Re: Comment mieux Freiner notre BO ?

le morvandiau 28/7/2016, 18:40

donc je ne t'ai pas fourni de tuyaux a la con ....

Fabio1313 30/7/2016, 21:07

Ben non c'est sur le tuyau était bon et j'en doutais pas. Voici quelques photos.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tricostik 25/9/2016, 01:51

Des étriers doubles pistons de F2 changent vraiment comparés aux simples pistons...avec les durites avia et un MC type nissin...ça fait bien le travail !

Fabio1313 28/11/2016, 22:11

Hello,

Merci Tricostick, je tente de trouver des étriers double pistons de F2 si quelqu'un en a me faire signe svp. respect

le morvandiau 29/11/2016, 13:35

deja les durites .... Ca change tout

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super cam et super pas cher

Boldophil 11/7/2017, 21:54

Je pensais que j'avais de bons freins panmdr

.
Cet hiver, sur les conseils de Roger Ruiz, j'ai amélioré mes freins... sur toute la longueur lol!

Maitre cylindre Brembo 16 mm, durite avia bien entendu, étriers Ap Racing avec plaquettes CP1 et gros disques de 320 mm

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Cela s'est pas fait tout seul non plus ....
Les gros étriers Ap Racing avec deux pistons en opposition frottent contre les batons de la jante avec les disques de 286 mm. Il fallait encore reculer vers l'extérieur pour arriver à passer en sécurité. J'ai opté pour des disques de 320 mm venant d'une ... ZX9R !!
Ensuite platine de déport pour les disques et enfin platine de déport pour étriers.
Maintenant ... ça freine ... muscu obligatoire pour le pilote panmdr

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