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La restauration de ma BO

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La restauration de ma BO - Page 3 Empty Re: La restauration de ma BO

Message  Barbesolo 2/3/2010, 22:20

Ok bin on est parti pour les coussinets de bielle alors Crying Crying Crying

Y a t-il un moyen de les contrôler avant de les remplacer au plastijauge par exemple ?

@+

Bruno.

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Message  Invité 2/3/2010, 22:30

cherche pas!!!!

quand je refais un moulin, je cherche pas à comprendre...
C'est tout les coussinets, les chaines de distrib et leur patin, les joint de queue de soupape, tous les joints, et les segments si besoin.
Quitte à ouvrir autant refermer pour ne pas recommencer dans 10 000 bornes!!!

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Message  sandro 3/3/2010, 08:08

Barbesolo a écrit:Ok bin on est parti pour les coussinets de bielle alors Crying Crying Crying

Y a t-il un moyen de les contrôler avant de les remplacer au plastijauge par exemple ?

@+

Bruno.


study
oui il y a moyen de controler mais si t'es au cuivre d'un coté le reste va suivre tres vite meme si ca se voit pas!!!...

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La restauration de ma BO - Page 3 Empty Re: La restauration de ma BO

Message  Barbesolo 3/3/2010, 20:17

Merci pour vos réponses les gars et ceux qui l'on fait en MP aussi....

Je vois déjà plus claire pour la suite des mes investigations.

Amicalement à tous,

Bruno.
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Message  Barbesolo 2/4/2010, 06:43

Salut les gars,

Voici quelques news de mon moulin.

Après tous les bon conseil reçus j'ai remplacer tous les coussinets par des neufs et j'ai continué les remontages du cœur de la bête.

Pour les autres pièces ,je me suite acheter un autre moulin de 82 mais avec 15000 km seulement Smile qui a l'ouverture me la confirmer.

Voici des photos du donneur d'organe.
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Pièces récupérer : Tous les tendeurs et leurs chaines, les pistons et segments qui après mesure sont tous en cote standard.
Et remontage du moulin avec nouveau kit de joint (forcement).

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Et un petit aperçu de ce que cela vas donner une fois fini.

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Et pour le moment c'est réglage de soupapes avant fermeture définitive et retour dans le cadre.
(Si quelqu'un de vous aurait besoin de pièces je peux peut être le dépanner)

Amicalement à tous,

Bruno.
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Message  lebiket 2/4/2010, 18:04

aïe sa pique les yeux drunken
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Message  Barbesolo 2/4/2010, 18:28

Et je n'ai pas encore appliquer le vernis final.... Laughing

@plus,

Bruno.
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Message  Barbesolo 2/4/2010, 18:30

Et les carters doivent encore être polis (c'est la dessus que je suis pour le moment).

Réglage soupape terminer juste à l'instant.

Bruno.
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Message  Gaswin 2/4/2010, 20:29

thumleft thumleft

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Message  Barbesolo 9/4/2010, 23:58

Salut à tous,

Voilà le moteur fermer et dans le cadre.

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Bientôt partie cycle remonter pour la faire craquer Wink

Amicalement à tous,

Bruno.
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Message  sandro 10/4/2010, 10:42

jocolor HOU! qu'il est beau!!!...

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Message  jean louis k 10/4/2010, 13:38

beau boulot tout ca thumleft
le niveau de restauration des BO monte drunken
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Message  Gaswin 10/4/2010, 14:34

jean louis k a écrit:beau boulot tout ca thumleft
le niveau de restauration des BO monte drunken

pareil que le vieux Breton ! Mr.Red

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Message  Barbesolo 11/4/2010, 23:58

Merci les gars,

Et voilà le résultat du week end.

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Alors mes commentaires.

Ne regarder pas trop les roues c'est juste un montage à blanc pour la faire péter dis ci peut j'espère car je n'ai pas encore reçu les pièces que j'attends comme un carpeau sur un nénufar....

Lors du commencement nettoyage roue je me suis rendu compte que la peinture dorée s'en allait donc vu que ca part en sucette elles vont passer à la case carrosserie...

Pour le guidon il est à chier je sais c'est juste pour pouvoir la manipuler... j'ai commander un guidon style bracelet (oui parce-que j'aime bien moi NA).

Le faisceau électrique à été complètement vérifier et nettoyer (NON pas dans mon lave vaisselle) dans un LV industrielle au boulot.

Et pour mon pot je ne suis pas mécomptant du tout il donne vraiment bien et pile poile ou il faut.

