La remise en état de mon 900 bol d'or

je regarde demain matin pour tes 3 pièces, file moi ton adresse par MP.

je vois Gaswin ce weekend
on peut grouper avec le cache ar, ci c'est ok





c'est bon j'ai

Cool merci jean louis !

Ha oui c'est vrai qu'il me donne sa martin ce matin

Bon , il avait oublier sa moto , mais il avait de la place pour la Harris ... MMmmm dans le doute il est repartit avec le cache seulement ,
tu verras il est as bien ete percé pour y mettre des clignos , faudras resiner ou en retrouver un autre mais ca te permettras au moin un montage a blanc

Tu as eu chaud avec la harris, il l'aurait embarquée, tu ne l'aurais jamais reconnue!

Pour le cache c'était exactement mes intentions, soit j'arrive a le rattraper, soit il sert juste de montage a blanc.

Tu me diras combien je te dois ? Encore merci à vous deux les gars la solidarité de la cote ouest

Merci les gars! colis reçu aujourd'hui

Ce weekend j'essaye de finir de préparer le cadres pour le sablage/peinture, je ponce les fourreaux (ils sont microbillés) et j'assaye de finir la fixation du feux ar pour vous montrer tout ça

Mon bras oscillant est vrillé

Je vais voir si ca peux se redresser, quelqu'un sait ce qui peux se mettre à la place sans trop de difficultées? j'avais un bras en section rectangulaire de 1100.

Bonjour,

Est ce que quelqu'un aurait un plan/astuce/idée (tout ce que vous voulez en faite) pour redresser un bras oscillant?

bs
De quelle machine? si Bo j ais du rab
Marsu

Oui un bo de BO ^^ mais un bo de 1100 en section rectangulaire ...

MP ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grâce à Faf j'ai un nouveau bras oscillant (non tordu celui la).

Par contre, comme je veux refaire la partie cycle, j'aurais aimé remplacer les caoutchouc de fixation d'amortisseur qui sont dessus. Les silent bloc quoi.

Quelqu'un sait ou trouver ça? Peut être sont ils toujours en vente chez Honda? (marsu?)

Merci

bj
A priori toujours dispos chez Honda , j en ais déjà commandé
Peux pas t en dire plus je suis en VACANCES [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marsu

C'est bon à savoir, je vais aller tripatouiller les fiches avec mon pote concessionnaire !

Tu me diras quand tu ne seras plus en vacance Marsu

Le weekend prochain je déménage, après j'aurai un garage plus grand et plus près pour bosser dessus

Dernières avancées :

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C'est beau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comme tu mets une belle fourche, pourquoi tu mets pas des amortisseurs neufs ? tu risques d'avoir des effets, genre guidonnage, sur ta tenue de route à haute vitesse... au fait c'est quoi comme fourche ?

L'amortisseur est juste la pour fixer le BO J'ai des koni à refaire mais je suis emmerdé avec une tige un peu piquée par la rouille... Bref. Ce ne sont pas les amortisseurs prévus mais ceux la vont certainement servir pour les réglages de la moto (réglage moteur)

C'est simplement une fourche de VFR (RC24) qu'un pote m'a donné. Il y a le système anti-plongée qui n'est pas super dessus il parait. On verra bien... La fourche est vidangée et les joints spy neufs. Les roues ont les roulements et joints spy neufs aussi.

Bientôt un train de pneu à acheter. Je met la moto sur roues et le moteur dans le cadre. Après c'est remontage de tous les périphériques.

lebiket a écrit:... qu'un pote m'a donné. ...

t'as des potes toi ?



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@+
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t'a de la chance que j'habite loin... fais gaffe, je reviens dans le coin de temps en temps (aujourd'hui par exemple ! )

Les pneus sont commandés

Travail du week-end :

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Je pense qu'il faudra descendre les tés des tubes mais j’attends de mettre le moteur dans le cadre pour voir ce que ça donne.


Prochaine étape, on monte le moteur dans le cadre

c est bon tout ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Quelques petites bidouilles d'un soir de la semaine. Montage de la patte de frein ar avec sa jambe de force. La jambe passe pas loin du pneu, j’espère ne pas être trop emmerdé après...

Pas d'avancée pour ce weekend ni le prochain je pense.

Ca prend forme et c'est jolie... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu
peux faire des photos de plus pres qu'on voit les adaptations que tu
fais ? comment as tu fais pour centrer ta roue arrière ?

As tu pris l'ensemble étrier et barre arrieère du VFR ? est ce que c'est p&p ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]