Renseignements sur moteur 900BO

gg d'albi 17/12/2009, 09:56

Voilà, en attendant de remonter mon moteur de 1100, je prévois de mettre à la place 1 moulin de 900...

J'en ai trouvé 1 en bon état, 52.000km, propre, avec le rotor d'alternateur à changer.

Par contre, ce moteur n'a pas tourné depuis 1 an. Quelles seraient les vérifications et opérations à effectuer avant de le redémarrer, sans avoir à l'ouvrir??? (à part changer le rotor... lol!

)

Merci beaucoup

bugomiel 17/12/2009, 10:37

Bonjour Gégé,

Bof, un an d'arrêt c'est rien (à moins que ce soit au fond d'un lac), mon BO n'avait pas tourné depuis plus de 3 ans lorsque je l'ai acheté, et j'ai lu ici que certains avaient remis en route des moteurs qui étaient restés à l'arrêt beaucoup plus longtemps.

Pour les contrôles, il faudrait faire tourner le moteur avec une clé (prise sur le rotor de l'alternateur) pour vérifier qu'il n'est pas collé. Ensuite enlever le cache culbu pour vérifier que les chaînes de distribution entraînent bien les ACT. Peut être même en profiter pour vérifier le callage en déposant le carter de l'allumage. Tant que le cache culbu est retiré, regarde la tension des chaînes et vérifie si les cames ne sont pas marquées.

Avant le redémarrage, il faudra mettre une giclée d'huile dans chaque cylindre par le trou de la bougie. Si la rampe de carbu à un robinet à dépression, tu peux souffler dans le tube qui part vers l'arrière (essence ouverte en ON ou RES), ça permet de remplir les cuves des carbus sans vider la batterie. Quelques giclées de Start Pilote dans le filtre à air peuvent aussi aider.

Une fois le moulin remis en route, ne tarde pas à le vidanger. Profite-en pour démonter le carter d'huile, le nettoyer ainsi que la crépine de la pompe à huile. Après, tension des chaînes de distribution, jeu aux soupapes et synchro des carbus.