Par contre je devrais me calmer car j'ai de plus en plus envie de le transformer en café... j'aime trop ce look retro.

Aller je vais boire un coup la dessus (A votre santé les gars).

Amicalement,

Bruno. Wink
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Message  Gaswin 12/4/2010, 09:08

j'avais un pot laser sur mon ZX , ca avait un son ... Rolling Eyes dingo! La restauration de ma BO - Page 3 Coeur La restauration de ma BO - Page 3 Coeur La restauration de ma BO - Page 3 Coeur

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Message  Invité 12/4/2010, 17:03

tu as recu les pieces petit belge??? Wink

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Message  Barbesolo 12/4/2010, 17:10

bubu a écrit:tu as recu les pieces petit belge??? Wink


Salut mon Bubu,

Nan toujours rien... je me demande si ils ne l'ont pas perdu tout simplement confused

Salut Gaswin,

Vas au fond de ta penser (le bruit était à ch.... ou d'enfer).

@plush les gars,

Bruno.
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Message  Invité 12/4/2010, 18:23

redonnes moi ton adresse en mp stp que je verifie si je me suis pas trompé...

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Message  Barbesolo 12/4/2010, 20:54

Voilà mon Bubu c'est fait.

Amicalement,

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Message  le morvandiau 12/4/2010, 22:35

mega chwig boulot
pour le cafe je te comprend
d'autant que du coup tu as une base magnifique (les puristes auraient du mal)
mais moi je dis c'est la tienne t'en fais ce que tu veux ...

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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



T'es vivant, profites en

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Message  Invité 13/4/2010, 08:41

Salut,
Effectivement la restauration de ton moteur est superbe, mais et (c'est aussi ce que j'essaie de faire!), on peut très bien faire une caférisation légère qui permet de consever l'estétique globale de la bo. Mais comme le dis Morvandiau "c'est la tienne t'en fait ce que tu en veux"!
Appel de phare d'un 900 f2b qui est toujours en phase de légère caférisation!

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Message  Gaswin 13/4/2010, 09:19

un exellent son mon bon Barbesolo , meme les superbes ligne devil piste en palissait de jalousie Mr.Red Mr.Red


bon , j'avais un collecteur bien gros aussi et le 1100 zx as une injection , deja ca tourne differement que le BO Rolling Eyes Rolling Eyes Wink


en tout cas les poulets me regardais bizzard mais ne m'ont jamais choppé Mr.Red Mr.Red

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Message  Invité 13/4/2010, 15:49

Je m'a totalement foiré dans l'adresse!!! SUIS UN GROS BOURRICAU!!!! pale pale

je te renvois ca samedi Wink j'en ai un stock...

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Message  Barbesolo 13/4/2010, 17:17

bubu a écrit:Je m'a totalement foiré dans l'adresse!!! SUIS UN GROS BOURRICAU!!!! pale pale

je te renvois ca samedi Wink j'en ai un stock...

Salut mon Bubu,

Pas grave cela ne viens pas à un jour et peux être que tu auras fait une personne heureuse avec.... mdrbleu ou embarrasser qui les mettrait directement à la mitraille. Sad

Déjà merci pour ton suivi

Amicalement,

Bruno.
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Message  Barbesolo 13/4/2010, 17:19

Gaswin a écrit:un exellent son mon bon Barbesolo , meme les superbes ligne devil piste en palissait de jalousie Mr.Red Mr.Red


bon , j'avais un collecteur bien gros aussi et le 1100 zx as une injection , deja ca tourne differement que le BO Rolling Eyes Rolling Eyes Wink


en tout cas les poulets me regardais bizzard mais ne m'ont jamais choppé Mr.Red Mr.Red

Salut Gaswin,

Je te ferai une chtit vidéo pour que tu l'entende sur un BO.

@plush
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Message  Barbesolo 13/4/2010, 17:23

triton a écrit:Salut,
Effectivement la restauration de ton moteur est superbe, mais et (c'est aussi ce que j'essaie de faire!), on peut très bien faire une caférisation légère qui permet de consever l'estétique globale de la bo. Mais comme le dis Morvandiau "c'est la tienne t'en fait ce que tu en veux"!
Appel de phare d'un 900 f2b qui est toujours en phase de légère caférisation!

Salut Triton,

Je vais terminer ma resto dans un premier temps et je verrai après....

Mon problème c'est qu'une modif café fait perdre de la valeur à ma belle a part les accroc du café.

J'ai encore le temps de voir....

@plush aussi.
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