J'me présente : Cassoul

Bonjour,

Eric, du Gers, 50 ans avec encore toute mes dents et de la moto depuis....toujours...

Je viens d'acheter entre autre, une Honda CB750 Bol d'Or de 1983 (RC04) avec un side-car DBS
Le problème est que le tout est resté inanimé pendant 10 ans dehors sans protection, je vous laisse deviner dans l’état que c'est :
J'en suis a essayer de débloquer le moteur qui bouge pas d'un millimètre...ça promet
Merci d'avance pour votre accueil

Bonsoir Cassoul
Bienvenue chez toi 

une 750 attelé , vite des photos 

@+Dominique

Merci

Euh...tu veux du reve ?
Voila :
Y a un peu de taf comme tu vois

Salut Éric  effectivement un peu de boulot.... projet intéressant  

  salut bienvenue dans notre bar!!!...

pour ta moto, le plus sûr est de tous démonter, nettoyé, contrôler, avant de tenter quoique ce soit...


a+
sandro

Ah oui quand même... va falloir y mettre un petit coup de polish 

Salut voisin!Bienvenue,effectivement y a du boulot,d'abord pour le jardinier mais super projet!!

Je kiffe grave sur ton ensemble, si tu as de la place ,démonte tout comme l'a dit Sandro, forcer sur l'ensemble risque de tout casser alors qu'une fois démonté cela sera bien ciblé .
j'ai 4 pistons de 750 que Sandro m'a fait passer et je pense aussi un bloc cylindre au cas ou.
Boldha est notre spécialiste side, cela lui fera plaisir de ne plus être seul, d'autant qu'il va apprécier. et de fait, vous n'êtes pas très loin l'un de l'autre .
Bienvenu chez nous.
JL

Merci encore pour votre accueil
Oui, c'est ce que je suis en train de faire, démonter petit a petit pour découvrir...
J'ai réussi a débloquer le moteur en le remplissant de liquide de frein une nuit (merci au forum car lu ici sur un post) et le lendemain ça a bougé donc c'est déjà ça...
En fait je voudrais juste savoir si ce moteur peux tourner, ça donnera de la suite a mon idée de retaper cette moto, soit il tourne et je le remet en état, soit trop de taf et j’achète une moto en meilleur état et la remonte tout sur le cadre de la moto side-car.
Après, l’esthétique, je m'en fiche un peu, ça me dérangerai pas de rouler comme ça en style "Rat-bike" car c'est pour faire des courtes sorties "vide-grenier-balades" et aller au taf a 5 kms. 
...et par la mème occasion, découvrir la conduite side-car.
Aussi, j'attends la carte grise qui tarde a venir de l'administration, donc, pas de frais pour l'instant...
Merci encore pour vos conseils et votre aide, je suis dans le nord du Gers, si vous passez dans le coin, n'hésitez pas

Ah la vache, c'est hard a sortir les carbus sur B.O, me suis aidé aux conseils du forum, c'est fait :



J'ai été étonné de leur propreté a l’intérieur :


je les nettoierai tranquillement plus tard,
je dois regarder pourquoi quand j'appuie sur le contacteur de démarrage, pourquoi il ne se passe rien, juste le témoin de point mort vert qui baisse d'intensité sans aucun bruit...
a suivre

Comparé aux carbus de la Yamaha 900 Diversion que je retape aussi :

Salut et bienvenue !!!
Pour le fait qu'il ne se passe rien quand tu essaie le demarreur , apres tout ce temps dehors a l'humidite , froid, chaud , ton demarreur doit meriter un petit demontage/nettoyage !!
N'hesites pas a ouvrir un sujet dans la rubrique qui va bien , je suis curieux de suivre ta resto , il a l'air bien sympa ton side !!

merci
oui je vais essayer d'alimenter directement le démarreur sans passer par le relais, ça me donnera une idée déjà...

Ohhhh un dbs, mon papa y était mécano à cette époque, tu as des photos de l'attelage cassoul ?

ah cool
Bah voila l'attelage, mais il fait plutot pitié pour l'instant qu'envie car j'ai rien fait dessus encore




Pour la petite histoire, ce side-car a déjà été sauvé par le précédent propriétaire dans une casse moto et un mec de chez DBS (le boss ?) l'avait reconnu par la suite car et avait dit qu'il se souvenait de ce side qu'il avait déjà sauvé auparavant, il revient de loin donc !

Il vient d'en sortir un beau là DBS sur le boncoin entièrement restauré: https://www.leboncoin.fr/motos/1638953080.htm/

Ohhh il est jolie ce panier dans, je le connais pas il y a moyen de faire un ensemble fort sympathique

Oui je pense que ça va être sympa une fois tout remonté
Déjà ce soir je viens de démarrer le moteur, il tourne pas mal (les 4 cylindres) et ça a fumé sévère avec les moisissures et algues un peu partout (ça a mème fumé de partout encore pendant 5 minutes une fois moteur éteins  )
Les pots ont finis de se décomposer en se coupant en deux...
Aucune fuites aux carbus et ralenti stable, stater enlevé au bout d'1 minute, pas de bruits suspects
Tout est d'origine, fils d'allumage, antiparasites et bougies rouillées, ça a dormi 10 ans dehors, un coup de nettoyage et vroum ! -> c'est HONDA  
Faut que je vois a trouver des pots, au moins les collecteurs car j'ai une paire de silencieux de Harley Davidson tout neufs qui dorment dans leur emballages...

Ça me fait halluciné qu'elle est redémarrer comme ça. J'ai un collecteur à vendre avec silencieux pas chère si ça t'intéresse.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1630718594.htm

Cool merci, je note !
je vais déjà démonter voir ce qui est bon et pas bon dans la ligne d’échappement et attendre la carte grise avant de faire des frais (4 semaines que j'ai fais le dossier...)
Il me restera a voir les freins aussi et je pourrai voir ainsi si j’achète les pièces manquante ou une autre bécane pour y piquer les pièces dessus.

OK pas de soucis, hésites pas à revenir vers moi, j'ai aussi une paire de disque avant à vendre. Bon courage pour ta restauration

Ouvre un post spécifique dans les 'BO d'origine' pour ta resto,
plutôt que de rester dans 'BONJOUR LES NOUVEAUX'


Dominique

Oui, merci, désolé, comme j'avais pas d'aide a demander encore, je continuais ici