changement chaînes de distribution

Ben , si t'en est la , verifie tes segments , ca mange pas de pain et tu seras serein... (et selon ton kilometrage , les coussinets vilo et bielles)
Ca fait un petit budget , mais pour avoir fait tout ca , je me pose plus aucune questions maintenant !

Ok , merci et bonne soirée

aquajip a écrit:Ben , si t'en est la , verifie tes segments , ca mange pas de pain et tu seras serein... (et selon ton kilometrage , les coussinets vilo et bielles)
Ca fait un petit budget , mais pour avoir fait tout ca , je me pose plus aucune questions maintenant !

Tout a fait d accord

Hier , j'ai enfin réussi a enlever le rotor après plusieurs péripéties car chez DAFY malheureusement il n'avait pas les bons extracteurs , du coup je me suis rabattu chez un autre mécano moto  que je connais bien INTEGRAL MOTO et il a réussi mais il en a bien ch... quand même . les carters sont ouverts 
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je pense qu'il est grand temps de changer la chaîne
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 Par contre j'ai trouvé ceci dans le moteur ? 
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on dirait un bouchon de vis de purge de frein 
Pour le guide de la  chaîne primaire il n'a pas l'air en mauvais état 
Maintenant il va falloir attendre pour commander les pièces car j'ai d'autres réparation a faire sur la voiture qui sont plus urgente

Pour le remontage il faut juste la pochette joint moteur ou faut'il changer d'autres joints , par exemple le joint d'étanchéité sortie de boite , le joint de roulement d'arbre primaire  , leurs changements est'il systématique ?

Salut Mike !
Disons que , a ta place et la ou tu en est de l'ouverture du moteur , ( pour avoir fait ) ben une pochette de joints complete coute guere plus que le minima et au moins t'es sur de partir sur de bonnes bases.. Si tu laisses d'anciens joints "en bas" , ils risquent de fuir d'ici , 50a 10 000 bornes , ce serait con de re-ouvrir l'an prochain , d'autant que tout les joints superieurs seront a re-changer .. tu vois ??

Comme disais l'ancien dans karate -kid , si tu marche a droite de la route , ca va ; si tu marches a gauche , ca va ; si tu marches au milieu , tot ou tard , tu te fais ecraser ...

OK , merci je vais passer ma commande pour refaire la distri complète , j'ai déjà acheté le tendeur de chaîne "A" neuf  a 100 euros trouvé sur le bon coin cela me permet d'acheter autre chose comme les joints par exemple

Bonjour , a ce jour toujours en attente de mes pièces commandées le 28 / 04 et plus de nouvelles , apparemment le premier colis avais été perdu par la poste 

Ouf , j'ai enfin reçu mes pièces , je vais pouvoir attaquer le remontage en espérant que cela se passe bien 

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en attendant j'ai commencé a repeindre le moteur  
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petite question lorsque je vais remonter les 2 demi carter il faut mettre beaucoup de pâte joints ?( un mecano moto ma dit  de prendre de la noir )

Salut Mike !
Non pas trop , juste un petit liseret d'1 mm.
Si t'en met trop , ca fera un bourrelet ; a l'exterieur c'est rien , mais a l'interieur , s'il se detache , il va se ballader avec l'huile et c'est pas top !
Et effectivement , on m'as aussi conseille le noir , mais je sais pas pourquoi ..

Ok , a priori la noir est plus résistante

Bon , aujourd'hui pluie donc mécanique mais malheureusement les soucis commencent déjà ! 
j'ai changé les joints ect.... puis les chaines mais lorsque je veux refermer les 2 demis carter je n'y arrive pas , on dirait que ça touche au niveau de la chaîne primaire est ce normal ? du coup il y a un espace d'environ 0,5 cm , faut 'il quand même commencer a serrer? au niveau de la boite pas de soucis apparemment on dirait vraiment que c'est au niveau de cette chaîne neuve

Alors personne n'a jamais eu ce souci en mettant une chaîne neuve ? ou une idée de ce qui pourrait coincée 

slt
j ai refait mon bas moteur cet hiver , il me semble que ca s est bien emboite..........
/pas 5mm de jeux comme toi

Ok, moi il y a bien quelque chose qui gêne on dirait que ça se situe à peu près au milieu car si les 2 demi-carters se touchent en bas il ne se touche pas en haut et vice-versa  

Si tu ote le demi carter superieur et que tu te mets au niveau , tu vois pas ce qui gene

Regarde bien ça doit être une connerie qui gêne.....

Ce soir j'ai regardé et je ne vois pas, j'ai remis l'ancienne chaîne et c'est pareil donc cela ne vient pas de ça, par contre j'ai enlevé l'axe de transmission ou viens se mettre la chaîne et là c'est bon ça ferme, je précise que j'ai laissé l'embrayage monté, là je suis perdu:oops:

il est possible que tu positionne mal ton arbre primaire , ou qu'il y ait du jeu dans tes roulements qui font qu'il se mette sur les epaulements qui sont senses le caler ?  En tout cas , si ca fait pareil avec la vieille chaine , c'est forcement une connerie comme ca , regarde bien partout lors de la mise en place du bouzin . Courage , tu vas trouver ce qui cloche !!

Ok , je vais regarder ça , quand je tourne l'embrayage a la main cela fait soulever l'arbre primaire peut être qu'effectivement il y a un soucis a ce niveau la ? ça commence bien le remontage du moulin 

Bah, une fois refermé ce carter, il reste plus des masses à faire, t'auras fait le plus dur !

Bon courage, prend une bonne dose de patiente, et expérience vécue : si ça t'énerve, faut pas insister, repasse plus tard au lieu de faire une ânerie :-)

C'est ce que je fais, merci de vos encouragements, de toute façon je recommence samedi 

Enfin , j'ai trouvé la cause de mes soucis après bien des recherches    en fait il s’agissait du piston du tendeur de chaîne primaire qui étais bloqué en position haute cela devait faire un moment qu'il étais dans cette position , j'ai peinais a le retirer mais maintenant il coulisse nickel   j'ai essayé 2 ou 3 fois et les carters s’emboîtent impec je n'ai plus qu'a remettre de la patte a joint et je referme ,je suis trop content car je commencé a désespérer tous cela pour pas grand chose allez j'y retourne

Bonne nouvelle ! Bon courage pour la suite du remontage !

Merci , ce matin c'était brocante moto a bourges malheureusement il y a de moins en moins d'exposants je trouve , j'ai trouvé 2 - 3 bricoles , cette après midi ce fut  mécanique et j'ai pas mal avancé je trouve 
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J'avoue que je suis assez content de moi    la ou j'ai galéré c'est pour remettre la chemise car je n'ai pas d'outil pour serrer les segments du coup il ma fallu l'aide de ma femme et de ma fille  et ça a roulé pour le reste pour l'instant nickel , il faut dire que je prend mon temps et que je suis mot pour mot la RTM