SOUCI VITESSES

micdream 18/5/2010, 01:22

Salut a tous,j'ai encore un souci de boite a savoir la 2e qui fait un bruit du diable et refuse de passé et la 3e qui fait des a coups dans les tours ,bref je ne comprend pas ? car j'ai déjà changer la boite contrôlé l'état des fourchettes ,des roulements,des pignons avec la rmt et un pro de la moto a coté , je précise que lors du remontage toutes les vitesses passés sans souci ,enfin sur la centrale idem tout passe sans faire de bruit je monte et descend les vitesses normalement même en prenant des tours mais bien sur prise directe de la roue et sans contrainte ,si quelqu'un a une idée ? merci d'avance, MIC.

bugomiel 18/5/2010, 09:05

Ta chaîne n'est pas trop tendue ?
Tu mets quoi comme huile dans ton moulin ?

sandro 18/5/2010, 17:24

fourchette tourdus et pignons de boite HS!!!...
cherche une autre boite et celle là poubelle,,, Shit

micdream 18/5/2010, 18:47

[quote="bugomiel"]Ta chaîne n'est pas trop tendue ?
Tu mets quoi comme huile dans ton moulin ?[/Tension de chaine nickel rmt ,pour l'huile de la 15:40 motul donc pas de souci cela ne s'explique pas mais je pense démonté la boite après l'été pour en avoir le cœur net ,je râle car après avoir acheté une boite de 900 bol d'or je retrouve pratiquement les mêmes symptôme , et oui des gens malhonnête même au milieu des motards bravo? confused

?
Merci bugomiel

micdream 18/5/2010, 18:52

sandro a écrit: fourchette tourdus et pignons de boite HS!!!...
cherche une autre boite et celle là poubelle,,,

Tu as peu être raison mais je souhaiter éviter un autre démontage pour les raisons que tu connais ,sinon début de l'hiver je rechercherez une boite mais si possible en bon état de fonctionnement pas comme celle que j'ai acheté a un bandit soit disant motard ,merci du conseil SANDRO.

gg d'albi 18/5/2010, 19:52

Salut Mic,

tu as monté l'embrayage que tu m'as acheté confused

Tu as vérifié les 6 ressorts?? Les disques?? Après c'est dommage, des boîtes j'en ai plus, c'est bubu qui m'a tout raflé!! lol!

Au cas où (corki ne m'ayant pas donné de réponse), j'ai toujours ma boîte de 1100 avec la chaîne primaire et le vilo... Rolling Eyes

lebiket 18/5/2010, 20:27

Moi j'en ai une dans un moteur (pas encore démonté) mais je ne connais pas l'état, je n'ai jamais vu le moteur tourner...

bugomiel 18/5/2010, 21:10

micdream a écrit: et oui des gens malhonnête même au milieu des motards bravo

C'est clair que des bandits il y en a partout, et même chez les motards certains sont prêts à vendres des pièces H.S. pour gagner quelques billets.
Maintenant ton vendeur n'était peut être pas au courant de l'état réel de la boîte qu'il t'a vendue. Ce n'est pas forcément évident de se rendre compte de l'état réel de pièces d'occasion, surtout lorsqu'elles sont prélevées sur des motos qui ne roulent plus.
Tu peux mettre une annonce ici pour rechercher une nouvelle boîte, il y a sûrement un gars réglo qui t'en proposera une à un prix raisonnable.

Invité 18/5/2010, 22:16

moi j'ai une boite de 750. Je ne sais pas si c'est la même que 900?!!

J'ai roulé avec et elle est maintenant démontée car chgt moteur (pb culasse)...J'ai démonté l'ancien pour qu'il prenne moins de place (dans des caisses sous l'établi).

Invité 18/5/2010, 22:26

et vu mon pilotage en piste, je suis un gros consommateur, de bieres, euuuhhh de boites mdrbleu

Invité 18/5/2010, 22:40

Tu bois que quand tu conduis?

micdream 18/5/2010, 23:15

gg d'albi a écrit:Salut Mic,

tu as monté l'embrayage que tu m'as acheté Tu as vérifié les 6 ressorts?? Les disques?? Après c'est dommage, des boîtes j'en ai plus, c'est bubu qui m'a tout raflé!!

Au cas où (corki ne m'ayant pas donné de réponse), j'ai toujours ma boîte de 1100 avec la chaîne primaire et le vilo...

Salut gg ,oui j'ai monter l'embrayage sans souci complet avec les disques après contrôle j'ai mis les meilleurs disques et ressorts régler la garde top peu être effectivement ressorts un peu tassé mais je ne pense pas résoudre le problème si facilement ,tien moi au jus pour la boite a +,mic.

micdream 18/5/2010, 23:28

bugomiel a écrit:
micdream a écrit: et oui des gens malhonnête même au milieu des motards bravo

C'est clair que des bandits il y en a partout, et même chez les motards certains sont prêts à vendres des pièces H.S. pour gagner quelques billets.
Maintenant ton vendeur n'était peut être pas au courant de l'état réel de la boîte qu'il t'a vendue. Ce n'est pas forcément évident de se rendre compte de l'état réel de pièces d'occasion, surtout lorsqu'elles sont prélevées sur des motos qui ne roulent plus.
Tu peux mettre une annonce ici pour rechercher une nouvelle boîte, il y a sûrement un gars réglo qui t'en proposera une à un prix raisonnable.

