team bacasable

salut a tous

je me lance

voila avec quelque membre du forum , au départ avec un en particulier depuis des années ( je pense qui se reconnaitra )

ont a eu l'idée de faire quelque course en ancienne je dit bien COURSE

puis tombée un peu a l eau manque de moyen donc je vous présente le TEAM BACASABLE , pourquoi se non suite a la YAMASAKI [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc voila

moto engagée pour ma part 750 gsxr en pro classique

gsx1100 pour vma et autre

le tout en endurance pour le max

pilote

moi

peut être mon fils

et un autre

mécano

yan a un c est sur

photographe

je sais qui

assistance au pilote

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logo du team

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sponsors

PROVENCE MOTO CASSE :pour le gsx1100 et pièce

ISM : parce qu'il a envie

JL rampe :de carbu et mon pote

descourd et cabaud : pour les tunesssssss

France équipement

et ben voila





et maintenant les machines

750gsxr

le début

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première version

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normalement version définitive

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penture dans l hiver

gsx1100

l arrivée

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pendant

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maintenant

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et ben voila

j'en suis ... et pas qu'un peu ....

donc pour l'instant ben ... j'ai rien, je fais ce que je dois faire pour le club et ensuite je m'occupe de ça.
De quoi as tu besoin en quoi puis je t'etre utile.

mega chouette idee, il n'y a plus qu'a

ca bouge et c'est tres bien!!!...

longue vie au TEAM BACASABLE et BONNE BOURRE!!!...

bon maintenant que le truc est lancé

pourquoi des SUZ parce que c'est les meilleur non je déconne c est se que je possède et n ais plus de bol et connaît mieux les gsxr ( moto de ma génération)

bon

vendredi ultime essais pour le 750 sur circuit pour voir si toutes les modif d un an de boulot porte ses fruit et dure plus que 2 tour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour le nombre de tour il faut voir le pilote du moment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

puis vous tien au jus avec photo de l'évolution

avec aprilia sa aurais été mieu , regarde
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alors que pour les japonaises.......... ON S'Y PERD! x)

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un peu de serieux

départ demain pour ALES

prier que toutes les motif apportées depuis 1 an du 750 soient bonne

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Bonne sortie

2m a écrit:Bonne sortie

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

résultat de la sortie piste concluent

partie cycle du 750 presque parfaite on peu se battre contre les moto moderne

pour le moteur manque 400CHEVAUX pas mal faible en puissance faut trouver de la puissance a bas prix

copilote en gros progrès faut que je mange fortement les vibreurs pour le doubler ou des fautes de trajectoire



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copilote en action

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père et fils

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c'est clair que tu en a mangé des vibreurs x) même quand tu y été plus dessus la gex continuais a faire des bonds

au faite, tu as mis celles ou tu est devant, mais pas celles ou tu est derrière :p
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dis donc jeune effronter ... deux solutions
soit l'eleve a depasser le maitre et dans ce cas, reste humble (il pourrait mal le prendre)

soit il t'as coller un tour

bon...j'avou....il m'a mis au moins 3tours.......
voilou, je suis rester 'humble'

évolution du 1000GSX faisceau électrique termine il ne reste plus que 5 fils ( merci a JL et ROGER)

ok 5 fils, mais tu sais a quoi ils servent

oui

allumage moteur et alternateur

le seul truc c est que j ai omis la lumière pour l'endurance

et j'hésite a maître 2 fils de plus pour le poids on roulera a l'intuition

rajoutes un par buffle alors

trop de poid

début de démerde

un don

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cheval donne on regarde pas la couleur

ya du boulot pour en faire un 4en1 correct

salut a tous

évolution pour le team

l entreprise ISM prête son camion pour tous les déplacements sur circuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et comme le gas était de bonne humeur j ai gratter le GO et il a dit OUI il participe au gasoil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

toi, t'es un bon

évolution sur le gsx un 4en 1 maison

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un compte tour RACING et un sabot merci JL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]