[restauration] honda cb750kz

il faut que tu trouve te une rampe d'un machine qui roulait récemment.
autrement tu est quand même bon pour un nettoyage.

Il me faut obligatoirement une rampe de 750 cbk ou je peux en mettre une de 900 bo ou genre 750 CBx?

Salut, moi j'ai acheté une rampe de 900, j'ai condamné la "pipette" qui serre pour la pompe a dépression , les rampes on une reference " VB 52" ou un truc dans le genre, je te redit demain

Ok parfait la je vois quand meme a nettoyer ma rampe apres demontage elle a pas l air si degueu ... en tout cas les cuves paraissent relativement propres :-)

j'ai vérifier la reference, c'est bien ça VB 52 et une suite de lettres et numéros

Bon de nouvelles pistes à étudier...
Les carbus sont propres, elle démarre bien, ne claque pas au dessus de 1500trs par contre elle ratatouille au environ de 4500trs et a 5000-5500trs bah ça donne rien ça pétarade à foison...
Sachant qu au début elle prenai ses tours sans soucis mais que ça claquait déjà bah ça va pas en s arrangeant dans l idée une synchro carbu quand même mais rapport avec l allumage sachant que les bougies sont récentes et que l essence est coupée à chaque arrêt ...

Dernières nouvelles il s agirai des carbu à coup sur  
Je test le gros démontage et nettoyage avec je l espère des résultats  

passe les aux ultras sons  

En espérant que les portées des pointeaux soient encore bonnes …. 

Quelqu’un de plus intelligent que moi m'a dit que pour les portées lors d'un nettoyage, un coup de coton tige avec un peu de pâte à roder fine et avec une main très légère permet de bien nettoyer cet endroit là.  

J'y ai cru moi aussi   ou bien j'ai pas eu de chance  

Up petit topic 😊
J ai enfin remonté mes carbus après un très long remisage de la moto
Par contre par curiosité et dans le but de voir l état de la crépine j ai démonté le carter d huile.
Déjà au moment de la vidange pas mal de limaille dans l huile mais au fond du Carter et sur la crépine de la limaille et des petit morceaux de metal donc certains de 1 bon millimètre de taille...ça m inquiète un peu cette histoire j aimerai avoir des pistes car si c est de gros frais ou de grosses réparations ça risque d être la fin pour mon cb car s il y a une ouverture du moteur c est des choses que je ne maîtrise absolument pas ...