Charge de Batterie
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Charge de Batterie
Bonjour à tous,
Voilà, après avoir été démoralisé par mes problèmes de charge suite aux différents changements de rotor etc... (voir les sujets correspondants), je suis allé voir Jean-Louis K dans le Finistère pour tester sur sa machine, les différents éléments de mon circuit (rotor, stator et régul). Et là, j'avais pas l'air c.. !! Tout fonctionnait. De retour chez moi, je me suis aperçu après avoir re-dénudé le faisceau électrique, que le fil noir était défaillant au niveau de la jonction boîte à fusible/commodo droit/faisceau proncipal. J'avais pourtant tout défait il y a quelques temps.
Bref il y a toujours une explication et il ne faut pas désespérer. Mais le tout est de savoir comment tester un circuit électrique.
Merci Jean-Louis pour tous tes conseils !!
Bonne route à tous.
Voilà, après avoir été démoralisé par mes problèmes de charge suite aux différents changements de rotor etc... (voir les sujets correspondants), je suis allé voir Jean-Louis K dans le Finistère pour tester sur sa machine, les différents éléments de mon circuit (rotor, stator et régul). Et là, j'avais pas l'air c.. !! Tout fonctionnait. De retour chez moi, je me suis aperçu après avoir re-dénudé le faisceau électrique, que le fil noir était défaillant au niveau de la jonction boîte à fusible/commodo droit/faisceau proncipal. J'avais pourtant tout défait il y a quelques temps.
Bref il y a toujours une explication et il ne faut pas désespérer. Mais le tout est de savoir comment tester un circuit électrique.
Merci Jean-Louis pour tous tes conseils !!
Bonne route à tous.
EricBee- Fan de bol d'or
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Date d'inscription : 13/06/2012
Re: Charge de Batterie
Hello, désolé de déterrer le topic, mais ça m’intéresse ce que tu dit
tu dit que ton fil noir été défaillant à la jonction, mais laquelle ? à la cosse ? merci
tu dit que ton fil noir été défaillant à la jonction, mais laquelle ? à la cosse ? merci
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