Bol d'Or Forever


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Message  Yann-per 23/9/2011, 13:25

Il me reste des Nissin 6 pistons de 1100 ZRX et comme je recupere mardi mon 900 , et ayant de mauvais souvenirs de freinage sur celle que j'avais en 1980 .Peut on adapter ce genre d'etrier ? merci yann
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Message  Faf 23/9/2011, 14:28

Salut, ya pas de raison que tu puisse pas les adapter .. tout est faisable, apres c'est sur ce sera pas du PLUG&PLAY .. donc faudra faire une platine de fixation .. et bricoler un peu mais ca marchera surement. thumleft


study Ya plus qu'a .. ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Yann-per 23/9/2011, 14:47

Ok , pour l'adaptation ca iras et pour les platines j'irais voir jean-louis !!!! lol!
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Message  bugomiel 23/9/2011, 18:02

C'est dommage de dénaturer ton 900 avec des étriers 6 pistons.

D'origine ta bécane a des étriers simple ou double pistons ? Si tu veux, j'ai une paire de double pistons de 1100F disponible. Ils sont probablement grippés avec les joints et cache poussière à changer, mais je ne pense pas que ce soit un problème pour toi de les remettre en état.

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Message  Yann-per 23/9/2011, 18:19

Je te dirais ca mardi , je pense des doubles mais pas sur , sur la photo on dirais une 1983 , a mon avis c'est une 1982 avec des pieces de 83 (freins , jantes , coloris ). merci Yann


Dernière édition par Yann-per le 23/9/2011, 18:27, édité 1 fois
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Message  bugomiel 23/9/2011, 18:26

De l'avis de pas mal de possesseurs de Bol d'or, le freinage des étriers simple piston est limite, mais celui des double pîstons est "suffisant". Enfin, disons en rapport avec le reste de la partie cycle.

Si tu as des étriers double pistons, teste déjà avant d'entreprendre le montage des 6 pistons. En prenant soin avant de vérifier tout le système de freinage pour être certain qu'il est proche de ses capacités d'origine.

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Message  Yann-per 23/9/2011, 18:29

Si c"est des doubles je mettrais juste des durites avia et un maitre cylindre plus recent , mais avec le meme look !!! Wink
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Message  2m 23/9/2011, 18:59

Peut être avec un système trop puissant , la fourche et les pneus vont avoir du mal à encaisser affraid , sur la ducat il faut se méfier avec les pneus froids ( avec des pneus piste , alors des routes affraid affraid ), c'est simplement un avis Wink
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Message  Invité 23/9/2011, 21:33

des P08 de BM sont au top et dans le look des années

JLS

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Message  Yann-per 23/9/2011, 21:55

J'avais oublié que l'on montait ce genre d'etriers a cet epoque !!!! lol!
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Message  Faf 24/9/2011, 15:55

Attention, les P08 ne passent pas avec ces jantes et ces disques .. faut des disques pour simple piston a piste plus large ?? et là les baton dees jantes touchent les etriers ..
affraid
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