Palier AAC

Hello tout le monde !

Je sais que l'on ne peut pas dépareiller un palier de son AAC, mais voici mon souci, le mien est cassé au niveau de la fixation du couvercle :

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Je l'est déja faite resoudé mais sa à recasser donc la je suis a cour d'idée 

Merci à vous !

Bonsoir Skullz971, ce sont les paliers qui sont associés à la culasse et non aux AAC. Donc la c’est compliqué. Dsl

c'est pas bien méchant de monter un autre pallier à la place mais tu dois être sur qu'il ne bloque pas l’arbre en le serrant trop contre la culasse...

Il y a un moyen de controler que le palier et bien serrer (Si pas d'origine) ?

Tant que sa bloque pas c'est bon ? Pas de risque que se ne soit pas asser serré ?

si tu fais que de la route mais si tu roule vite :
le plus gros risque, c'est d’être trop serré = tu va rayer la culasse voir casse du palier ou de la chaine de distribution !
si c'est trop lâche, c'est possible aussi dans ce sens là :
mais ça va le faire car on parle d'un risque de décalage en millième au grand maxi d'un centième...

le plus sûr est de démonter et vider entièrement ta culasse (pas de soupapes)
et monter l'arbre avec les paliers et du plastigauge pour contrôler les jeux
là tu seras sûr de toi et ton montage mais je pense pas que tu veux aller jusque là ?
ton moteur est entier et dans le cadre ?

si non c'est à faire si ton moteur est en pièces...

Fait un coup de plastigage sur ce palier

Mon moteur est pas dans le cadre mais je viens de le remonter entierement justement et repeint 
Je pense pas le redémonter honnetement, j'ai commander un nouveau palier la.

Avec un coup de plastigage quels sont les mesures correct à avoir ?

C'etais en bonne voie avant ce drame !

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tu peux ps le faire avec les soupapes...
il faut que la culasse soit vide...

Ok donc j'enleve la culasse pas de soucis ! 

Je démonte les AAC et les soupapes, puis je remonte juste les AAC sans les soupapes ? ou je repose la culasse avec la chaine (toujours sans les soupapes) pour prendre la mesure ?

D'ailleur pourquoi enlever les soupapes ? ne peut-on pas juste enelever les pastille et leur support (j'imagine que c'est pour enlever la pression sur les AAC) ?

si tu laisse les soupapes elles vont donner une force qui va pousser l'arbre contre le palier et écraser le brin avant que tu soit au couple de serrage...
même si tu tourne l'arbre, c'est les cames d’à coté donc la mesure sera fausse :



mais ça vaut pas le coup d'aller aussi loin et de faire un plastigage...
rien que le fait que tu puisse faire tourner l'arbre librement une fois avoir monté ton palier ça sera suffisant...

Tout à fait . Je suis certain qu’un simple changement du palier suffit et le jeu sera ok

Ca marche merci de vos réponses je vais monter sa au petits soins alors !