Oui tu as raison bugomiel ,mais l'annonce sur ebay était "boite vitesse 900 bol bon état" et moi confiant j'ai acheté comme un blaireau bref pour te dire que maintenant je serai vigilant sur les pièces des bécanes anciennes , je dois avoir son adresse email un petit courrier suivra !!!!je commencerai les recherches bientôt ,merci pour ton aide :PS quand tu montes sur l'aveyron prévient moi a+,mic

micdream 18/5/2010, 23:31

stephsursakz a écrit:moi j'ai une boite de 750. Je ne sais pas si c'est la même que 900?!!

J'ai roulé avec et elle est maintenant démontée car chgt moteur (pb culasse)...J'ai démonté l'ancien pour qu'il prenne moins de place (dans des caisses sous l'établi).

Merci pour ton aide ,moi aussi je ne sais pas si c'est la même boite ? A+ MIC

micdream 18/5/2010, 23:36

lebiket a écrit:Moi j'en ai une dans un moteur (pas encore démonté) mais je ne connais pas l'état, je n'ai jamais vu le moteur tourner...

Vu mes soucis avec les boites je souhaite ne prendre qu'une boite en bon état de fonctionnement car bonjour le boulot pour la changer ,merci pour ton aide,mic

sandro 19/5/2010, 00:06

le prix des piéces neuves chez Honda AIE!!!...
mais il y a aussi la possibilité de changer que les piéces nazes,,,
thumleft

au moin là t'es sur de ta boite!!!...

bugomiel 19/5/2010, 09:18

micdream a écrit:PS quand tu montes sur l'aveyron prévient moi a+,mic

Je suis venu à Rodez il y a peu de temps, mais c'était un passage éclair. Mais je note ça dans un coin.
La réciproque est vraie, fais signe si tu passes par Albi. D'autant qu'il y a Gégé d'Albi et Nico81 aussi, ça peut être l'occasion de se faire un apéro ou un truc sympa.

micdream 19/5/2010, 11:42

sandro a écrit: le prix des piéces neuves chez Honda AIE!!!...
mais il y a aussi la possibilité de changer que les piéces nazes,,,
au moin là t'es sur de ta boite!!!...

Oui sandro mais comment reconnaitre vraiment les pièces hs car au remontage de la 2*boite a vitesse j'ai contrôler au palmer avec un pro pour être sur de mon coup et je pensé avoir changé les mauvaises pièces et voila rebelote ,avant impossible de passe la 3* maintenant la 2 qui accroche bruit de" salade de pignons" ensuite la 3 qui lorsque je met du gaz donne des a coups voila pourquoi je souhaite remettre une boite ayant fait ses preuves ,merci du conseil,mic

micdream 19/5/2010, 11:48

bugomiel a écrit:
micdream a écrit:PS quand tu montes sur l'aveyron prévient moi a+,mic

Je suis venu à Rodez il y a peu de temps, mais c'était un passage éclair. Mais je note ça dans un coin.
La réciproque est vraie, fais signe si tu passes par Albi. D'autant qu'il y a Gégé d'Albi et Nico81 aussi, ça peut être l'occasion de se faire un apéro ou un truc sympa.

Avec les beaux jours pourquoi pas ?moi aussi je suis venu sur albi voir gg pour une cloche d'embrayage peut être qu'un weekend dispo avec une petite virée sur la vallée de l'amitié je te ferais signe ok,mic

Invité 19/5/2010, 13:15

attention, les boites de Bo sont presque indestructibles , par contre les carters.........
et le tourillon de selection......
J'ai à changer le pignon de 2° sur la bécane de mon fils qui fait des "à coups" car la fourchette ne glisse pas le pignon à fond et les crabos sont "un peu rond"et bien sûr si le pignon n'est pas bien logé, le tourillon monté "souple " te crabotte et te décrabotte "d'ou les à coups
JLS

micdream 19/5/2010, 18:02

corki2 a écrit:attention, les boites de Bo sont presque indestructibles , par contre les carters.........
et le tourillon de selection......
J'ai à changer le pignon de 2° sur la bécane de mon fils qui fait des "à coups" car la fourchette ne glisse pas le pignon à fond et les crabos sont "un peu rond"et bien sûr si le pignon n'est pas bien logé, le tourillon monté "souple " te crabotte et te décrabotte "d'ou les à coups. Bonne analyse corki2 j'ai tout regarder maintenant j'attends un peu avant de refaire ma boite je profite un peu de ma machine avec le beau temps après + d'un an a la remonter entièrement tu comprends mieux mon impatience malgré la vente récente de mon xjr cup et le remontage du futur 650xs sans bécane ça le fait pas ,merci de ton aide,mic
JLS

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