Bol d'Or Forever


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Message  ericm 21/10/2014, 19:38

cbkZinc a écrit:Ne me dites pas que suis le seul a avoir des jantes comstar!!! vous ne voyez pas chez vous , sur vos jante a la surface du boulon et écrou une sorte de bille( petit axe ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'en ai aussi, mais des rivetés avec le petit "H" sur le rivet Wink
je dois avoir une jante boulonnée je regarderai mais je les as pas sous la main, mais j'ai bien l'impression que sur les jantes incriminées, ce petit "clou" de blocage n'y est pas...

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Message  Invité 21/10/2014, 20:09

J'ai une vieille jante de 400cb , il n'y a pas de clou , mais un coup de poincon a la place , j'ai deja vu ca pour rendre indesserrable par les vibrations .. c'est peut etre ce que tu as aussi Eric ?

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Message  mick46 22/10/2014, 08:43

bon perso j'ai essaye de resserre,les ecrous et ca n'a pas bouger grrr , ca peu venir d'ou du coup si tous le reste est en place , s'est juste que j'ai peur que le meme soucis arrive a nouveau si je change de jantes

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Message  ericm 22/10/2014, 11:36

Bonjour à tous,
Bonjour Mick46,

tu disais que tu avais du jeu également à l'avant, tu pourrais nous mettre des photos de la jante avant ?
Parce que, sur ta jante AR, j'aurai tendance à dire que cela vient de la jante, donc à changer, remonter en vérifiant que l'amortisseur de couple est en bon état,  et pas bloqué comme dit précédemment, la chaine bien alignée etc etc et à mon avis ça devrait être bon.

Si tu as le même problème à l'avant, ça pourrait corser le diagnostic...

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Message  mick46 22/10/2014, 12:25

a l'avant j'ai un souci dans le sens avant arriere , un leger jeu genre ce se met en place , je reste sur le frein et je pompe sur le fourche et on sens un petit jeu a ce moment la .....

je ferai des photos oui , a voir si on voit qq chose Crying

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Message  Manu61 22/10/2014, 13:24

Salut mick, pour l'avant, je pencherais plus sur un "problème" de disque (disque un peu usé et du coup tu as du jeu )

La jante avant est dans le même (sale) état que l'arrière ou les bâtons n'ont pas bougés ?

Je dois avoir aussi des jantes qui traîne (D.I.D 2.15/19 avant et 2.15/18 arrière) si tu veux ? 

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Message  ericm 22/10/2014, 14:25

Sans pomper si tu cherches simplement à avancer ou reculer, ça fait pareil ?

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Message  mick46 22/10/2014, 17:07

Manu61 a écrit:Salut mick, pour l'avant, je pencherais plus sur un "problème" de disque (disque un peu usé et du coup tu as du jeu )

La jante avant est dans le même (sale) état que l'arrière ou les bâtons n'ont pas bougés ?

Je dois avoir aussi des jantes qui traîne (D.I.D 2.15/19 avant et 2.15/18 arrière) si tu veux ? 

A+

ha l'avant est nikel pas aussi abime enfin pour l'instant aucune trace visible au niveau des fixation , pour le jeu on dirai vraiment que ca vient de la jantes quand on la bouge

pour tes jantes pk pas oui a voir le prix que tu en voudrai et l’état , s'est la taille d'origine ?

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Message  mick46 22/10/2014, 17:08

ericm a écrit:Sans pomper si tu cherches simplement à avancer ou reculer, ça fait pareil ?

A+
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non s'est vraiment juste au freinage , en faite c'est encore plus flagrant en roulant a base vitesse lors d'un freinage ca fait des acoups dans la direction , vraiment bizarre, on a verifier la colonne la fourche les roulements tout est ok et donc ensuite on a vu ce jeu dans la jante , je vais essaye de le filmer si j'y arrive

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Message  ericm 22/10/2014, 17:38

Bonjour à tous,

hum...Je pencherai pour des disques voilés, et dans ce cas, cela devrait être beaucoup moins sensible à vitesse plus élevée (ce qui attendras que tu ais changé la jante AR Mr. Green ).

Idéalement, il faudrait mettre la roue avant en hauteur (enfin, qu'elle touche pas le sol), tu la fait tourner à la main (tu lui donne de l'élan) et en appuyant (voire sans appuyer) très légèrement sur la poignée de frein tu devrais sentir le voile.

On peut voir le film,... mais va pas te gameller  lol! 

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Message  ericm 22/10/2014, 18:07

par contre je comprends pas quand tu écris "on a vu ce jeu dans la jante ,".

