Mon 900 bol d'or en restauration
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jean marc 11
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
Presque j'ai fait les joints spy de fourche il ne me reste plus qu'a améliorer le freinage et surtout régler la carburation car avec les KN elle est trop riche mais heureusement que Jean Louis m'aide avec lui je ne me fait pas trop de soucis a me faire encore une dizaine de jours et ça vas rouler
JM
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jean marc 11- Fan de bol d'or
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
trop riche en air ou essence ?
moi j'arrive vraiment pas a les regle bordel je sis tj trop haut dans les tour quand je m'arrete et ce malgre le ralenti presque a zero
moi j'arrive vraiment pas a les regle bordel je sis tj trop haut dans les tour quand je m'arrete et ce malgre le ralenti presque a zero
mick46- Pilote de BO
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
Une carburation trop riche est une carburation qui contient trop d'essence (ou pas assez d'air).
A l'inverse, une carburation trop pauvre est une carburation qui ne contient pas assez d'essence (ou trop d'air).
A l'inverse, une carburation trop pauvre est une carburation qui ne contient pas assez d'essence (ou trop d'air).
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
ha ok en general avec des kn ou filtre a air s'est l'inverse qui se passe non , y'a trop d'air justement
mick46- Pilote de BO
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
Eh bien non moi aussi je croyais que si l'on mettais des KN il fallait monter des gicleurs plus gros eh bien non en fait dans un boite à air les carbus aspirent plus d’air vu le volume d'air de la boite et avec des KN il faut baisser les gicleurs c'est bizarre mais c'est comme ça dixit Jean Louis de toute façon je peux vous dire que su mon BO avec les KN je claque bougie sur bougies et que au dessus de 6500 la moto ne prend plus les tours mais ça devrait se régler ce weekend Jean Louis va faire une autopsie des carbus et un étalonnage des gicleurs je vous tiens au courant
++ JM
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jean marc 11- Fan de bol d'or
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
sur la mienne j'ai monté des KN, fait une synchro des carbu et réglé mes richesses avec le colortune.
pour l'instant je n'ai pas fait d'essai routier car elle n'est pas terminée mais j'ai touché à aucun gicleur, seulement les vis de richesse d'air..
affaire à suivre...
pour l'instant je n'ai pas fait d'essai routier car elle n'est pas terminée mais j'ai touché à aucun gicleur, seulement les vis de richesse d'air..
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Mikybike- Biker en bol d'or
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
sur mon 750 je suis a 122 la , 112 les bougies étaient pale et blanche (102 d'origine) , ce week end je demonte voir la gueule du truc , s'est vraiment bizarre chaque moto a son reglage abuse lol
mick46- Pilote de BO
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Date d'inscription : 07/12/2012
Re: Mon 900 bol d'or en restauration
Bonjour Jean louis est venu bricoler à la maison dimanche avec ses motos qu'est-ce que c'est beau un RS
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Vite fait bien fait il m'a construit un 4/1 avec de la récup un artiste
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Un peu de musique rien que pour les oreilles
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au fait on est repassé avec la boite à ai d'origine ça fonctionne beaucoup mieux
Jean marc 11
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Jean marc 11
jean marc 11- Fan de bol d'or
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
Tous neuf
jussdo- Zeu Boldoriste
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Re: Mon 900 bol d'or en restauration
On reconnais très bien la voix de Jean Louis
Félicitations!
Félicitations!
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Localisation : Avesnois (Nord)
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Date d'inscription : 12/02/2009
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