merguez

entre le massifs des bauges ,la chartreuse et le ver cors y a de quoi bien s amuser
petite preference pour les bauges quand meme

j ai jeter un oeuil a midi et je pense pouvoir en passer un
je vais remonter des cylindre et une culasse avec des arbres demain pour voir plus precisement ce qu il en est

aujourd hui j ai sabler la culasse(dsl pas de photos)
est ce que qelqu un sait ou je peux trouver des microbilles?

satanas38 a écrit:
est ce que qelqu un sait ou je peux trouver des microbilles?

Essaye chez les vendeurs de matériaux de construction.

chez les vendeur de materiaux de construction on trouve du sable (corindon) pour sablage a sec pour le microbillage il faut des microbilles de verre
la seule adresse que j'ai c'est mattys en belgique 42€ pour 25 kg + 30 € de port
tu devrais trouver mieux sur lyon ?

j ai deja chercher mais pas encore trouver quelqu un qui vent aux particulier
merci pour les infos

salete de gastro quasi rien fait pendant 2 jours

bon reussi a fixer un patin de tendeur de chaine quand meme et normalement recupere des pieces de peinture demain(moteur; moyeu pour les jantes cerclage av etc

mettrai quelques photos

pour le corindon il y en a chez weber: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

nous chies pas le remontage!!!...



































aie! pas taper!! sandro good boy!!!...

merci!
t inquite pas pour le remontage ca va etre nettoyage rincage soufflage environ 20fois de suite;je suis meme pres a reouvrir le moulin plus tard si j ai le moindre doute

commence a avoir l habitude (un peu trop d ailleurs)

évite de sabler les carters de boite,,,
c'est beaucoup de travail qui va pas se voir,,,

tout est sable sauf l interieur des carters bien sur ce qui ne sert strictement a rien

bon apparemment j aurais mes pieces que demain

encore attendre

alors un peu de nouveau concernant le tendeur quelques photos
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bon c est pas tres clair mais pour resumer plaque de guidage d origine modifier pour acceuillir l axe de patin de tendeur(ebauche,je vais faire un truc plus joli quand meme)
etant donne la courbure du patin ca ne pose pas de probleme que l axe de pivot soit en haut et non en bas
je ferait d autres photos demain tout demonte

ca sent mauvais pour avoir mes pieces demain le pere de mon peintre vient d avoir une hemoragie cerebrale et est dans le coma
on verra bien

bon j avais raison le pere est decede ce matin,je sait pas quand je vais voir mes pieces mais bon je vais le laisser tranquille pour l instant

sinon quelques photos du tendeur tant desire sur ce post
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et ensuite la batterie:suite a quelques avis donnes sur l emplacement de ma batterie ca ma remotive dans mon idee de la planquee ce qui du coup va me rajouter au 5 ou 6 heurs de boulot en plus

je vous laisse deviner ou
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satanas38 a écrit:...

je vous laisse deviner ou...

dans ton cul ?


sous le bras oscillant ? une batterie au gel dans la monoplace ?

haaaaa gaswin et son franc parler!!!!ca ca me plait

non dans mon cul ca passe; pas aller je vous montre
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ca m arrange pas pour le reservoir maisbon

J'aime bien le principe et tes bobines du coup? fixées au support de batterie?

bah je sais pas encore ,je vais voir ou est ce qu il reste de la place

c est comme quand tu fait les courses,tu mets d abord les gros trucs dans le coffre et apres tu bourre les petites merdes dans les coins

le montage de ta lame de tension de chaine va donner a peu prés ca :
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pense a remonter le tendeur avec la méme orientation qu'il était monté sur l'autre moteur , l'alimentation des tendeurs se fait par un trou en position
haute afin que le tendeur ne se vide pas a l'arret et ne fasse du bruit au demarrage suivant

Prévoit du recul au piston du tendeur lors du montage car en chauffant le bloc alu se dilate plus que la chaine (coeff de dilatation différent )
et la lame de tension a tendance a revenir en arriere , si celle ci est bloquée il y a surtension dans la chaine et risque de rupture
on a pas ce pb avec le tendeur d'origine meme si on force un peu lors de la tension de chaine , le recul de la chaine est absorbe par la souplesse du patin

bon courage pour la suite

merci pour les info (joli dessin)
c est un tendeur mecanique pas hydraulique

bon pas rien fait aujourd hui ;j ai passer ma soiree a monter une fourche de cbr sur mon 600dr ca devrait freiner un peu mieux

Bien vu l'emplacement....
Mais attention de pas oublier de monter le carter AAC pour voir si tu peux démonter ta batterie... (voir si tu as la place de la sortir)

sinon c'est super, visuellement çà va être top.

elle sort sur le cote en enlevant le reservoir d essence

bien joué!

ca y est cale les bobines vous montre se soir

Et bientôt une jolies paire de ............................................ compteurs/compte-tours....

Et alors messieurs, on a les idées mal placées???

ouaip! une belle paire de manos va falloir que je m amusde a brancher tout ca:j ai pas encore d entraineur de compteur= eh oui fourche de gsxr oblige(capteur sur la boite de vitesse )
va falloir jouer du tours a metaux!!!

et voila les bobines bien installes sous la batterie
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je vais voir comment proteger tout ca de la chaleur du moulin
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ca va passer pour le haut du moteur ?
c'est déja juste pour sortir le cache AAC

oui ca passe ,faut juste que j enleve les bobines pour enlever le couvre culasse