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Bonjour, je me présente

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Bonjour, je me présente Empty Bonjour, je me présente

Message  patrick 21/12/2010, 09:22

Bonjour à tous

Je m'appelle Patrick, motard depuis
1971, je suis en région parisienne. Après deux Suzuki 250, j'ai eu
des européennes BMW, j'ai toujours une 90s, et GUZZI j'ai une LMIII,
refaite entièrement. Aujourd'hui je ne roule plus quotidiennement,
la moto est avant tout un loisir et il commence à l'atelier.

Je dois l'avouer je me suis intéressé
à la Bol d'Or un peu par hasard, d'abord en faisant l'assistance
« barbecue merguez » pour un ami engagé au BOC avec une
900 BO (la N°12) et ensuite en cherchant une moto pour un de mes
neveux. Cela à fini de me convaincre que la BO était une belle
machine, et qui plus est, assez bon marché.


Voilà pourquoi quand j'ai vu cette
1100F toute seule dans un (bon) coin, je suis passé à l'acte,
d'autant plus qu'elle est habillée en 1100R avec ce magnifique
réservoir alu...
[url=https://servimg.com/view/13056118/28]Bonjour, je me présente Dscn2310[/url]

Je compte la refaire dans l'esprit des
machines d'endurances des années 80, il y a du boulot, et ma culture
en moto japonaises est très limitée, alors je compte sur vous pour
m'aider...













Patrick
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Message  bugomiel 21/12/2010, 09:44

Bonjour et bienvenue.

C'est un beau projet que tu as. Je pense que tu trouveras quelques idées et conseils ici pour t'aider à le réaliser. Peux-tu nous en dire un peu plus sur ton B.O. ? Etat, km, passé ?

Ici on aime les B.O. mais on n'est pas sectaires pour 2 sous, parle nous aussi de tes autres motos. Et à l'occasion, dépose quelques photos qu'on puisse les admirer.

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Message  jussdo 21/12/2010, 10:50

bienvenue a toi

met nous + de photo stp de BO comme des autres bounce
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Message  Gaswin 21/12/2010, 12:37

pareil que les autres ! Mr.Red

bienvenu ici thumleft

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Message  patrick 21/12/2010, 13:49

merci pour beaucoup votre accueil!


Pour en dire un peu plus sur ma BO,
elle a un peu plus de 60000, le moteur est propre, pas de fuite
d'huile, il tourne bien sans bruits mécaniques excessifs, les
bougies on une bonne tête, le seul pb mécanique est la roue libre
du démarreur qui n'accroche pas par moment. L'habillage de 1100r à
été monté à l'arrache et le faisceau électrique est un peu
bidouillé mais rien de bien grave.


J'ai dégoté une rampe de Dell'orto
(chassez le naturel...) monté par Malossi pour les CB 1100 je l'ai
essayé c'est ok mais j'ai qq réglages à faire, les gicleurs
d'origines sont des 168! avec des 125 ça va déjà mieux.


Bonjour, je me présente Dsc09611




Je vais faire un montage a blanc des
accessoires et après je démonterai tout pour le polissage
peinture...

J'hésite à ouvrir le moteur, je vais
vérifier les compressions et démonter le carter d'huile (voir si il
y a des copeaux), pour me faire une idée plus précise de l'état.
L'ancien propriétaire a fait réviser et régler la machine chez
Honda, mais il n'y a pas eu de gros travaux de réalisés, en dehors
de l'embrayage.


A votre avis? sur une machine ayant ce
kilométrage il y aurait des choses à faire sur le moteur: chaine de
distri, segments soupapes...





j'ajoute une photo de ma GUZZI:

Bonjour, je me présente Img_5410




Ma 90S en compagnie d'une 100RS que
j'ai refait en CR il y a qq années

Bonjour, je me présente Dsc01510







et une photo d'une petite Motobécane
que j'ai refaite façon trial (elle est à vendre, pour financer le
projet BO)

Bonjour, je me présente Tobec_10







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Message  jussdo 21/12/2010, 13:55

Smile tu peu nous les mettre en plus grand t'es photo STP
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Message  patrick 21/12/2010, 15:27

j'ai mis les miniatures, mais en cliquant elles devraient s'ouvrir

Bonjour, je me présente Dscn2310

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j'en rajoute une ma Suzuki d'origine en 1971 et en CR en 1973 (on me l'a volée qq temps après Sad )
Bonjour, je me présente Suzuki10
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Message  jussdo 21/12/2010, 15:36

merci Cool
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Message  bugomiel 21/12/2010, 15:50

patrick a écrit: le seul pb mécanique est la roue libre
du démarreur qui n'accroche pas par moment.

Un grand classique sur ce moteur, mais c'est rien à faire pour corriger le pb.
Il faut resserrer les 3 vis de la roue libre au couple et les bloquer au frein filet. Si ça ne suffit pas, il y a un kit de réfection de la roue libre qui coute quelques euros. C'est monté en 30 minutes, une bière à la main.

Sinon magnifique tes café racers. J'aime beaucoup la Guzzi.

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Message  RJDio 21/12/2010, 17:25

Salut et bienvenue ici. Smile
Belle collaection que tu as là. thumleft

Un vol, c'est vraiment degueulasse. Pourquoi piquer ce qui appartient à autrui? confused
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Message  le morvandiau 21/12/2010, 20:54

welcom

que de chouette petrolette

thumleft

___________________________________________________
c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



T'es vivant, profites en

http://www.vintagemotoparts.fr/  c'est chez moi !!!!!!!!!!!!

https://bocf.forumactif.com/vos-photos-f6/900-bo-entre-roadster-et-cafe-racer-t2543.htm
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http://www.vintagemotoparts.fr/

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Message  Faf 22/12/2010, 16:54

Bienvenue ! thumleft thumleft
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Message  tranber 23/12/2010, 02:43

bienvenue chez les dingues jocolor jocolor lol!
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Message  Invité 23/12/2010, 09:03

Salut
Bienvenu à toi, et bravo pour tes machines, moi qui est un fan de cafe racer ton Guz est vraiment superbe et que dire de ton 90 s :Splendide et bon courrage pour ton projet sur le BO thumleft

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Message  patrick 28/12/2010, 17:57

encore merci à tous pour l'accueil et bonne fin d'année
Patrick
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