Vis de réglage chaine de disti cassée

Hello

La partie alu de la culasse (entre les collecteurs) où se visse la vis de tension de chaine est cassée sur ma BO (je l'ai acheté dans l'état), et l'ancien propriétaire a collé une espèce de pâte à joint dégueue.
Aussi je dispose d'une autre culasse qui moyennant un bon nettoyage + contrôle pourrait me servir à remplacer la mienne abîmée.

La question que je me pose est la suivante : si je fait un switch complet des culasses, y a t il une éventuelle contre indication ?
J'aurai repris les AAC + demi pallier supérieur de la culasse actuelle pour aller sur celle de récupération.

Merci d'avance

Ça devrait marcher. Je l’ai déjà fait.  Faut être très attentif à tout et vérifier les jeux palier par palier

Bonjour
Les demi-paliers sont appairés avec la culasse plus prudent de monter les paliers qui sont usinés d'origine avec la culasse
Mais déjà monter des paliers d'une autre culasse sur des moteurs cause palier en trop mauvais état
a respecter au minimum les mêmes palier ( A,B, C ...) au bon endroit  surtout sur les centraux qui ont les trous de passage d'huile
Marsu

Pas hésiter à faire un coup de plasticage sur les paliers!

En effet j'ai une culasse en plus mais pas les demi paliers qui vont avec

Donc je pensais aussi à faire un petit plastigauge une fois l'AAC remonté pour voir si le jeu n'est pas dégueu.

Mon problème se situe ici en fait (voir photo) :

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Soit je trouve une solution pour réparer ma culasse en l'état (cela m'arrangerait pour tout avouer), soit je la change.

Je trouve cela un peu dommage de devoir la changer pour ça, si je peux la réparer par un soudeur ou autre.

Vos avis ?

Bonjour
Pour ma part je partirai sur la soudure après je mettrai Un hélicoïde pour refaire le filetage dû coup tu repars sur un filé en acier

Ça se répare bien faut juste trouver un bon soudeur.  
J’en ait réparé plusieurs par le passé