Alternateur RSC

sandro a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

petites évo pour la 3 éme génération!!!...
après ma chute le carter n'a pas bougé mais je vais quand même renforcer un ou de points sur le tour du carter,,,
dans le même temps et pour le look "encore plus racing" j'ai mouler un carter RSC et je vais couler le logo sur mon master,,,


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


  j'ai aussi fait une petite recherche à INPI sur les depots de marques pour voir: 
le Racing Service Center n'existe plus c'est sur car fusionné avec Honda il y a plus ou moins 35 ans pour donner le HRC d'aujourd'hui,,, 
mais en plus je pense pas risqué d’être emmerdé un jour car en classe automobile et autre mécanique c'est Volvo trucks qui à déposé RSC:
RSC aujourd'hui est un système de stabilité en option pour les camions Volvo comme le système RSA et RSS,,,

des vacances trop remplies ou pas assez longue!!!...
j'ai pas fini le nouveau master reste le logo à peaufiner et coller,,,
mais les grosses modifs de sécurité sont fini: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique ce carter   , et unique 

Le jour ou tu 'coules', m'oublies pas dans tes prières 

@+Dominique

l'évolution encore et toujours!!!...
je vais regarder comment monter un alternateur plus moderne dans le logement entre mon carter et le moteur,,,
et déjà une première série de mesure avec un alternateur de ZXR que l'on m'a prêté,,,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 comme je vais avoir besoin d'un deuxième alternateur complet sur le Nautilus,
je travail sur la finition de mon carte de 3éme génération...
 on a donc sur cette version une sortie de câble en hauteur :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est peut-être moins esthétique que d'origine mais bien plus sûr pour les câbles quand tu vas dans le bac à gravier!!!...
 disons qu’après plusieurs années sur pistes et quelque test de résistance, je travail une évo encore plus sûr...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 ça lui donnera un look encore plus racing avec l'ajout du petit logo Racing Sandro Concept..
avec moins de risque pour les pièces, un p'tit look sympa et une finition plus lisse, ça va est cool!!!...
   
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 comme je travail en dilettante dessus, je pense le finir pour la fin d'année et je ferrai un coulage en début d'année prochaine...

j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour ma plaquette RSC, qui a cassé, ou que j'ai trop creusé, ou merdé tous court...
mais je suis sur la finition avant collage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 ce coup ci, c'est bon je touche plus au formes ni au logo !
je le colle au carter en prenant soit de garder le même horizon que sur mon modèle...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


 je trouve que mon logo RSC est mieux fini que sur le modèle d'exemple...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


 un dernier coup de peinture pour uniformiser et ça va être bon pour le moulage...

 HOP!!!...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 c'est bon! j'ai récupéré les moules à gaufre!!!...
un peut d'usinage;
une petite finition;
et ils seront prêt à monter sur un moteur!!!...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut sandro, beau boulot

âpres un passage au tour, le logement du stator et le plan d’appuis sont fait!!!...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


 première mise en place et ajustement avant de passer au perçage et pour finir la finition!!!...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

âpres quelques heures à la cool, à ajuster limer, percer, microbiller, j'en ai fini un!!!...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique travail d'étude, de conception et de réalisation.... Impressionnant 

Je suis sur la fabrication des faisceaux de raccordements sur l’alternateur, au nouveau régulateur le tous en branchement standard sur le faisceau d’origine de la Bol d’or…
Sur la nouvelle version d’alternateur, comme la sortie de câbles est haute, j’ai besoin de moins de longueur de câbles donc je fais des faisceaux de raccordements plus courts…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

qu'un mot à la bouche BRAVO

merci...