veut plus demarrer ma BO !!!!

nan pas de risque vas pas chercher des enmerdes coté distri!!!...

change tes bougies et on voit apres,,,

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Excuses moi de pourrir ton post avec mes questions, mais c'est quoi comme pneu ça

ben en fait je suis pas vers la moto et donc je sais plus quelle marque c'est vu que j'ai pas mis la meme chose devant et derriere. il me semble que c'est un metzeler mais je sais plus quel modele

no souçaï

en fouinant sur les sites de pneus je devrais trouver ...
merci

bon alors un peu de nouvelles.

j'ai mis 4 bougies D8EA (merci sandro) et la moto demarre mais ne tourne que sur 3 cylindres (le tube du collecteur numero 4 est froid).
la bougie n'est pas mouillée ni noircie (elle reste neuve) doncje pense a un defaut d'arrivée d'essence.

j'ai redemonté ma rampe de carbus, verifié les gicleurs et les niveaux de cuve.
la la batteri recharge donc je referai un essai plus tard...

voila pour les nouvelles mais apparemment les bougies etaient bien en cause (neuve de 9kms pourtant !!!!)

tonio13000 a écrit:bon alors un peu de nouvelles.

j'ai mis 4 bougies D8EA (merci sandro) et la moto demarre mais ne tourne que sur 3 cylindres (le tube du collecteur numero 4 est froid).
la bougie n'est pas mouillée ni noircie (elle reste neuve) doncje pense a un defaut d'arrivée d'essence.

j'ai redemonté ma rampe de carbus, verifié les gicleurs et les niveaux de cuve.
la la batteri recharge donc je referai un essai plus tard...

voila pour les nouvelles mais apparemment les bougies etaient bien en cause (neuve de 9kms pourtant !!!!)

les D8EA sont plus dur à claquer que les DR8ES!!!...
mais ca régle pas le probleme il faut donc chercher encore,,,
le changement de filtre, de pot fait changer ta carburation (il faudra changer les gicleurs PS et voir la vis de richesse) et les bougies d'origines non pas suportée!!!...
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il y a ca plus le faite que l'essence n'arrive pas dans la cuve du 4 c'est ca???...

bon apres demontage de la rampe , soufflage etc... et recalage de l'avance à l'allumage, elle a démarrée, elle tourne nickel et ne fuit plus des carbus donc je pense que j'ai pas trop mal bossé.
en tout cas merci pour votre aide mais il est vrai que les bougies avaient claqué. il me reste a refaire regler la carburation mais avant cela je dois adapter mes etriers de sv650 que j'ai pas encore reçu...

a suivre

tant mieux que ta bécane a redémarré et après tous ses conseils judicieux. de tout façon le chgt de pot ne peut pas empêcher le redémarrage de n'importe qu'elle moto. par contre c'est fort possible qu'elle tourne comme une patate.

Content pour toi que ça tourne ....ton café racer BO est tres bien réussi...félicitations

A +

sergio