RECHERCHE DE PANNE

BONJOUR TOUT LE MONDE
DEPUIS UN MOIS MON 900 BO NE VEUT PLUS DEMARER
APRES QUELQUES VERIFICATIONS SOMMAIRES SANS SUCCES,
JE VOUDRAIS SAVOIR COMMENT JE PEUX SONDER LES BOITIERS OKI
JE VOUS REMERCIE POUR VOTRE AIDE
A+

Qu'est-ce qui te fait penser que les boîtiers OKI sont en cause ? Tu n'as pas d'étincelle à la bougie ? Ils ont mauvaise mine ?

Pour le test, il n'y en pas 50 : monter d'autres boîtiers (sains) sur ta moto, ou à l'inverse, tester tes boîtiers sur une moto qui marche. Je ne crois pas que les concessionnaires disposent du matériel pour les tester.
Il y a peut être un boldoriste près de chez toi qui peut te dépanner. Sinon on trouve des boîtiers en occasion assez régulièrement dans les petites annonces, mais c'est vrai que c'est dommage d'en acheter uniquement pour faire un test.

En fait j'ai des étincelles aux bougies (elles sont pas du feu de dieu
mais quand tu mets les mains tu le sens quand même)
par contre les boitiers oki n'ont pas une belle tête.
A+

Tu peux mettre une photo de tes boîtiers OKI ?

A mon avis, tu peux directement passer à l'étape remplacement en commençant à chercher de nouveaux boîtiers. Tu peux mettre une recherche dans la rubrique achats/ventes, quelqu'un doit bien avoir ça en stock.

J AI PRIS LES PHOTOS MAIS JE NE SAIS PAS COMMENT ON FAIT POUR LES METTRE

salut,
avant de mettre encause les boitiers, regarde si tes bougies sont humides,car si tu as une étincelle, normalement a un moment ca doit péter.sauf si tu as touché a quelquechose au niveau allumage ( bobines ,faisceau , plateau, etc...)
mes boitiers sont morts ( vernis qui coule ) et ma moto démarre bien .elle passe pas 7000 trs/min, c'est tout .(et on est pas certain que ca vienne de la !).
regarde aussi les charbons de l'alternateur, trop usés ils ne donnent plus assez pour démarrer.
a+

C'est vrai qu'ils n'ont pas bonne mine tes boîtiers OKI. Il ne faut pas faire l'économie d'en tester des sains sur ton moteur.

Coté allumage, je n'ai qu'une reponse

DYNA2000!!!!!

Tu en trouves neuf à 250€ sur ebay!! Je cherce et je mets le lien

sans bobines

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avec bobines

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au prix de change du dollars faite vos comptes!!!!

j'ai des bobines et boitier oky, pour tester si tu veux le tous prêt de chez toi

bubu a écrit:sans bobines

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avec bobines

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au prix de change du dollars faite vos comptes!!!!

gaff avec les taxes a la douanne ...

astuce :

Livraison en tant que "cadeau" ou autre...
A faire preciser sur l'expedition

Je vien de voir a l'accueuil du site du club, a "vente de pièces" deux jeux de boitiers oky et un jeu de bobines

Gaswin a écrit:gaff avec les taxes a la douanne ...

Demander l'envoi par USPS, pas de taxes douanes et TVA (la poste US est très rarement controlée, j'en fait l'expérience depuis 5 ans avec mes Mustang et celles des potes, pour ma part, 8000€ de commandes (pas que moi hein), et jamais rien payé lorsque l'envoi était fait avec USPS (environ 5000€ de marchandises concernées, tout poids et toute taille confondus) )

Bonsoir à tous,
En tout premier, je tiens tous à vous remercier très sincèrement,
tout le monde me donne des conseils et c'est vraiment sympa.
D'autre part avant d'acheter des boîtiers OKI, je vais d'abord les tester,
il y a un membre près de chez moi qui est ok pour me preter les siens.
Nouvelle piste j'ai été chez HONDA pour acheter 4 bougies, du coup j'ai discuté
avec le mécano et en me posant quelques questions, il a attiré mon attention
sur un point, je n'ai pas démarré ma BO pendant quasiment 2 ans
lorsque j'ai voulu la faire peter, elle a démarré du premier coup et je l'ai fait tourner
plusieurs fois pendant 2,3 mois et un jour plus rien.
Et là, il m'a demandé si j'avais changé l'essence-NON- il pense que lles gicleurs sont bouchés
Qu'en pensez-vous ?
d'avance merci pour vos reponses.

c'est claire, il faut changer l'essence, la mienne est chez le mécano il a vider le réservoir(ok j'aurais pu le faire) et surtout nettoyer les carbu

merci pour le retour rapide des pièces , a ton service; j'espère une prochaine rencontre au beau jours.

c'était juste pour dire que le prêt c'était bien passer avec toi a tout le monde, même si je m'en doutait pas. Et envoyer un message de plus (je rêve de devenir bol d'oriste pur et durjavascript:emoticonp('') Ma monture est bientôt prête elle aussi, j'ai eu de bons conseils.

Tu as trouvé la panne finalement ?
C'était quoi ?

Tout d'abord je vous adresse mes excuses j'ai donné des nouvelles mais par MP du coup tout le monde n'est pas au courant
Alors, j'ai vidangé les carbus, et le reservoir, j'ai mis du 95 4 bougies neuves, changé le filtre à air, rechargé la batterie et là du premier coup ça a bien pété. Pendant que j'y étais j'ai fait la vidange changé le filtre à huile et nettoyé la crépine, ensuite j'ai fait un petit tour d'une vingtaine de kilomètres, à part qu'elle ne tient pas du tout le ralenti ça va à peu près
encore merci à tout le monde
A+

Ha ben en voila une bonne nouvelle !

pour le ralentie c'est que du reglage