problème frein arrière

Salut à tous,
Depuis quelques temps je trouvais que mon frein arrière avait du mal à revenir et "serrait ma roue". J'ai donc démonté l'étrier pour le nettoyer.
Je reparts avec ma 900 BO, et 1 km plus loin la roue est bloquée.
Je demonte tout et mets un kit de réfection sur le maître cylindre arrière qui était grippé.
La j'ai un mal fou à remplir le lookhed et à purger.
Y un truc là dessus ?

Salut j'ai eu le même soucis en fait tu as un agrafe qui vient entre l'étrier et le support d'étrier pour remonter l'étrier tu le mets en place avec les plaquettes tu mets la plus petite vis tu le bascule tout en positionnant correctement l'agrafe puis tu monte la grosse vis déjà quand tu auras fait ça il sera correctement monté

Ensuite pour la purge tu rempli ton bocal tu pompe avec la pédale tu reste appuyé et tu ouvre ta purge si tu pouvais mettre un petit tuyau ça t'évitera de mettre du lookeed partout tu referme la purge avec la pédale toujours enfoncée tu re pompe tu reste appuyé et tu re ouvre la purge etc etc jusqu’à ce qu'il n'y ai plus de bulles d'air si ta roue reste encore bloquée ça vient ou d'un mauvais nettoyage des piston d'étrier il faut qu'ils coulissent sans problème quant il n'y a pas les joints ou alors peut être le maitre cylindre en tout cas essaye ça et tiens nous au courant

Jean marc

Je ne vois pas de qu'elle agraffe tu parles. Il y a bien une vis plus petite qui se fixe dans le support d'étrier tout en passant dans une bague munie de 2 caoutchouc et qui coulisse.

Pour le remplissage, c'est ce que j'ai fait. Puis j'ai commencé la purge (avec le tuyau qui va bien sur la vis de purge) comme cela:

J'appuie sur la pédale de frein et tout en restant appuyé, j'ouvre la purge que je referme aussitôt.

Si je comprends bien ce que tu dis, il faudrait que je pompe plusieurs fois avec la pédale de frein, puis rester appuyé et seulement là, ouvrir la purge ?

Entre l'étrier et le support d'étrier il y a un agraphe métal pour la purgje tu appuie deux ou troi fois et quand c'est dur tu reste appuyé et tu ouvre ta purge tout en restant appuyé ne jamais relacher tand que la purge n'est pas fermée autrement tu fait entrer de l'air

jm

Ok, je verrai ça tout à l'heure en rentrant du taf. Je te tiens au jus pour le résultat

Bon, ben voilà . C'est fait. Mais purée, ça na pas été de la tarte.

Heureux d'avoir pu te rendre service

JM

Dis moi, je n'ai plus la RMT. Sais tu quel est le couple de serrage de la roue arrière ?

8 - 10 Kg

++ JM