Bruit de chaine ?

Bonjour à tous
Depuis quelques semaines j'entends une "vibration" sur ma bol. Je ne m'en inquiétais pas plus que ça mais quand je vous lis j'ai peur que ce soit en fait un bruit de chaine de distrib... Cette vibration n'est pas permanente et semble provenir de sous le réservoir. Quand je monte en régime je ne l entends plus mais j'avoue que le Devil étouffe tous les bruits environnants
Si c'est bien la chaine: gros frais à prévoir pour la retendre ? (l'ancien proprio l'a fait changer depuis peu)

Pierre-Marie a écrit:Bonjour à tous
Depuis quelques semaines j'entends une "vibration" sur ma bol. Je ne m'en inquiétais pas plus que ça mais quand je vous lis j'ai peur que ce soit en fait un bruit de chaine de distrib... Cette vibration n'est pas permanente et semble provenir de sous le réservoir. Quand je monte en régime je ne l entends plus mais j'avoue que le Devil étouffe tous les bruits environnants
Si c'est bien la chaine: gros frais à prévoir pour la retendre ? (l'ancien proprio l'a fait changer depuis peu)

pour la retendre non pas de gros frais

meme zero frais si tu as deux trois outils et la revue tech'

PM ??

Des outils ?

P.O Président du BOCF a écrit:PM ??

Des outils ?

ben oui des outils
y va demandé a noël de regardé a sa moto !!! et tu va voir elle va la faire marché sa moto

OK je sore

avec un p'tit peu d'outil ed mecanique et puis c'est fini ! !! ! ! :yes: ; merrrrrrrde je confonds avec la chanson de candy la b.o du feuilleton merrrrrrde !!! ; ça va ! ça va ! je sors moi aussi ! ! ! LOL ! LOL !



ni dieu ni maitre

Vous êtes vraiment des charlots !!!
Enfin vous me rassurez quand meme à propos de la note de frais ...
:thumright:

Pierre-Marie a écrit:Vous êtes vraiment des charlots !!!
Enfin vous me rassurez quand meme à propos de la note de frais ...
:thumright:

Oui si sa viens bien sur de la tension de la chaîne oui-oui
Y a aussi d'autre bruit comme la roue libre du démarreur qui se barre tous doucement, le jeu a l'embrayage aussi,

mais non, mais non ....

on connait juste tes capacites en bricolage et mecanique !!

Pour etre un peu plus sérieux que les autres, il te faut une clé de 10pour les 2 boulons à l'ar du moteur (il est préférable de tomber la rampe de carbus, ca facilite bien des choses)..
une clé de 12 je crois pour l'ecrou qui bloque le tendeur à l'avant du moteur (a vérifier celuilà par contre, le mien n'est plus d'origine donc me souviens plus de la bonne taille)
une clé de 8 pour tomber le carter d'alternateur
et une clé de 17 pour faire tourner le vilebrequin ...

une fois que t'as tout ca ... ya plus k'a !!

Bon courrage ...


Ah au fait , ca c'est à faire tous les 5000 Kms !!!


A+

FAF

tous les 5.000km!!!moi moi depuit que G' la moto a core rien fait au moteur et doit surement passé les 15 mais pas 20.000milles
C" pour ca que mon moteur fait du bruit au ralenti

Merdum je pensais naïvement qu'il suffisait de resserrer une vis...
Je crois que J.Faucon va avoir un peu de boulot samedi (s'il a le temps...)

eh ben ! moi quand j'avais ma b.o quand j'avais fait changé les 2 chaines ( a 45000kms) ; elles étaient bien fatiguées pour ce qui des patins ils étaient encore bon .jusqu' au un moment les patins partaient en morceau ( guide +garniture ; c'est pas bon tout cela ! ) a 65000kms , la ! c'était une autre histoire car j'étais bon pour tout changer ! ! . mais problématique pas assez de pognon et puis aussi le lieu pour pouvoir démonter tranquillement et l'ouvrir entièrement comme ça j'aurais fait la totale . mais ! sur les 20000 bornes que j'ai fais a aucun moment j'ai touché au chaines ; et elle faisait un bruit normal ; un bruit de b.o ! ! . bah ! j'en achèterai une autre .



NI DIEU NI MAITRE

PM, tu as la revue technique ?
tout est explique dedans...

>PO: non je l avais mais impossible de remettre la main dessus ...

J.Faucon me l'a verifiée ce matin bilan:

- les chaines étaient hyper détendues ce qui a usé les tendeurs (50% environ)
- 6 pastilles d'échappement changées dans l'urgence mais les 12 autres seront à faire rapidement.
- La synchro est à faire
- joints de cache culbuteur à changer

mais elle roule !!!

normal, c'est un bol

Pierre-Marie a écrit:>PO: non je l avais mais impossible de remettre la main dessus ...

J.Faucon me l'a verifiée ce matin bilan:

- les chaines étaient hyper détendues ce qui a usé les tendeurs (50% environ)
- 6 pastilles d'échappement changées dans l'urgence mais les 12 autres seront à faire rapidement.
- La synchro est à faire
- joints de cache culbuteur à changer

mais elle roule !!!

la bonne chose
donc pas trops grave tous ca
PM!!! Lorsque tu reçois des colis tu doit allez a la poste les chercher ou il son sur ta porte des colis qui rentre pas dans la boite au lettre

si c'est un colis qui fait tic tac il reste dans la sacoche du facteur !
sinon je pense que le facteur laisse un avis de passage pour pouvoir aller le chercher à la pôste...