Compression trop faible sur le cylindre 4

Salut voila ma titine revient de syncro d carbus et d'un petit bilan de santé. Verdict: le cylindre 4 compresse moins que les autres. ja suis a peut pres a 10 bar de partout sauf au 4 qui est a 6.

Je desespere pas forcement puisque ca peut etre de la calamine sur une portée de soupape non?

Comment faire un diagnostique differenciel?

Et ca coute combien un jeu d segments??

Hello.
Voici une petite astuce afin de verifier si la segmentation est effectivement en cause de la compression faiblarde.
Il faut apres le premier test de compression verser 2 a 3 cm³ max.(pas trop) d'huile epaisse sae 80 par le trou de la bougie et de refaire le teste de compression. Si la nouvelle valeur obtenue est nettement supérieure alors il faut se tourner vers la segmentation et l'usure du cylindre.
Si la valeur est sensiblement pareil a la premiere mesure, il y a sans doute un probleme au niveau des soupapes ou du joint de culasse.(astuce trouvée dans RMT).
Bonne chance.
Bougli.

Bonjour ,

Commence deja par verifier ton jeu aux soupapes .
Il suffit qu'une soupape n'est plus assez de jeu et donc ne peux fermer completement pour avoir une fuite ...

benoit a écrit:Bonjour ,

Commence deja par verifier ton jeu aux soupapes .
Il suffit qu'une soupape n'est plus assez de jeu et donc ne peux fermer completement pour avoir une fuite ...

Salut tout l monde ca faisait longtemps .

Non c'est pas parce qu'elle tournait bien que j revenais moins souvent j vous rassure.

Ce soir en la redémarant (apres un week end a base de baggare avec le faisceau electrique) tout ce qui deconnait remarche (presque) et j'ai touché un peut mes tubes d'échapement apres 2 min que le moulin tournait (avec un chifon biensur) et ben le cylindre 4 donne quasi plus rien la.

Du coup j me dis que ca doit venir d'une soupape cramée puisque ca a perdu carément vite. Et vu que j'ai un 4 en 1 libre c'est probable non?
La elle fait des pet au ralenti deja.

En fait je sais que je devrais démonter mais j'ai pas la motiv des que j la touche une autre panne apparait.

va bien falloir y'aller comme-meme !