reglage guidons
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reglage guidons
Salut a tous ,Question: quelle hauteur pour les demi-guidons au niveau des fourreaux de fourches et quelle position pour une bonne prise en mains sachant que l on peu les réglés pres ou loin du reservoir merci d avance ,mic.
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Re: reglage guidons
le plus top c'est que tu la règle comme tu la sens le mieux pour ta conduite et ta taille!!!...
sandro- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 6692
Age : 47
Localisation : PLINGASE sur Goudron (83)
monture : CB900F; 1100 SBO,,,
Date d'inscription : 01/09/2005
Re: reglage guidons
Merci sandro de me repondre ,mais pour une bonne tenue de route sans trops de louvoiements le reglage est preconiser a quelle hauteur sachant que des clips bloquent le coulissement , pour info j ai supprimer le systeme d air qui ne sert a rien.sandro a écrit: le plus top c'est que tu la règle comme tu la sens le mieux pour ta conduite et ta taille!!!...
Re: reglage guidons
D'origine sur les demi guidons ya un petit plot, ce dernier doit se trouver au niveau des vis de serrage du Té de fourche supérieur.
apres, comme l'a dit sandro, c'est au feeling .. le but etant que tu sois à l'aise sur la machine...
Plus tu les éloigne du réservoir plus ce sera maniable à faible vitesse, plus tu les rapproche mieux ce sera sur les portions rapides..
Ca reste relatif tout de meme hein ... tu va pas passer d'un cross à une super sportive !!
apres, comme l'a dit sandro, c'est au feeling .. le but etant que tu sois à l'aise sur la machine...
Plus tu les éloigne du réservoir plus ce sera maniable à faible vitesse, plus tu les rapproche mieux ce sera sur les portions rapides..
Ca reste relatif tout de meme hein ... tu va pas passer d'un cross à une super sportive !!
Faf- Zeu Boldoriste
- Nombre de messages : 2694
Age : 50
Localisation : Avignon (84)
monture : CB1100F
Date d'inscription : 03/08/2005
Re: reglage guidons
ok "faf" mais je recherche un bon compromis de hauteur de guidons ,donc le te de fourche arrive a environ quelle distance du fourreau de fourche sup ,merci de votre aide ,micFaf a écrit:D'origine sur les demi guidons ya un petit plot, ce dernier doit se trouver au niveau des vis de serrage du Té de fourche supérieur.
apres, comme l'a dit sandro, c'est au feeling .. le but etant que tu sois à l'aise sur la machine...
Plus tu les éloigne du réservoir plus ce sera maniable à faible vitesse, plus tu les rapproche mieux ce sera sur les portions rapides..
Ca reste relatif tout de meme hein ... tu va pas passer d'un cross à une super sportive !!
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