Inspiration pour les cafe racer !
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Inspiration pour les cafe racer !
Comme je vois pas mal de gars qui sont entrain de « caferaceriser » leur BO, je me permets de vous mettre un lien et quelques photos sir vous cherchez l’inspiration. Il ne s’agit en aucun cas d’un lien commercial, c’est juste pour regarder les photos.
Ma préféré reste la rouge et grise mais la blanche et noire n’est pas mal non plus…
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La rouge est équipée de l’arrière de la Ducati Monster S2R et équipée des freins de la même moto. Il faut préciser que pour parvenir à ce résultat, le concepteur a mis trois ans. Le pot est une drôle de fabrication maison, un 4-2-1-2-4, kit K&N bien entendu et carburateurs KEIHIN pour connaisseurs ! Les commandes reculées sont des Renthal je pense (les Tarozzi ne sont pas mal non plus et se trouvent également). Les roues sont des 18 pouces et ce sont des Bridgestone BT45 qui sont montés. La batterie est sous le bras oscillant ce qui fait un gros trous au milieu je trouve…
Et voilà les photos de la grise :
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Voilà, il y a de quoi faire pour s’en inspirer…
fgk670- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 112
Age : 53
Localisation : 67210 Obernai
monture : CB 125 T1 de 1977 / CB 750 FOUR de 1976 / CB 900 BO FZ de 1979 / CB 1100 F de 1983 / CB 1000 F BIG ONE de 1993 / GPZ 900 R de 1984 / FZ 750 de 1986 / et autres...
Date d'inscription : 23/06/2013
Re: Inspiration pour les cafe racer !
merci , elles sont dejas passer sur le forum celle la , y'as pas des nouvelles ? ;DD
Gaswin- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 5737
Age : 45
Localisation : 44
monture : 900 BO 79, side panda-sport BO , 600 zzr et la Harris ;-)
Date d'inscription : 03/04/2006
Re: Inspiration pour les cafe racer !
fgk670 a écrit:
Comme je vois pas mal de gars qui sont entrain (en train) de « caferaceriser » leur BO, je me permets de vous mettre un lien et quelques photos sirvous cherchez l’inspiration. Il ne s’agit en aucun cas d’un lien commercial, c’est juste pour regarder les photos.Ma préférée reste la rouge et grise mais la blanche et noire n’est pas mal non plus…
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La rouge est équipée de l’arrière de la Ducati Monster S2R et équipée des freins de la même moto. Il faut préciser que pour parvenir à ce résultat, le concepteur a mis trois ans. Le pot est une drôle de fabrication maison, un 4-2-1-2-4, kit K&N bien entendu et carburateurs KEIHIN pour connaisseurs ! Les commandes reculées sont des Renthal je pense (les Tarozzi ne sont pas mal non plus et se trouvent également). Les roues sont des 18 pouces et ce sont des Bridgestone BT45 qui sont montés. La batterie est sous le bras oscillant ce qui fait un gros trous au milieu je trouve…
Et voilà les photos de la grise :
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Voilà, il y a de quoi faire pour s’en inspirer…
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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche
T'es vivant, profites en
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