Demande d'aide

Comme vous le savez si vous suivez mes post, je suis un manchot du tournevis et de la clé de 12. Ca me gonfle de ne rien pouvoir (savoir) faire sur ma titine, par manque de connaissance et de confiance, pour me lancer seul avec des tutos ou autres explications virtuelles. D'autant que je n'ai pas d'outils pour travailler sur une moto.

Alors, je me lance à la recherche d'un passionné de mecanique qui pourrait me guider à mes côtés. Celui qui me guiderait dans le montage remontage, remplacement de pieces, vidange, changement de bougies (on ne rigole pas derrière. Faites gaffe, je prends les noms:suspect: ) etc.... Ce qui me permettrait peut-être d'apprendre pour le refaire seul ensuite, si besoin.

Je suis plein de bonnes volonté et plutôt attentif pour peut que l'on soit patient avec moi.

Par contre, oubliez le côté prof ou adjudant qui gueule dans mes oreilles quand je n'arrive pas à faire ce qui m'est demandé. Ca je n'aime pas beaucoup. Voire même, je deteste.

Il va sans dire que je fournit Bieres et autres sodas si je n'ai pas à faire à un chameau.



Autres question, j'ai accompagné une copine dans un Honda pour son 125 Shadow. J'en ai rofité pour demander au mecano d'ecouter mon BO. Il m'a dit qu'il faudrait faire un réglage des soupapes, mais il devait se renseigner pour voir si c'était un pastillage ou en contre-ecrou.

Quel est votre réponse? Et peut-on le faire sans passer par un garage?



Merci pour vos réponses.

c'est du pastillage , tu peut le faire par toi meme , t'as la revue tech' ?

je profite de ce post pour demandé aussi quelques conseils

je refais un moteur de 750 kz (moteur récupéré) qui a 65000 km , remplacement de la chaine qui etait cassée et du guide et il manque un coussinet de vilebrequin

j'ai remplacé la chaine , le guide et le tendeur et une soupape , pour ce qui est du coussinet je dois tous les changer en sachant qu'aprés controle par plastijauge ils sont tous dans la tolerance ou a moindre cout que remplacé le coussinet qui manque par un coussinet neuf ?
je vais changer aussi la segmentation dois je déglacer les cylindres si oui comment fait on ?

merci et a +

Je laisserai les vrais pros trancher, mais pour moi,
on doit remplacer tous les coussinets d'un coup.

Pour le déglaçage, on pratique avec un honoir :

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Gaswin a écrit:c'est du pastillage , tu peut le faire par toi meme , t'as la revue tech' ?

Je n'ose même pas faire ma vidange o retendre ma chaîne seul. Je ne suis pas doué de mes doigts dès qu'il s'agit de bricoler quoi que se soit.

je serais bien venus te seconder mais ca fait un peut loin

qui qui pourrais guider notre amis ? dans yveline ou a proximitée y'as personne d'autre ?


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Pour quelqu'un qui ne sait pas faire une vidange,
un guide pour faire une distri...c'est un chien d'aveugle ?

L'andre3D qui déglace les cylindres et réaligne son vilebrequin
n'est pas dans la bonne section....

Ne me cherchez pas...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai trouvé un gentil mecano pour s'occuper de la Titine.

Mais pas pu l'assister dans les travaux styles vidange et autres choses assez simple. La prochaine fois, peut-être. Bon, j'ai une ampoule de stop à changer et les ampoules tableau de bord. J'espère y arriver.

Pour mes soucis d'echappement (petarades et non étancheïté d'un tube), il a trouvé rapidement. Je n'avais pas mis les tubes dans le "bon" ordre. Depuis, elle est "presque" silencieuse.

Deux-trois trucs encore à faire et elle devrait retrouver ses 20 ans. elle e aura 30 en mai.

tu vas lui faire quoi comme cadeaux ?