Caferisation

un assortiment de belles machines

pour le feu arriere....c'est un vieux lucas.....je n'ai qu'une vielle tof qui traine....

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A +

Sergio

elle est pur j'aime beaucoup!!!...

merci

sympa le flat , manque juste les jantes a rayon

.....aie tu appuis là où ça fait mal...tu as complètement raison....je sais que des jantes à rayon seraient un + incontestable...encore faut il pouvoir les trouver et à pas trop cher.....on fait avec un budget limité...c'est là tout l'interet du "racer"....sinon on commande chez un préparateur une moto de salon...pour faire les kékés....sans même savoir faire une vidange...notre esprit n'est pas là...

enfin si un jour tu croises une annonce de jante à rayon..fais transférer l'annonce

merci

a +

sergio

ok , merci

Lol...des jantes de 1200 Adventure, à 500 roros le bout, ça te tentes pas ?


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....ben je ne sais pas si ça me tente.....je ne crois pas qu'elles iraient sur ma belle....mais c'est dans l'esprit

a +

sergio

c'est vrai qu'elle est sympa ta BMW, il y a qq années j'en avais fait une sur une base de R100RS, je l'ai vendue à un copain l'année dernière. Les roues à rayon c'est indispensables!!!

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bon courage pour la suite

Patrick

...mais qu'est ce que je vous ai fait....?? pour que vous me fassiez du mal.....!! arrhh les jantes à rayon...je vais plus en dormir la nuit...

merci les gars



sinon tu avais quoi comme taille de gicleurs avec tes filtres KN?

A+

sergio

peut importe , baton ou rayon , l esprit cafe racer est laaaaa

Pour les jantes à rayons sur la tienne tu dois pouvoir monter des roues de Mistic ou de GS80, à voir...
pour les gicleurs je ne me souviens pas bien mais je pense que c'est autour de 150 avec les KN, pour un 1000 en dellorto de 40.

..ok merci

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re bonjour à tous

aprés avoir lachement revendu le BO caferisé ..j'ai fini mon beheme caferisé....que j'ai revendu egalement pour refaire un 1200 daytona qui avait glissé.. je le garde pour l'instant (très utile pour tailler la route ...meme si lourd comme un cheval mort)....je viens de me lancer dans une nouvelle restauration ....cette fois d'une 750 four K2...qui fete juste ses 40 ans...

elle est tournante....et presque complete.....

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vous remarquerez qu'à l'exception du beheme....ce sont tous des 4 pattes...oui oui meme la triumph...

A+

sergio

Jolie bêtes

Fais nous suivre la resto du K2 ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

promis

cool!!!...

Très belle machine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ;les modifs sont conformes aux standards de l'époque ;finalement pas grand chose à lui apporter à cette charmante K2 !!! BOFOUR

bonjou

en effet....par contre pas moyen de connaitre la marque du carénage....bottelin dumoulin peut être mais je ne trouve pas de signe distinctif....

je vais tout de même me lancer dans une restauration moteur / cycle complète....histoire de lui redonner de longues années de vie....

j'ai déjà trouver les bientôt introuvables 4 pots.....pour le reste elle conservera son coté "racer" tout en restant d'origine...

si vous avez des infos sur un bloc qui traine...je suis preneur

A+

sergio

il me fait penser à un SECDEM qui aurait été recoupé en bas,,,

Salut sandro...ça faisait un moment...

vu du dessus ça donne ça:

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pas sur que ça aidera à l'identification...

Possible qu'il ait été découpé....les bracelets ont bien été resoudés.... esprit "racer"

A+

sergio

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] salut loulou,,,
je viens de retrouver une photos du secdem sur la 400 FOUR d'un copain,,,

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comme d'hab....tu n'as pas mis longtemps...

ça doit etre ça...en tout cas je le garde....!!

Oui je dirais un SECDEM, de l'époque Willy à Mitry Mory. Les repreneurs on gardé les formes de toutes les bulles d'époque, bon à savoir...
Patrick

je bricole sur une tête de carénage GG pour 1000J tu crois qu'ils auraient de quoi me faire une bulle???...

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pardon Vulcan de pourrir ton post,,,