LA 750 DE LYONGLAIS

Bon remontage .

salut a tous , ça fait bien longtemps...le remontage est en cours mais comme j ai changé d'horaire j'ai plus que les week end et encore il faut choisir entre barbuc et garage....bref en plus j ai pommer mon appareil donc plus de photos pour l 'instant...
Sinon j' en suis a remonter la colonne de direction et la je bute sur ces put**** de roulement de directions...
Impossible d'enquiller le roulement inférieur ..
Si quelqu'un a une ou plusieurs technique??
J'ai déjà essayer de mettre le roulement dans le four pour le dilater . Je l'ai mis 3/4 d heure a 250° ( et encore j suis pas sur que mon vieux four les atteingnent..) Mais il est pas rentrer...
Help me please...

si tu met ton roulement au four il gonfle
donc il ne rentreras pas
fo mettre le cadre dans le four mais bon !!!!!!
sinon refroidir le roulement dans azote

ben il me semble que si puisque le roulement tu le met sur l axe du T inférieur dc il faut le "gonfler"...ou retracter l'axe

bs
Pour mettre la cage intérieur sur le te inf
Tu mets la nouvelle cage ( dans le bon sens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la ça sent le vécu ) ) : par dessus tu met la vielle cage tu met le tout a l envers sur un étau ouvert d un peux plus que la valeur de l axe du té
et tu tape avec un marteau bien lourd en interposant un morceaux de bois ou autre , ensuite il ne te reste plus qu a chasser la vielle pièce
N oublie pas le cache poussière sous la cage
Pendant les manipulations repose provisoirement l écrou supérieur et/ou protège les filetage ( scotch épais par exemple )
Marsu41

En complément:
après mon 900 je viens de finir la resto de mon1100. peinture moteur avec les produits restom.
Va voir mon post sur la resto de mon 1100, pour tout savoir sur la peinture restom et comment on fait. Si questions tu me passes MP.
Amicalement Thierry13009