quand on pense à l'huile de l'époque .... 
D'ailleurs est-ce que HONDA préconise une qualité API mini ? 

Je vais essayé, je vous tiens au jus! 


PS : Ponpon t'as pu voir pour le compteur ?

Le compteur n'est pas en super état, il est bon pour récupérer des pièces uniquement. Il a encore l'aiguille mais plus le bouton de RAZ.

Salut à tous, 

j'ai vidangé + changement de filtre mon 900 bol avec de la total activa 3000 MINÉRAL en 20w50 à 12€ les 5litres, 
Je l'ai laissé chauffer et bien chaude effectivement le moteur est beaucoup moins bruyant, surtout la chaîne d'entrainement qui ne se fait presque plus entendre au ralenti!!! On a l’impression que le moteur est plus onctueux et cogne moins!! 

A voir maintenant à l'usage!  

PS : Avant j'étais en 15w50 Motul 300V

Salut à tous bon petit déterrage de post 

Je suis totalement perdu par tous les avis d'huile

Donc j'ai trouvé cette huile irait elle sur mon cb750 fb  

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Merci d'avance pour vos réponses

bon
avec castrol ca rigole

avec motul     ont s enc...


houai houai   je sais    je sais      j ai pas  reussi a me retenir  

c'était pas "on s'envole" avec Castrol ? par contre, motul, c'est bien celui là...  

Pour ton huile, j'ai pas d'avis particulier sur cette huile là, hormis que c'est de la minérale et que je fais partis de ceux qui pensent que c'est mieux que la synthèse pour nos grand mères qui ont été conçues à une époque où ça n'existait même pas...

Mais le bidon est joli  

A+
eric