Problème D'ALLUMAGE CB750

Bonjour à tous, 

Je n'ai pas trouvé de sujet similaire avec la fonction recherche, si le sujet a déjà été traité, je m'en excuse.

Voici mon résumé du problème :
- sur un Cb750 f2c de 82, l'étincelle à la bougie n'apparaît que quand je lâche le bouton du démarreur.
Cela donne un semblant de moteur qui veut démarrer et s'arrête aussi tôt. 

J'ai testé ou vérifié : les bougies, les bobines d'allumage, les boîtiers cdi (acheté 2 en occas pour rien...), les fusibles, et le faisceau... 

Le démarreur est OK, ce n'est pas du neuf mais il entraîne sans difficulté, la carburation est bonne et l'essence arrive, les 4 carbus ont été refaits "à neuf" réglés et synchronisés. 
Avant ça, la moto tournait comme une horloge. 

Le problème est survenu suite à un moteur qui s'est mis à tourner sur 2/3 pattes, c'est suite à ça que ce qui est cité plus haut à été testé. 

Je ne comprends pas d'où peut provenir ce problème, on dirait une "sécurité" qui se met en route.

Je penche toujours pour un régulateur, peut être faudrait il arrêter de s'acharner sur ces vieux OKI rouge et prendre de la refabrication neuve ?

Actuellement la moto est en pièce, le moteur est parti en peinture. 

Je compte, lors du remontage : vérifier et refaire la gaine extérieure du faisceau, contrôler toutes les connectiques électrique, et refaire, suivant la RMT le câblage, si besoin est. 
Acheter de nouvelles bougies. 
Peut être reconditionner mon démarreur, au moins la bague en cuivre et les charbons. 

Quelles sont les pièces que vous changeriez avant de remonter ? Les boîtiers OKI ? Les anti parasites ?
Je suis un peu à court d'idée...

Merci d'avoir pris le temps de me lire, je vais dans le courant de l'année faire un post pour présenter ma moto avant/après restauration complète moteur et peinture.

 Cordialement, 
Clément

Il pourrais bien s'agir d'un court-circuit au niveau du commodo. lors du remontage vérifies les contacts.

Merci pour la réponse,

À voir effectivement, mais ça me paraît bizarre que ça apparaisse comme ça, je n'ai pas lavé la moto entre-temps ou trituré ce fameux comodo.

Bonjour, regarde si la batterie est bien chargée. Quand tu mes en route, le démarreur prend tout le jus et plus assez pour l'allumage.

A+

La batterie était neuve, et j'ai essayé avec une autre aussi 
Et aussi réessayé plus tard avec batterie rechargée
Je pense pas que ça vienne de la batterie pour le coup