Si tu as un / des disque(s) voilé(s), au freinage à basse vitesse, tes symptomes me paraissent cohérent.

c'est pas un problème d'axe de roue ?

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Message  sandro 22/10/2014, 18:36

mick46 a écrit:a l'avant j'ai un souci dans le sens avant arriere , un leger jeu genre ce se met en place , je reste sur le frein et je pompe sur le fourche et on sens un petit jeu a ce moment la .....

je ferai des photos oui , a voir si on voit qq chose Crying


pour l'avant c'est tes roulements de direction à graisser et resserrer voir à changer,,,

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Message  Jipe 22/10/2014, 18:44

+1 pour les roulements de direction
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Message  mick46 22/10/2014, 19:21

sandro a écrit:
mick46 a écrit:a l'avant j'ai un souci dans le sens avant arriere , un leger jeu genre ce se met en place , je reste sur le frein et je pompe sur le fourche et on sens un petit jeu a ce moment la .....

je ferai des photos oui , a voir si on voit qq chose Crying


pour l'avant c'est tes roulements de direction à graisser et resserrer voir à changer,,,
les roulement sont neuf Crying  et l'ecrou est serre aussi

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Message  mick46 22/10/2014, 19:30

ericm a écrit:par contre je comprends pas quand tu écris "on a vu ce jeu dans la jante ,".

Si tu as un / des disque(s) voilé(s), au freinage à basse vitesse, tes symptomes me paraissent cohérent.

c'est pas un problème d'axe de roue ?

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pour les disque je les ai change pour des disque de 900 prevu pour double piston , l'axe de roue est bien en place et serre en bas Confused

je vais essaye de changer les disque car avec les ancien j'avais pas ce souci ca éliminera déjà une théorie

et pour le on a vu ce jeu s'est en cherchant le pourquoi du probleme a l'avant

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Message  marsu41 23/10/2014, 07:44

bj
Petit avis sur le souci des jantes ( suite retour d expérience divers ) 
Suite au travail ( peinture/chauffe/décapage /électrolyse ) sur les jantes le traitement de surface est parti( voir même la matière est modifiée en surface ou  a cœur)
Du coup l épaisseur de l empilage des pièces  est plus fin :comme on ne peut pas resserrer l ensemble ; Les pièces boulonnées/rivetées prennent   du jeu qui s amplifie au roulage 
Pour ton jeu ressenti sur la roue avant
Ou même chose mais juste au début , ou jeu dans les fixations support étrier/étrier 
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Message  mick46 23/10/2014, 10:50

marsu41 a écrit:bj
Petit avis sur le souci des jantes ( suite retour d expérience divers ) 
Suite au travail ( peinture/chauffe/décapage /électrolyse ) sur les jantes le traitement de surface est parti( voir même la matière est modifiée en surface ou  a cœur)
Du coup l épaisseur de l empilage des pièces  est plus fin :comme on ne peut pas resserrer l ensemble ; Les pièces boulonnées/rivetées prennent   du jeu qui s amplifie au roulage 
Pour ton jeu ressenti sur la roue avant
Ou même chose mais juste au début , ou jeu dans les fixations support étrier/étrier 
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perso marsu j'ai pense la meme chose , j'avais pas ce souci avant de faire l'epoxy dessus donc j'ai un doute sur ce traitemement la , mes prochaines jantes je les ferai juste peindre et basta

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Message  ericm 23/10/2014, 10:52

Bonjour à tous,

Si marsu41 a raison, ce qui n'est pas impossible (étant donné que le problème de la jante AR pourrait bien provenir de là), et avant de partir dans la manip de changer les disques, tu peux peut être essayer de soulever la roue avant, serrer la poignée de frein et tenter de faire tourner la roue en la tenant par le pneu. S'il y a du jeu aux rivets ou boulons, tu devrais le sentir...
Comme la roue avant n'encaisse pas les mêmes efforts que l'AR car pas entrainée par la chaine, ça pourrait être le même phénomène, mais moins important à ce stade...

Ensuite, tant que la roue est lever essaie de faire jouer la fourche, de haut en bas , si ça vient de la colonne, tu devrais aussi t'en apercevoir...


Bon essais !
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Message  mick46 23/10/2014, 11:02

oui eric je vais essayer de voir tout ca , faut juste que je trouve un moyen de lever l'avant lol 

pour la fourche on avait fait qq essai en statique et en freinant , elle n'avait pas l'air d'avoir du jeu mais je vais reverifier tout ca thumleft

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