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Sur deux cylindres

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Sur deux cylindres Empty Sur deux cylindres

Message  2m 27/4/2012, 22:56

Bonsoir , j'ai essayé de démmarrer la Bol d'or ce soir , elle tourne sur deux cylindres , les échappements des deux cylindres a gauche en étant dessus sont froids ,pourtant la dernière fois elle tournait nickel .

Votre avis ?

Merci de vos réponses

Martial
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Message  charlemagne 27/4/2012, 23:10

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Désolé je suis à côté de mes pompes thumleft


Dernière édition par charlemagne le 30/4/2012, 23:10, édité 2 fois

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Message  marsu41 28/4/2012, 01:54

bj
Notre ami Charlemagne n est pas en forme jocolor Laughing
Si tu as les deux cylindre gauche qui ne donnent pas cela ne peut pas être un souci d allumage ( hormis bougies/anti-parasite claqués ) ou fils HT
Sur les bols l allumage comprend
Capteur x1, boitiers x 1 , bobines x 1 , par paire de cylindre ( intérieur / extérieur )
En clair un soucis d allumage ou sur les 4 bougies ou sur les 1/4 ( extérieur ) ou les 2/3 intérieur
Si ta moto ne tourne que sur les deux cylindres droit tu as : ou un souci de carburation sur les carburateurs gauche , ou bougies claquées
La je dirais bougies claquées , si tu met ta moto en route sans la faire rouler cela peut arriver
Mettre des bougies NEUVES et refaire un essai , ne pas abuser du starter
Deux a gauche : je dirais moto sur la latéral , pointeaux carburateur fuyards , mélange du coup trop riche , bougies claquées au démarrage
Voir plutôt un problème de carburation que d allumage ( l effet bougies HS la cause trop riche )
Désolé Charlemagne Smile Vendredi soir drunken drunken ?? Smile Smile Laughing Laughing lol! lol!
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Message  pp6390 28/4/2012, 09:18

essaye de shunter le clapet a depression et alimente ta rampe en direct sorti reservoir ( garde le filtre quand meme)
et la normalement si la rampe ne donne pas au 4 carbu tu ouvre
courage

pp6390
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Message  2m 29/4/2012, 20:15

Merci de vos réponses , des bougies peuvent claquer a l'arrêt ? , la moto est toujours sur la béquille centrale .

Par contre , j'ai eu beaucoup de mal de la démmarrer , et beaucoup de starter .

Je vais commencer par vérifier l'allumage sur les deux cylindres , et remplacer les bougies .
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Message  tranber 29/4/2012, 23:14

heu... verifies tes connexions sur platine vers le relais de demarreur... on sait jamais.... Mr.Red
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Message  2m 30/4/2012, 19:32

J'ai trouvé le problème , panne d'essence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , robinet mis sur réserve et vroum !!! nickel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Encore merci pour vos réponses thumleft
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Message  marsu41 30/4/2012, 19:56

bj
Bon ben deux dans le weekend , je me suis arrêté samedi soir au bord de la route 750 kawa en panne réservoir vide Smile
Aller retour maison : 5 litres et vroum moto
Toi aussi tu paye a boire confused lol! lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marsu bounce bounce
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Message  charlemagne 30/4/2012, 20:14


'robinet mis sur réserve...'

T'ES PAS LE PREMIER,
fuckmdr fuckmdr fuckmdr
MAIS J'ESPERE LE DERNIER Thumb down

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Message  2m 1/5/2012, 06:02

charlemagne a écrit:

MAIS J'ESPERE LE DERNIER Thumb down

Embarassed

Je ne suis plus habitué au robinets , quand je suis rentré de ballade j'était sur la position normale , je l'ai donc redémmarrer sur la même , c'est quand j'ai vu que j'avais fait 165 kms , je me suis dis tiens je ne dois pas être loin de la réserve , et la comme par magie , la lumière fut .Rolling Eyes
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