CB125 Twin (T2) 1980

Alors je me lance !

Celle-ci c'est ma première moto. Je cherchais un engin pas trop cher, avec des travaux à faire dessus, complet, pour me faire la main et apprendre la mécanique. J'étais pas arrêté sur une marque en particulier, mais je voulais un 4 temps pour apprendre le fonctionnement des moteurs à aàc, soupapes, ... parce que le jour où j'ai un vrai garage, j'aimerais retaper une ancienne voiture (américaine de préférence)...

Dans mes recherches je suis tombé sur cette moto. Elle a été stockée 7 ans par l'ancien proprio qui voulait la remettre en route mais n'en a jamais pris le temps. Quelques bidouilles ont été faites à droite à gauche, mais elle était globalement super propre !

Les fixations pour la batterie étaient manquantes, donc c'était la loterie lors de l'achat ! Heureusement, le moteur n'était pas bloqué. Mais ça annonçait pas mal de boulot ! :-)
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Les condensateurs placés à l'extérieur proche des échappements et sujets aux projections...
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Moteur et pots très propres !
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Par contre, compteurs repeints et bidouillés... Donc kilométrage non fiable !
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ça c'est mon espace de travail, encore aujourd'hui pour la 1100F : peu de place (faut rentrer la voiture aussi), pas d'électricité, ... donc les possibilités sont limitées.
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Mais ça ne m'a pas empêché de refaire le moteur, dans la deuxième chambre qui aujourd'hui est occupée par un 2-pattes qui nous a rejoint entre temps pour notre plus grand bonheur. Donc j'ai rayé cet "atelier" de la liste des possibilités...
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Depuis, elle roule vraiment pas mal. Quelques bricoles à finir, comme la fourche qui est un peu trop molle malgré un changement d'huile (surement les ressorts qui se sont tassés avec le temps), un guidon un peu affaissé, un kit chaine à changer, etc... Que des broutilles qui ne m'empêchent pas d'en profiter modérément. Mais quel pied d'entendre ce bicylindre rugir jusqu'à 12000trs/min !! Au début je voulais la revendre quand j'ai acheté "la grosse", mais je n'ai pas pu m'y résoudre : les sensations sont tellement différentes, et la valeur sentimentale n'a pas de prix... Et tant que je peux rentrer la voiture et les motos dans le garage, alors autant la garder. ça sera peut-être la première moto de la descendance d'ailleurs....

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belle réussite

t'as raison, ne vend pas, pour le prix que tu va en tirer,
tu va le regretter plus tard  

@+Dominique

Oui c'est ce que je me dis : même si je pourrais aujourd'hui faire une plus-value correspondant au montant que je l'ai acheté, tant que je n'y suis pas contraint, je la garde. Après, on ne sait jamais ce que la vie nous réserve ;-)