Rampe RC01

Bonjour,

rampe VB52A refaite à neuf de chez neuf sur 750 RC01, tous les canaux semblent libres, j'ai des difficultés à la régler.
Modèle avec flotteurs noirs réglables.

J'ai une question précise, si quelqu'un peut me donner urgemment la réponse ce serait très sympa.

Voilà, on sait qu'en statique, il faut régler l'ouverture des papillons pile au niveau du petit trou, mais j'ai remarqué une chose bizarre et je voudrait avoir confirmation.

sur les n° 3 et 4, pouvez-vous confirmer qu'il y a bien deux petits trous devant le papillon et non un seul comme sur le 1et 2 ?

C'est pour m'assurer que les corps n'auraient pas été récupérés d'un autre modèle et du coup ne présenteraient pas les mêmes caractéristiques que les deux autres.

Sinon, le problème rencontré est le suivant, impossible d'obtenir un ralenti autour des 1100trs/min. et équilibrage impossible.
Je précise que la boite à air est présente avec un filtre neuf et que tous les éléments de carbus sont d'origine. Pas de prise d'air au niveau des pipes non plus.

Si vous avez une astuce particulière pour la synchro en statique je suis preneur. Je n'ai jamais eu de problèmes auparavant avec ma méthode, mais je ne connais pas toutes les rampes.

D'avance merci à la communauté !

Bonjour,tape dans le moteur de recherche des mots-clef comme carburateur ou réfection de rampe tu tomberas sur de nombreux sujets c'est une vraie mine d'or .Bon courage

domy a écrit:Bonjour,tape dans le moteur de recherche des mots-clef comme carburateur ou réfection de rampe tu tomberas sur de nombreux sujets c'est une vraie mine d'or .Bon courage

Oui merci, j'ai déjà écumé les sujets, 
mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question su les petits trous supplémentaires devant les papillon 3 et 4.

Tu peux essayer d'envoyer un MP à Charlemagne,il est pointu

Salut,
si tu n'as pas le même nombre de trous, ta rampe a été montée avec deux rampes différentes.
Sur les corps de carburateurs, il y a leur appellation.
Regarde et vérifie sur la RTM

Nanard BOCF a écrit:Salut,
si tu n'as pas le même nombre de trous, ta rampe a été montée avec deux rampes différentes.
Sur les corps de carburateurs, il y a leur appellation.
Regarde et vérifie sur la RTM

A moins qu'un gars du forum est une VB52A déposée et pourrait me donner l'info ?
çà me permettrait d'y voir plus clair, au moins savoir lesquels des 4 corps ne sont pas les bons ...

Regarde la RTM, cela te donnera les renseignements

Crazycat a écrit:

Nanard BOCF a écrit:Salut,
si tu n'as pas le même nombre de trous, ta rampe a été montée avec deux rampes différentes.
Sur les corps de carburateurs, il y a leur appellation.
Regarde et vérifie sur la RTM

A moins qu'un gars du forum est une VB52A déposée et pourrait me donner l'info ?
çà me permettrait d'y voir plus clair, au moins savoir lesquels des 4 corps ne sont pas les bons ...

J’ai une rampe de carburateur de 900 VB 51 A démontée, il n’y a qu’un seul petit trou après le volet.

bonjour . sur chaque carbu ,tu dois trouver la même référence VB ..... si se n'est pas le cas ,tu as des carbus  différents . bon courage .

j'ai 2 rampes démontées, je vais regarder sur les miennes.