bien le bonsoir

Salut à tous je suis Cédric 38 ans, originaire d'Aulnay sous Bois en Seine St Denis.
Jeune motard moins de 2 ans de permis et première moto une Bo 900 F2B de 81 que j'ai entièrement modifiée en Scrambler.
Bon je suis sur la fin mis a part un problème électrique de dernière minute qui me donne du fil à retordre. j'ai failli bouffer mon multimètre!!!!
Au plaisir de vous lire.
a+++

Cedric

Salut jedezel

Bienvenue chez toi 

Mais nous quelques photos, et n'hésites à ouvrir un post si tu n'a pas trouvé ta réponse dans l'onglet -Rechercher-

C'est un problème récurant sur nos 'vieilles' 

@+Dominique

Salut et Bienvenue !  

C'est marrant , ton pseudo me rappelle l'histoire de Mr Glloq
 
Bon ok je sors ...

Bienvenu sur le FORUM

charlemagne a écrit:Salut jedezel

Bienvenue chez toi 

Mais nous quelques photos, et n'hésites à ouvrir un post si tu n'a pas trouvé ta réponse dans l'onglet -Rechercher-

C'est un problème récurant sur nos 'vieilles' 

@+Dominique

 voila la bête. Je vais attendre de bien éplucher le forum avant de poser des questions. En tout cas merci Dominique pour l'accueil. a+++

aquajip a écrit:Salut et Bienvenue !  

C'est marrant , ton pseudo me rappelle l'histoire de Mr Glloq
 
Bon ok je sors ...

 Effectivement, disons que je suis comme un jeune moineau qui n'arrive pas à décoller

Tres chouette ta machine !!!

Bonjour Jedezel ... au... scrambler  

Belle réalisation visiblement, même si les photos ne permettent pas de super bien détailler... tu va mettre des pots "haut" dans le plus pur style scrambler ?

L'un des avantages de la BO c'est que le réservoir se prête bien à ces transformations, on peut le conserver...

N'hésite pas à poser des questions pour ton problème électrique... je suppose que le faisceau ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

A bientôt !
Eric

ericm a écrit:Bonjour Jedezel ... au... scrambler  

Belle réalisation visiblement, même si les photos ne permettent pas de super bien détailler... tu va mettre des pots "haut" dans le plus pur style scrambler ?

L'un des avantages de la BO c'est que le réservoir se prête bien à ces transformations, on peut le conserver...

N'hésite pas à poser des questions pour ton problème électrique... je suppose que le faisceau ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

A bientôt !
Eric

Salut Eric et merci pour ton message. Pas de pot haut malheureusement, seulement le 4 en 1 que j'ai un peu modifié pour adapter un mini muffler de chez Biltwell.
Pour mon électricité, effectivement j'ai refait le faisceau entièrement: mini batterie au lithium et cerveau électrique Motgadget avec 4 boutons poussoirs au guidon pour contrôler l'ensemble de la bécane.
Ce qui me rend fou c'est qu'au précablage j'avais les étincelles à la bougie et la plus rien. Je me suis rendu compte que j'avais inverser les branchements aux bobines d'allumages, j'ai rectifié mais sans résultats.
J'ai contrôler mes valeurs au multimetre  par rapport aux donnés du manuel technique: capteurs d'allumages ok, pour les bobines d'allumage je n'ai pas les bonnes valeurs ??, en sortie de boitier CDI en en entrée de bobine d'allumage je n'ai pas 12v.
Bref je vais commencer par changer les CDI.
Une photo du pot.

a+++

Cédric

Roooooo on voit que dalle!!!

Ah oui, sympa ce petit pot... je l'avais même pas vu sur les premières photos !

Bon, euh... niveau décibels...ça doit s'entendre  

J'aimerai bien l'écouter tourner celle là  

Pour ton problème électrique, tu peux commencer par les CDI effectivement.
Les bobines, tu peux contrôler la résistance, de mémoire c'est 4 ou 5 ohms sur le circuit primaire je crois, je sais plus sur le secondaire...

A+
Eric

Bienvenue jedezel...avec ces problèmes électriques...il y a de quoi péter un fusible
Ok, je ferme la lumière et je sors 😉