Re: 900 bol d'or 82 etape1: le moteur et le début du reste...

juh21 13/10/2016, 10:14

une video très intéressante sur nos changements de trains avant:

la vidéo est d'une qualité moyenne, mais toutes les astuces y sont.
Du coup ma "grosse" sera sur ce setup:
roues CBR1000F SC25
fourche CBR1000F SC25
tés CBR600F2
colonne et roulements CB900F standard

Certainement l'un des échanges les moins risqués quant à la garde au sol de la moto et à la difficulté de l'opération.

juh21 13/10/2016, 14:30

hop on avance avec le centrage plus poussé de la roue arrière.
J'ai pris un axe "colonne de direction / ancrage réservoir / centre boucle arrière de cadre (lettre "A")" comme référentiel.
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Une fois centrée, on est plus qu'à 5mm de l'alignement parfait couronne / psb Smile

Y a quand même quelque chose qui m'étonne: la roue une fois centrée par rapport à cet axe, ne l'est plus du tout dans le bo! et passe beaucoup plus près du longeron droit (et de l'amorto droit) que du gauche.
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Si quelqu'un pouvait me confirmait qu'il a ce décalage sur une moto d'origine ce serait sympa ;-)

aquajip 13/10/2016, 17:38

Salut Juh , pour ma bol d'origine un petit decalage aussi , et l'autre avec B.O de 1100 et jantre vfr pareil , 2cm plus a droite. Wink

juh21 13/10/2016, 20:39

merci Aquajip, je viens de faire une mesure rapide, 15mm de décalage à droite, çà semble cohérent.
j'attends de faire le montage de l'avant pour valider l'alignement des roues et la fabrication des entretoises.
La chaine ne devrait pas poser problème avec -5mm au porte couronne, comme le disait l'autre "jusqu'ici tout va bien".

aquajip 13/10/2016, 20:45

A savoir , les 2 cm chez moi et le fait que mon pneu soit plus etroit que toi font que tout se monte sans toucher cote gauche , notemment le carter de chaine secondaire Wink

sandro 13/10/2016, 20:55

c'est l'amortisseur gauche qui est décalé avec un point d'encrage déporté sur le cadre et le bras pour laisser plus de place à la chaine et pour que la force motrice soit dans l'alignement du bras tous est normal...

Rolling Eyes

je suis passé par là en 2001/2002 bigre!!!...

aquajip 13/10/2016, 21:05

Salut Sandro , j'ai pas precise Embarassed

j'ai pris mes cotes entre jante et bras oscillant , mes roues sont pourtant alignees , mais j'ai un decalage !

sandro 13/10/2016, 22:03

oui le bras n'a pas la même forme de chaque coté c'est normal que tu n'ais pas le même espace de chaque coté...

aquajip 14/10/2016, 05:26

Ok, comme vous aviez tous les 2 parles d amortisseur , et que j avais pas precise pu j avais mesure... Wink

BISON ROUGE 14/10/2016, 07:38

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VOILA LE POURQUOI DU COMMENT DU DÉCALAGE

REGARDE BIEN ?

juh21 14/10/2016, 08:57

Merci à tous pour vos retours.
J'avais en effet remarqué le point d'encrage déporté de l'amorto gauche, mais la vue de cette roue franchement déportée à droite me faisait douter.
Les ingénieurs nippons sachant ce qu'ils font, je vais pas me faire de nœuds au cerveau Laughing

le tout c'est d'avoir les roues dans l'axe du cadre, et un train de chaine droit.
Affaire à suivre quand j'aurais reçu mes tés de cbr...

aquajip 14/10/2016, 17:47

:bon!:Vieux motard que jamais ! Mr. Green

Greg 14/10/2016, 20:04

Elle va être toute jolie et efficace avec ces gros boudins bon!

Hâte de voir la suite
Les slicks en 165 passent sur la jante en 5,5 au cas ou... Laughing

aquajip 14/10/2016, 20:51

Salut salut !
Ben a voir avec l'avis de plus pechus que moi , mais pour le coup , je suis pas sur que de plus gros gommards aident a la performance.. Dans les annees glorieuses du bol , les pneus etaient plus fins , et tout ca a evolue , certes , mais les moteurs aussi du coup , et je doute que mettre une partie cycle actuelle sur un moteur de 30 ans ameliore quoi que ce soit a ses perfs , la tenue de route et l'esthetique , je dis pas , mais les perfs ... je reste dubitatif .. What the fuck ?!?

Ceci dit , elle va avoir de la gueule !
Heureux les feles , car ils laissent passer la lumiere !!! Mr. Green

juh21 14/10/2016, 20:56

Il est meme sur que la moto va étre une enclume a balancer! Laughing

Non Greg me charrie parcequ'il ne m'a pas souvent vu rouler "cool" et que ça fait des annees que je n'ai plus roulé sur route...
Le but de ma "grosse vache" (toutes mes motos ont leur surnom Mr. Green

) n'est pas du tout dans la perf, alors on se fait plaisir.

aquajip 14/10/2016, 21:03

J'me doutais un peu en vrai , vu ce que tu as commence a faire et ou tu vas , t'avais pas vraiment l'air de debuter !! Wink

Sinon , on attends toujours de voir ton atelier !!! Mr. Green

Greg 16/10/2016, 11:03

Oui tu prêche un convaincu, c'est pas la taille des pneus qui compte, on est d'accord Wink

La bol d'or n'est pas forcément la base idéale pour la meilleure perfermance/efficaité sur route. C'est pas le but bien sur. Avec ça tu seras obligé de rouler cool de toute façon :p
Hâte le printemps, il y a pleins de routes qui nous attendent Very Happy

juh21 19/10/2016, 14:39

c'est les vacances pour ma petite Attila, du coup pas de boulot... je profite de la sieste pour faire un test:
pressage rapide de la colonne de la bol dans le té inf de la SC25. ce n'est qu'un montage à blanc puisque la fourche sera montée dans d'autres tés, et avec une autre colonne (malheureusement golgoth 14 a eu raison d'un filet sur celle ci Sad

)
Sur ce réglage "au plus bas" (y a grave de la place pour remonter) la garde au sol me parait satisfaisante, à voir quand les suspattes seront chargées du poids de la moto complète + de mon gros c...
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Ptititi94 5/11/2016, 10:30

as tu trouvé des carters ?

Ptititi94 5/11/2016, 10:31

juh21 a écrit:et bien les ami(e)s il aura fallu attendre d'arriver à la cave pour les mauvaises surprises, quelques images:
en 1er, une belle fracture qui n’attendait que mon démontage...
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des coussinets en piteux état
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des portées de roulements... j'ai pas le mot.
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je vous laisse admirer l'état des fourchettes, et de la portée voisine
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(edit, on voit mieux là:
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la chaine primaire, prête pour 100000km de plus!
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Bref, je n'ai plus qu'à chercher de nouveaux carters , vu l'état général je ne pense me lancer dans la réparation (mais je suis avare de vos conseils), et préparer ma paire de gants en amiante pour les commandes à venir...
c'est pas l'heure de l'apéro là?

as tu trouvé des carters ?

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